Uchwyty montażowe są opcjonalne. Przy zakupie klient wybiera wariant „Nie” albo „Tak”.

„Nie” oznacza samą tarczę znaku bez uchwytów. „Tak” oznacza znak z kompletem uchwytów montażowych do zamocowania tarczy na słupku.

Znak ostrzegawczy A-29 uprzedza kierujących, że na dalszym odcinku ruch będzie sterowany sygnalizacją świetlną. Może dotyczyć skrzyżowania, przejścia dla pieszych, przejazdu rowerowego, torowiska albo odcinka z czasową sygnalizacją wahadłową.

• przygotowuje kierowcę na możliwe zatrzymanie przed czerwonym światłem,
• zwiększa uwagę przed miejscem sterowania ruchem,
• ogranicza ryzyko gwałtownego hamowania przy sygnalizatorze,
• pomaga wcześniej zauważyć sygnalizację ukrytą za łukiem, w obniżeniu terenu albo w gęstej zabudowie.

A-29 stosuje się przed miejscami, w których sygnalizacja świetlna może zaskoczyć kierowcę albo nie jest widoczna z odpowiednim wyprzedzeniem. Szczególnie ważne jest to tam, gdzie przed światłami może dochodzić do nagłego hamowania.

• przed skrzyżowaniami z sygnalizacją ukrytymi za łukiem lub w obniżeniu terenu,
• przed przejściami dla pieszych z sygnalizacją, np. w rejonie szkół, przystanków i obiektów usługowych,
• przed przejazdami rowerowymi oraz skrzyżowaniami z torowiskiem sterowanymi sygnałami,
• przy czasowej sygnalizacji wahadłowej podczas robót drogowych,
• w miejscach, gdzie kierowca powinien wcześniej rozpocząć obserwację wskazań świateł.

Wariant 600 mm to rozmiar mini dla znaków ostrzegawczych serii A. Sprawdza się tam, gdzie prędkości są niższe, odległość obserwacji jest krótsza, a większa tarcza mogłaby pogorszyć widoczność pieszych, rowerzystów lub innych elementów organizacji ruchu.

• drogi wewnętrzne, parkingi i dojazdy do obiektów,
• osiedla, strefy zamieszkania i strefy ograniczonej prędkości,
• wąskie ulice w zwartej lub zabytkowej zabudowie,
• drogi dla rowerów, drogi dla pieszych i rowerów oraz ciągi piesze — jeżeli znak jest przeznaczony dla tych uczestników ruchu,
• miejsca, w których kompaktowy znak ostrzegawczy jest wystarczający ze względu na warunki lokalne.

Na drogach publicznych o wyższych prędkościach zwykle rozważa się większą grupę wielkości znaków ostrzegawczych, zgodnie z projektem organizacji ruchu.

Lico znaku wykonane jest z folii odblaskowej II generacji, oznaczanej jako RA2 / 2 TYP. To wariant o podwyższonej odblaskowości, który poprawia widoczność znaku w światłach pojazdu, szczególnie po zmroku, podczas opadów, mgły i przy słabszym kontraście tła.

Tarcza znaku wykonana jest z ocynkowanej blachy stalowej o grubości 1,25 mm. Podwójnie zaginana i wyoblona krawędź zwiększa sztywność tarczy, poprawia bezpieczeństwo montażu oraz ogranicza ryzyko powstawania ostrych rantów.

Tył znaku jest zabezpieczony farbą w kolorze szarym, co odpowiada typowemu wykonaniu profesjonalnego oznakowania pionowego.

Parametry odblaskowości i kolorów w świetle dziennym są zgodne z Europejską Normą DIN EN 12899-1. Folia odblaskowa posiada europejski certyfikat zgodności CE oraz znak wodny.

Dobór rozmiaru, folii i miejsca ustawienia znaku powinien wynikać z projektu organizacji ruchu oraz warunków widoczności w terenie.

Znak montuje się zgodnie z projektem organizacji ruchu. Tarcza jest przystosowana do zamocowania na słupku za pomocą uchwytów montażowych.

Przy zakupie należy wybrać, czy uchwyty mają zostać dodane do zamówienia. Dzięki temu można zamówić samą tarczę albo znak przygotowany do montażu na słupku.

• uprzedza kierowcę o sygnalizacji świetlnej, która może być słabo widoczna z większej odległości,
• pomaga wcześniej przygotować się do zatrzymania przed czerwonym światłem,
• ogranicza ryzyko gwałtownego hamowania i najechań na tył pojazdu,
• poprawia bezpieczeństwo pieszych i rowerzystów na przejściach oraz przejazdach z sygnalizacją,
• w wersji RA2 zwiększa widoczność ostrzeżenia po zmroku i w trudniejszej pogodzie.

Znak A-29 ostrzega o sygnałach świetlnych. Informuje kierowcę, że na dalszym odcinku ruch może być sterowany sygnalizacją i może być konieczne zatrzymanie pojazdu.

Przed skrzyżowaniami, przejściami dla pieszych, przejazdami rowerowymi, torowiskami oraz miejscami z czasową sygnalizacją wahadłową, szczególnie gdy sygnalizator może być zauważony zbyt późno.

Tak. RA2 poprawia czytelność ostrzeżenia po zmroku, w deszczu, mgle i miejscach z dużą liczbą bodźców świetlnych, dlatego kierowca może szybciej zauważyć znak.

Uchwyty montażowe są opcjonalne. Przy zakupie należy wybrać wariant „Nie” albo „Tak”, zależnie od tego, czy potrzebna jest sama tarcza, czy znak z uchwytami do montażu.