A-29 znak drogowy „sygnały świetlne” 1050 mm duży 2 TYP (RA2)

Noc, lekki deszcz i dużo świateł w tle — latarnie, reklamy, reflektory pojazdów. Jeżeli sygnalizator pojawia się dopiero po łuku, za wzniesieniem albo za ekranami, kierowca powinien dostać ostrzeżenie wcześniej. Znak A-29 „sygnały świetlne” informuje o miejscu, w którym ruch jest regulowany sygnalizacją świetlną. Wariant 1050 mm to rozmiar duży (D), a lico 2 TYP (RA2) poprawia widoczność ostrzeżenia po zmroku, w deszczu i przy słabszym kontraście otoczenia.

Znak A-29 ostrzega o miejscu, w którym ruch jest sterowany sygnalizacją świetlną. Może dotyczyć skrzyżowania, przejścia dla pieszych, przejazdu rowerowego, sygnalizacji tymczasowej przy robotach drogowych, zwężenia albo odcinka z ruchem wahadłowym.

Znak stosuje się szczególnie tam, gdzie sygnalizator może zostać zauważony późno: po łuku, za wzniesieniem, na tle intensywnego oświetlenia, za ekranami akustycznymi albo w otoczeniu wielu elementów infrastruktury. Jego zadaniem jest przygotowanie kierowcy do możliwego zatrzymania, zmiany fazy świateł i kolejki pojazdów.

• uprzedza o sygnalizacji świetlnej na dalszym odcinku drogi,
• zmniejsza ryzyko gwałtownego hamowania przed światłami,
• ogranicza ryzyko najechań na tył pojazdu stojącego w kolejce,
• poprawia czytelność organizacji ruchu na dojazdach do skrzyżowań, przejść, przejazdów i zwężeń.

Rozmiar duży (D) 1050 mm stosuje się tam, gdzie znak powinien być czytelny z większej odległości, szczególnie na drogach o szybszym lub bardziej dynamicznym ruchu. Przy znaku A-29 większa tarcza pomaga kierowcy wcześniej rozpoznać ostrzeżenie o sygnalizacji i przygotować się do możliwego zatrzymania ruchu.

Znaki drogowe duże (D) stosuje się m.in.:

• na drogach ekspresowych, umieszczane przy jezdniach głównych,
• na drogach dwujezdniowych poza obszarem zabudowanym,
• na drogach dwujezdniowych w obszarze zabudowanym, na których dopuszczalna prędkość jest większa niż 60 km/h.

W praktyce znak A-29 w rozmiarze 1050 mm dobrze sprawdza się na dojazdach do skrzyżowań, przejść, zwężeń, węzłów oraz sygnalizacji tymczasowych, gdzie kierowca powinien odczytać ostrzeżenie z większym wyprzedzeniem.

Tarcza znaku wykonana jest na podkładzie ze stali ocynkowanej o grubości 1,25 mm. Krawędź jest podwójnie zaginana na całym obwodzie, co zwiększa sztywność tarczy i poprawia bezpieczeństwo użytkowania podczas transportu, montażu oraz eksploatacji.

Lico wykonano z folii odblaskowej 2 TYP (RA2), czyli folii odblaskowej II generacji. Tył znaku zabezpieczony jest farbą koloru szarego.

Znak ma formę trójkątnej tarczy ostrzegawczej i jest przystosowany do montażu na typowych słupkach stalowych z użyciem odpowiednio dobranych uchwytów montażowych.

2 TYP (RA2) to folia odblaskowa II generacji, wybierana tam, gdzie liczy się wysoka czytelność znaku w nocy i w trudnych warunkach. W praktyce daje mocniejszy odblask i lepszą widoczność w deszczu, mgle oraz na tle wielu źródeł światła.

Przy znaku A-29 mocniejsza widoczność ma duże znaczenie, ponieważ kierowca powinien rozpoznać komunikat zanim dojedzie do miejsca możliwego zatrzymania ruchu. Folia RA2 zwiększa dystans odczytu ostrzeżenia w światłach reflektorów i pomaga płynniej przygotować się do hamowania.

• mocniejszy odblask niż w folii 1 TYP (RA1),
• lepsza czytelność znaku po zmroku i w światłach reflektorów,
• większy dystans rozpoznania ostrzeżenia przed sygnalizacją świetlną,
• wyraźniejsze żółte tło znaku w otoczeniu pełnym bodźców: lamp, reklam i świateł pojazdów.

Folia odblaskowa jest przeznaczona do produkcji pionowych znaków drogowych oraz tablic informacyjnych jako materiał o długim okresie trwałości.

Podkład znaku wykonany jest z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm. Tarcza ma kształt trójkąta ostrzegawczego, a jej krawędź jest podwójnie zaginana na całym obwodzie poprzez odpowiednie wyoblanie krawędzi.

Takie wykonanie zwiększa sztywność znaku, poprawia odporność na odkształcenia oraz ułatwia bezpieczny montaż i serwis. Tył znaku zabezpieczony jest farbą w kolorze szarym.

Produkt występuje w wariancie z certyfikatem zgodności CE. Lico z folii RA2 zapewnia podwyższony poziom odblaskowości, a konstrukcja stalowa z blachy ocynkowanej 1,25 mm jest przygotowana do profesjonalnego oznakowania pionowego.

Przy doborze słupka należy uwzględnić wielkość tarczy, miejsce montażu, wymaganą wysokość posadowienia oraz warunki terenowe. Dla znaku ostrzegawczego 1050 mm ważne jest stabilne osadzenie i zachowanie czytelnej ekspozycji lica od strony kierowców zbliżających się do miejsca z sygnalizacją świetlną.

Znak A-29 zastosowany przed sygnalizacją o ograniczonej widoczności poprawia przewidywalność zachowań kierowców. Skłania do wcześniejszego wytracenia prędkości, utrzymania bezpiecznego odstępu i uważniejszej obserwacji sygnałów.

• ułatwia wcześniejsze wytracenie prędkości,
• zmniejsza ryzyko gwałtownego hamowania przed sygnalizatorem,
• ogranicza ryzyko najechań tylnych na końcu kolejki pojazdów,
• dzięki dużemu formatowi i folii RA2 poprawia czytelność ostrzeżenia w nocy oraz w deszczu.

Znak A-29 ostrzega o sygnałach świetlnych, czyli miejscu, w którym ruch jest regulowany sygnalizacją. Informuje kierowcę, że powinien przygotować się do możliwego zatrzymania lub zmiany fazy świateł.

Stosuje się go przed miejscami, gdzie kierujący powinien zostać wcześniej uprzedzony o sygnalizacji świetlnej, szczególnie gdy sygnalizator może być słabo widoczny, pojawia się po łuku, za wzniesieniem, na tle intensywnego oświetlenia albo przy sygnalizacji tymczasowej.

RA2 daje mocniejszy odblask niż RA1 i poprawia widoczność znaku w nocy, deszczu oraz przy mokrej nawierzchni. Przy ostrzeżeniu o sygnalizacji świetlnej ma to znaczenie, bo kierowca powinien mieć czas na płynne hamowanie.

Tak. Rozmiar duży (D) stosuje się m.in. na drogach dwujezdniowych poza obszarem zabudowanym oraz na drogach dwujezdniowych w obszarze zabudowanym, gdy dopuszczalna prędkość jest większa niż 60 km/h.

Uchwyty są opcjonalne i należy wybrać je przy zakupie. Wariant „Tak” oznacza dodanie 2 uchwytów montażowych do zamocowania znaku na słupku.