A-27 znak drogowy „Nabrzeże lub brzeg rzeki” 600 mm mini 2 TYP (RA2)
Tam, gdzie droga kończy się przy wodzie albo biegnie bezpośrednio przy nabrzeżu, kierowca musi dostać ostrzeżenie z odpowiednim wyprzedzeniem. Znak A-27 „Nabrzeże lub brzeg rzeki” informuje o ryzyku zbliżania się do akwenu, krawędzi nabrzeża, slipu, przystani lub terenu portowego. Wariant 600 mm mini z folią 2 TYP (RA2) zapewnia kompaktowy rozmiar i podwyższoną widoczność po zmroku, w deszczu, mgle oraz przy dużej wilgotności nad wodą.
Uchwyty montażowe są opcjonalne. Przy zakupie klient wybiera wariant „Nie” albo „Tak”.
„Nie” oznacza samą tarczę znaku bez uchwytów. „Tak” oznacza znak z kompletem uchwytów montażowych do zamocowania tarczy na słupku.
Znak A-27 ostrzega, że droga kończy się przy wodzie albo przebiega w jej bezpośrednim sąsiedztwie. Kierowca powinien wcześniej zmniejszyć prędkość, zachować większy margines bezpieczeństwa i unikać gwałtownych manewrów, zwłaszcza na mokrej nawierzchni, w mgle, po zmroku lub w rejonie terenów portowych.
- uprzedza o bliskości nabrzeża, brzegu rzeki, kanału lub basenu portowego,
- zwiększa uwagę kierowcy przed końcem drogi przy wodzie,
- ogranicza ryzyko wjazdu z nadmierną prędkością w rejon akwenu,
- pomaga uporządkować oznakowanie dojazdów do marin, slipów, promów i terenów technicznych.
Znak A-27 stosuje się w miejscach, gdzie uczestnik ruchu zbliża się do wody lub porusza się drogą biegnącą przy jej krawędzi. Ma to szczególne znaczenie tam, gdzie ograniczona widoczność, wilgoć, śliska nawierzchnia albo brak szerokiego pobocza mogą zwiększać ryzyko zdarzenia.
- końcówki dojazdów do nabrzeży, slipów i przystani,
- dojazdy do marin, promów, ramp i terenów portowych,
- drogi techniczne wzdłuż brzegu rzeki, kanału lub basenu portowego,
- rejony zapór, jazów i obiektów hydrotechnicznych,
- tereny zakładowe i serwisowe, gdzie droga prowadzi bezpośrednio przy akwenie.
Wariant 600 mm to rozmiar mini dla znaków ostrzegawczych serii A. Sprawdza się tam, gdzie przestrzeń montażowa jest ograniczona, ruch odbywa się z niższymi prędkościami, a znak nie powinien dominować w wąskim przekroju drogi.
- tereny portowe, mariny, przystanie i slipy,
- drogi serwisowe oraz techniczne przy brzegu,
- strefy uspokojonego ruchu i dojazdy wewnętrzne,
- wąskie ulice i miejsca z ograniczoną widocznością,
- lokalizacje, w których większa tarcza mogłaby pogorszyć widoczność lub być niepraktyczna.
W stałej organizacji ruchu dla znaków ostrzegawczych często stosuje się większe rozmiary, dlatego wybór tarczy 600 mm powinien wynikać z warunków lokalnych oraz projektu organizacji ruchu.
Lico znaku wykonane jest z folii odblaskowej II generacji, oznaczanej jako RA2 / 2 TYP. To wariant o podwyższonej odblaskowości, który poprawia widoczność znaku w światłach pojazdu, szczególnie po zmroku, podczas deszczu, mgły i przy słabszym kontraście tła.
- RA1 / 1 TYP – folia odblaskowa I generacji, stosowana w typowych warunkach ruchu lokalnego i wewnętrznego.
- RA2 / 2 TYP – folia odblaskowa II generacji, wybierana wtedy, gdy znak ma być lepiej widoczny z większej odległości i w trudniejszych warunkach.
Tarcza znaku wykonana jest z ocynkowanej blachy stalowej o grubości 1,25 mm. Podwójnie zaginana i wyoblona krawędź zwiększa sztywność tarczy, poprawia bezpieczeństwo montażu oraz ogranicza ryzyko powstawania ostrych rantów.
Tył znaku jest zabezpieczony farbą w kolorze szarym, co odpowiada typowemu wykonaniu profesjonalnego oznakowania pionowego.
Parametry odblaskowości i kolorów w świetle dziennym są zgodne z Europejską Normą DIN EN 12899-1. Folia odblaskowa posiada europejski certyfikat zgodności CE oraz znak wodny.
Dobór rozmiaru, folii i miejsca ustawienia znaku powinien wynikać z projektu organizacji ruchu oraz warunków widoczności w terenie.
Znak montuje się zgodnie z projektem organizacji ruchu. Tarcza jest przystosowana do zamocowania na słupku za pomocą uchwytów montażowych.
Przy zakupie należy wybrać, czy uchwyty mają zostać dodane do zamówienia. Dzięki temu można zamówić samą tarczę albo znak przygotowany do montażu na słupku.
Wysokość i sposób montażu należy dobrać do miejsca ustawienia znaku, widoczności oraz wymagań projektu organizacji ruchu. Poniższa grafika pokazuje schematyczne zasady doboru wysokości słupka i ustawienia tarczy.
- uprzedza o zakończeniu jezdni lub przebiegu drogi przy wodzie,
- pomaga kierowcy wcześniej zredukować prędkość,
- ogranicza ryzyko gwałtownego hamowania i manewrów przy krawędzi akwenu,
- poprawia bezpieczeństwo na dojazdach do nabrzeży, marin, slipów i terenów portowych,
- w wersji RA2 zwiększa widoczność ostrzeżenia po zmroku, w deszczu i przy zamgleniu nad wodą.
Znak A-27 ostrzega o nabrzeżu lub brzegu rzeki. Informuje kierowcę, że droga znajduje się przy wodzie albo może kończyć się w rejonie akwenu, dlatego trzeba zachować szczególną ostrożność.
Najczęściej na dojazdach do nabrzeży, slipów, przystani, marin, ramp, promów oraz na terenach portowych i technicznych, gdzie jezdnia przebiega blisko wody.
Tak. RA2 poprawia widoczność ostrzeżenia po zmroku, w deszczu i przy wilgotnym lub zamglonym otoczeniu, co jest szczególnie ważne przy drogach prowadzących do wody.
Uchwyty montażowe są opcjonalne. Przy zakupie należy wybrać wariant „Nie” albo „Tak”, zależnie od tego, czy potrzebna jest sama tarcza, czy znak z uchwytami do montażu.
