Znak A-28 sypki żwir 1200 mm 2 TYP (RA2)
Gdy na świeżo utrwalonej nawierzchni pojawia się luźny grys, żwir lub drobne kamienie, kierowca powinien otrzymać ostrzeżenie odpowiednio wcześnie – zanim dojdzie do utraty przyczepności, wydłużenia drogi hamowania albo uszkodzenia pojazdu przez wyrzucane spod kół kruszywo. Znak ostrzegawczy A-28 „sypki żwir” uprzedza o odcinku jezdni, na którym może zalegać luźne kruszywo.
Wariant 1200 mm – wielki (W) z licem 2 TYP (RA2) poprawia czytelność ostrzeżenia z dużej odległości, szczególnie przy wyższych prędkościach, po zmroku i w trudniejszych warunkach pogodowych. Znak pomaga kierowcy wcześniej zmniejszyć prędkość, jechać płynniej i utrzymać większy odstęp od innych pojazdów.
Uchwyty montażowe są opcjonalne. Przy zakupie należy wybrać wariant „Nie” lub „Tak”, w zależności od tego, czy znak ma zostać zamówiony razem z uchwytami do montażu na słupku.
Znak A-28 ostrzega o odcinku jezdni, na którym może zalegać luźne kruszywo: żwir, grys lub drobne kamienie. Taki fragment nawierzchni pogarsza przyczepność, wydłuża drogę hamowania i zwiększa ryzyko uślizgu, szczególnie przy gwałtownych manewrach.
- uprzedza o luźnym kruszywie na jezdni,
- skłania do wcześniejszego ograniczenia prędkości,
- pomaga uniknąć gwałtownego hamowania na odcinku o gorszej przyczepności,
- zmniejsza ryzyko uszkodzenia pojazdu przez kamienie wyrzucane spod kół,
- wspiera bezpieczniejszy przejazd po świeżo utrwalonej lub zabrudzonej nawierzchni.
Znak A-28 stosuje się tam, gdzie na nawierzchni może występować luźny materiał, który pogarsza przyczepność i powoduje ryzyko wyrzucania kamieni spod kół pojazdów. Może to być oznakowanie stałe, sezonowe albo czasowe – zależnie od przyczyny zagrożenia.
- po powierzchniowym utrwalaniu nawierzchni, gdy na jezdni pozostaje grys,
- po frezowaniu lub pracach utrzymaniowych, jeżeli na asfalcie zalega kruszywo,
- przy wyjazdach z budów, składów kruszyw i dróg technologicznych,
- na łukach, spadkach i odcinkach, gdzie uślizg może być szczególnie niebezpieczny,
- na autostradach i trasach o wysokich wymaganiach widoczności oznakowania.
Sypki żwir działa jak warstwa poślizgowa między oponą a nawierzchnią. Kierowca może odczuć utratę przyczepności dopiero podczas hamowania, skręcania albo zmiany pasa. Dodatkowym ryzykiem są drobne kamienie wyrzucane spod kół, które mogą uderzać w inne pojazdy.
Wczesne ostrzeżenie pozwala zmniejszyć prędkość, utrzymać płynny tor jazdy i zwiększyć odstęp od pojazdu poprzedzającego, zanim pojazd wjedzie na odcinek z luźnym materiałem.
1200 mm to rozmiar wielki (W) dla trójkątnych znaków ostrzegawczych serii A. Duży format zwiększa powierzchnię lica znaku, dzięki czemu ostrzeżenie jest czytelniejsze z większej odległości.
W praktyce rozmiar wielki ma znaczenie tam, gdzie:
- kierowca powinien bardzo wcześnie rozpoznać ryzyko luźnego kruszywa na jezdni,
- występuje dłuższy dystans obserwacji albo trudniejsze warunki widoczności,
- odcinek z sypkim żwirem znajduje się na trasie o wyższych prędkościach,
- organizacja ruchu przewiduje zastosowanie znaku ostrzegawczego w większym formacie.
Przy znaku A-28 większy format pomaga kierowcy szybciej zauważyć ostrzeżenie i odpowiednio wcześniej dostosować styl jazdy do nawierzchni z luźnym kruszywem.
Tarcza znaku wykonana jest z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm. Podkład ma kształt trójkąta ostrzegawczego, a jego krawędź jest podwójnie zagięta i wyoblona na całym obwodzie. Takie wykonanie poprawia sztywność, estetykę oraz bezpieczeństwo podczas montażu i eksploatacji.
Tył znaku zabezpieczony jest farbą w kolorze szarym. Lico wykonano z folii odblaskowej 2 TYP (RA2), czyli folii odblaskowej II generacji o podwyższonej widoczności.
| Symbol znaku | A-28 |
| Nazwa znaku | Sypki żwir |
| Wielkość | 1200 mm – wielki (W) |
| Lico odblaskowe | 2 TYP (RA2) – folia odblaskowa II generacji |
| Podkład | Blacha stalowa ocynkowana o grubości 1,25 mm |
| Krawędź tarczy | Podwójnie zagięta na całym obwodzie |
| Tył znaku | Malowany na kolor szary |
| Waga | 6,2 kg |
| Uchwyty montażowe | Opcjonalne – wybór wariantu „Nie” lub „Tak” przy zakupie |
2 TYP (RA2) oznacza folię odblaskową II generacji. W znaku A-28 poprawia ona widoczność ostrzeżenia na odcinkach, gdzie kierowca powinien wcześniej zauważyć zagrożenie związane z luźnym kruszywem i płynnie zmniejszyć prędkość.
- zapewnia wyższą widoczność niż folia RA1 / 1 TYP,
- poprawia czytelność znaku w światłach pojazdów,
- wspiera wcześniejsze rozpoznanie odcinka z luźnym kruszywem,
- sprawdza się na odcinkach o podwyższonych wymaganiach widoczności.
RA1 = 1 TYP, czyli folia odblaskowa I generacji. RA2 = 2 TYP, czyli folia odblaskowa II generacji o wyższej widoczności.
Podkład znaku wykonany jest z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm. Tarcza ma podwójnie zagiętą, wyobloną krawędź na całym obwodzie, co poprawia sztywność konstrukcji, estetykę wykonania oraz bezpieczeństwo montażu.
Tył znaku jest malowany na kolor szary, dzięki czemu tarcza zachowuje estetyczne wykończenie również od strony konstrukcji wsporczej.
Produkt oferowany jest z certyfikatem. Dobór rozmiaru znaku, miejsca montażu, klasy odblaskowości oraz sposobu oznakowania odcinka z luźnym kruszywem powinien odpowiadać zatwierdzonej organizacji ruchu i warunkom widoczności w danej lokalizacji.
Luźne kruszywo zwiększa ryzyko uślizgu, szczególnie przy gwałtownym hamowaniu, na łukach oraz na odcinkach o większych prędkościach. Znak A-28 uprzedza o takim zagrożeniu i pozwala kierowcy wcześniej zmienić styl jazdy.
- ostrzega o sypkim żwirze, grysie lub drobnych kamieniach na jezdni,
- skłania do zmniejszenia prędkości i zwiększenia odstępu,
- zmniejsza ryzyko uślizgu przy hamowaniu i skręcaniu,
- ogranicza ryzyko uszkodzeń pojazdów przez wyrzucane spod kół kamienie,
- wspiera bezpieczniejszy przejazd przez odcinki po pracach utrzymaniowych i nawierzchniowych.
Znak A-28 ostrzega o odcinku jezdni, na którym może zalegać luźne kruszywo, żwir, grys albo drobne kamienie pogarszające przyczepność.
Stosuje się go między innymi po powierzchniowym utrwalaniu nawierzchni, przy pracach utrzymaniowych, po frezowaniu, przy wyjazdach z budów i składów kruszywa oraz tam, gdzie luźny materiał może być nanoszony na jezdnię.
2 TYP (RA2) oznacza folię odblaskową II generacji. To wariant o wyższej widoczności niż RA1, poprawiający czytelność znaku po zmroku i w trudniejszych warunkach widoczności.
Luźne kruszywo zmniejsza przyczepność i może wydłużyć drogę hamowania. Wcześniejsze ograniczenie prędkości pomaga uniknąć uślizgu oraz zmniejsza ryzyko wyrzucania kamieni spod kół.
Uchwyty montażowe są opcjonalne. Przy zakupie należy wybrać wariant „Nie” lub „Tak”, zależnie od tego, czy znak ma zostać zamówiony razem z uchwytami do montażu na słupku.
