A-28 znak drogowy „sypki żwir” 1050 mm duży 2 TYP (RA2)
Luźny grys po utrwaleniu nawierzchni, kruszywo wynoszone z budowy albo sypki żwir zalegający na łuku drogi mogą wyraźnie pogorszyć przyczepność pojazdu. Znak A-28 „sypki żwir” ostrzega kierowców o odcinku, na którym drobne kamienie lub luźne kruszywo mogą powodować poślizg, wydłużenie drogi hamowania oraz ryzyko wyrzucania kamieni spod kół. Wariant 1050 mm to rozmiar duży (D), a lico 2 TYP (RA2) poprawia widoczność ostrzeżenia po zmroku i w trudniejszych warunkach drogowych.
Uchwyty są opcjonalne. Przy zakupie należy wybrać wariant „Nie” lub „Tak”. Wybór „Tak” oznacza dodanie 2 uchwytów montażowych do zamocowania znaku na słupku.
Znak A-28 ostrzega o odcinku drogi, na którym na jezdni może znajdować się sypki żwir, luźny grys, drobne kamienie albo kruszywo pogarszające przyczepność. Dla kierowcy oznacza to konieczność wcześniejszego ograniczenia prędkości, łagodniejszego hamowania i unikania gwałtownych manewrów.
Znak jest szczególnie przydatny po zabiegach utrzymaniowych z użyciem kruszywa, przy wyjazdach z budów, na odcinkach z luźnym materiałem nanoszonym na jezdnię oraz na łukach i spadkach, gdzie utrata przyczepności może nastąpić szybciej niż na czystej nawierzchni.
- uprzedza o luźnym kruszywie na jezdni,
- pomaga ograniczyć prędkość przed odcinkiem o gorszej przyczepności,
- zmniejsza ryzyko poślizgu i wydłużonej drogi hamowania,
- ostrzega również przed możliwością wyrzucania kamieni spod kół pojazdów.
Rozmiar duży (D) 1050 mm stosuje się tam, gdzie znak powinien być czytelny z większej odległości, szczególnie na drogach o szybszym lub bardziej dynamicznym ruchu. Przy znaku A-28 większa tarcza daje kierowcy więcej czasu na rozpoznanie zagrożenia i spokojne dostosowanie prędkości przed odcinkiem z luźnym kruszywem.
Znaki drogowe duże (D) stosuje się m.in.:
- na drogach ekspresowych, umieszczane przy jezdniach głównych,
- na drogach dwujezdniowych poza obszarem zabudowanym,
- na drogach dwujezdniowych w obszarze zabudowanym, na których dopuszczalna prędkość jest większa niż 60 km/h.
W praktyce znak A-28 stosuje się m.in. po powierzchniowym utrwalaniu nawierzchni, w pobliżu wyjazdów z budów, na drogach z nanoszonym kruszywem oraz tam, gdzie drobne kamienie mogą lokalnie obniżać przyczepność.
Tarcza znaku wykonana jest na podkładzie ze stali ocynkowanej o grubości 1,25 mm. Krawędź jest podwójnie zaginana na całym obwodzie, co zwiększa sztywność tarczy i poprawia bezpieczeństwo użytkowania podczas transportu, montażu oraz eksploatacji.
Lico wykonano z folii odblaskowej 2 TYP (RA2), czyli folii odblaskowej II generacji. Tył znaku zabezpieczony jest farbą koloru szarego.
Znak ma formę trójkątnej tarczy ostrzegawczej i jest przeznaczony do montażu na słupku przy użyciu odpowiednio dobranych uchwytów montażowych.
2 TYP (RA2) to folia odblaskowa II generacji, stosowana tam, gdzie wymagana jest wyższa widoczność znaku po zmroku, w deszczu, mgle oraz na słabiej oświetlonych odcinkach.
W przypadku znaku A-28 mocniejsza odblaskowość pomaga szybciej zauważyć ostrzeżenie o luźnym kruszywie. Ma to znaczenie szczególnie na łukach, spadkach, drogach o większych prędkościach oraz tam, gdzie kierowca powinien wcześniej ograniczyć prędkość i unikać gwałtownego hamowania.
- mocniejszy odblask niż w folii 1 TYP (RA1),
- lepsza czytelność znaku po zmroku i w światłach reflektorów,
- większy dystans rozpoznania ostrzeżenia przed odcinkiem z luźnym kruszywem,
- większy margines czasu na reakcję kierowcy w razie pogorszonej przyczepności.
Podkład znaku wykonany jest z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm. Tarcza ma kształt trójkąta ostrzegawczego, a jej krawędź jest podwójnie zaginana na całym obwodzie. Takie wykonanie zwiększa sztywność znaku i ogranicza ryzyko deformacji podczas użytkowania.
Tył znaku zabezpieczony jest farbą koloru szarego, co poprawia odporność podkładu na warunki eksploatacji zewnętrznej.
Produkt występuje w wariancie z certyfikatem. Lico z folii RA2 zapewnia podwyższony poziom odblaskowości, a konstrukcja stalowa z blachy ocynkowanej 1,25 mm jest przygotowana do profesjonalnego oznakowania pionowego.
Przy doborze słupka należy uwzględnić wielkość tarczy, miejsce montażu, wymaganą wysokość posadowienia oraz warunki terenowe. Dla znaku ostrzegawczego 1050 mm ważne jest stabilne osadzenie i zachowanie czytelnej ekspozycji lica od strony kierowców zbliżających się do odcinka z luźnym kruszywem na jezdni.
Sypki żwir na jezdni może znacząco obniżyć przyczepność opon, szczególnie podczas hamowania, skręcania i omijania przeszkód. Prawidłowo ustawiony znak A-28 pozwala kierowcy wcześniej przewidzieć zmianę warunków jazdy i ograniczyć gwałtowne manewry.
- skłania do wcześniejszego zmniejszenia prędkości,
- ogranicza ryzyko poślizgu na luźnym kruszywie,
- zmniejsza ryzyko uszkodzeń od kamieni wyrzucanych spod kół,
- dzięki dużemu formatowi i folii RA2 poprawia widoczność ostrzeżenia z większej odległości.
Znak A-28 ostrzega o sypkim żwirze lub luźnym kruszywie na jezdni. Informuje kierowcę, że nawierzchnia może mieć gorszą przyczepność, a spod kół pojazdów mogą być wyrzucane drobne kamienie.
Najczęściej po utrwaleniu nawierzchni grysem, przy wynoszeniu kruszywa z budowy oraz na odcinkach, gdzie żwir lub drobne kamienie zalegają na jezdni i mogą pogorszyć przyczepność.
RA2 daje silniejszy odblask i lepszą czytelność po zmroku oraz w trudnej pogodzie. To istotne, bo ostrzeżenie o luźnym kruszywie powinno być zauważone z odpowiednim wyprzedzeniem.
Tak. 1050 mm to rozmiar duży (D), stosowany m.in. na drogach ekspresowych i drogach dwujezdniowych, gdzie wymagane jest wcześniejsze dostrzeżenie znaku przy wyższych prędkościach.
Uchwyty są opcjonalne i należy wybrać je przy zakupie. Wariant „Tak” oznacza dodanie 2 uchwytów montażowych do zamocowania znaku na słupku.
