Uchwyty montażowe są opcjonalne. Przy zakupie klient wybiera wariant „Nie” albo „Tak”.

„Nie” oznacza samą tarczę znaku bez uchwytów. „Tak” oznacza znak z kompletem uchwytów montażowych do zamocowania tarczy na słupku.

Znak ostrzegawczy A-28 informuje, że na najbliższym odcinku jezdni może występować warstwa luźnego kruszywa: żwiru, grysu, drobnego tłucznia albo posypki po robotach drogowych. Takie podłoże może być szczególnie niebezpieczne przy hamowaniu, skręcie i gwałtownych manewrach.

• obniża przyczepność kół do nawierzchni,
• zwiększa ryzyko poślizgu przy hamowaniu i pokonywaniu zakrętu,
• wydłuża drogę hamowania,
• może powodować wyrzucanie kamieni spod kół,
• jest szczególnie niebezpieczne dla motocyklistów i rowerzystów.

Znak A-28 stosuje się przed odcinkami, gdzie na nawierzchni może pojawić się luźne kruszywo. Dotyczy to zarówno miejsc po robotach drogowych, jak i dojazdów do obiektów, z których żwir lub grys może być wynoszony na jezdnię.

• odcinki po powierzchniowym utrwaleniu nawierzchni,
• dojazdy do budów, składów kruszywa i żwirowni,
• drogi tymczasowo stabilizowane żwirem,
• place manewrowe i drogi wewnętrzne przy bazach sprzętu,
• lokalne odcinki, gdzie regularnie pojawia się luźny grys albo drobny tłuczeń.

Wariant 600 mm to rozmiar mini dla znaków ostrzegawczych serii A. Sprawdza się tam, gdzie trzeba zachować czytelne ostrzeżenie, ale przestrzeń montażowa jest ograniczona, a prędkości są niższe.

• drogi wewnętrzne, dojazdy, parkingi i place manewrowe,
• osiedla, strefy zamieszkania i strefy ograniczonej prędkości,
• wąskie ulice oraz odcinki w gęstej zabudowie,
• wybrane drogi dla rowerów, pieszych i ciągi pieszo-rowerowe, jeżeli znak dotyczy tych uczestników ruchu,
• miejsca, w których większa tarcza byłaby zbyt dominująca albo pogarszałaby widoczność otoczenia.

Na drogach publicznych dobór rozmiaru znaku powinien wynikać z projektu organizacji ruchu oraz warunków widoczności w miejscu montażu.

Lico znaku wykonane jest z folii odblaskowej II generacji, oznaczanej jako RA2 / 2 TYP. To wariant o podwyższonej odblaskowości, który poprawia widoczność znaku w światłach pojazdu, szczególnie po zmroku, podczas opadów, mgły i przy słabszym kontraście tła.

Tarcza znaku wykonana jest z ocynkowanej blachy stalowej o grubości 1,25 mm. Podwójnie zaginana i wyoblona krawędź zwiększa sztywność tarczy, poprawia bezpieczeństwo montażu oraz ogranicza ryzyko powstawania ostrych rantów.

Tył znaku jest zabezpieczony farbą w kolorze szarym, co odpowiada typowemu wykonaniu profesjonalnego oznakowania pionowego.

Parametry odblaskowości i kolorów w świetle dziennym są zgodne z Europejską Normą DIN EN 12899-1. Folia odblaskowa posiada europejski certyfikat zgodności CE oraz znak wodny.

Dobór rozmiaru, folii i miejsca ustawienia znaku powinien wynikać z projektu organizacji ruchu oraz warunków widoczności w terenie.

Znak montuje się zgodnie z projektem organizacji ruchu. Tarcza jest przystosowana do zamocowania na słupku za pomocą uchwytów montażowych.

Przy zakupie należy wybrać, czy uchwyty mają zostać dodane do zamówienia. Dzięki temu można zamówić samą tarczę albo znak przygotowany do montażu na słupku.

Wysokość i sposób montażu należy dobrać do miejsca ustawienia znaku, widoczności oraz wymagań projektu organizacji ruchu. Poniższa grafika pokazuje schematyczne zasady doboru wysokości słupka i ustawienia tarczy.

• uprzedza o odcinku z luźnym kruszywem i obniżoną przyczepnością,
• pomaga kierowcy wcześniej ograniczyć prędkość,
• zmniejsza ryzyko poślizgu przy hamowaniu i skręcie,
• poprawia bezpieczeństwo motocyklistów, rowerzystów oraz kierowców pojazdów osobowych,
• w wersji RA2 zwiększa widoczność ostrzeżenia po zmroku i w trudniejszej pogodzie.

Znak A-28 ostrzega o sypkim żwirze lub luźnym kruszywie na jezdni. Kierowca powinien zmniejszyć prędkość, unikać gwałtownego hamowania i zachować większy odstęp.

Na odcinkach po robotach drogowych, dojazdach do budów, żwirowni, składów kruszywa, placów manewrowych oraz tam, gdzie na nawierzchnię regularnie trafia luźny grys albo drobny tłuczeń.

Tak. RA2 poprawia widoczność znaku po zmroku i w opadach, a przy luźnym kruszywie szybkie zauważenie ostrzeżenia daje kierowcy więcej czasu na spokojną reakcję.

Uchwyty montażowe są opcjonalne. Przy zakupie należy wybrać wariant „Nie” albo „Tak”, zależnie od tego, czy potrzebna jest sama tarcza, czy znak z uchwytami do montażu.