A-27 znak drogowy „nabrzeże lub brzeg rzeki” 1050 mm duży 2 TYP (RA2)

Mgła nad wodą, wilgoć, odbicia świateł od lustra rzeki i ograniczona widoczność krawędzi jezdni — w takich warunkach kierowca może zbyt późno zauważyć, że droga kończy się przy nabrzeżu albo biegnie bardzo blisko brzegu. Znak A-27 „nabrzeże lub brzeg rzeki” ostrzega o miejscu, w którym istnieje ryzyko zjazdu pojazdu w kierunku wody. Wariant 1050 mm to rozmiar duży (D), a lico 2 TYP (RA2) poprawia widoczność ostrzeżenia po zmroku, w deszczu, mgle i przy trudnym tle otoczenia.

Znak A-27 ostrzega o miejscu, w którym droga kończy się przy wodzie albo przebiega bardzo blisko nabrzeża, brzegu rzeki, kanału, rampy, slipu lub przeprawy promowej. Informuje kierowcę, że błąd w ocenie toru jazdy, poślizg albo zbyt późna reakcja mogą mieć szczególnie poważne konsekwencje.

Znak jest ważny zwłaszcza tam, gdzie widoczność brzegu może być utrudniona przez mgłę, opady, wilgoć, nocne odbicia świateł od wody, brak oświetlenia albo ograniczoną przestrzeń manewrową w rejonie nabrzeża.

• uprzedza o bliskości wody, nabrzeża lub brzegu rzeki,
• pomaga wcześniej zmniejszyć prędkość przed końcem jezdni lub odcinkiem przy wodzie,
• zwiększa ostrożność w miejscach o ograniczonej widoczności i podwyższonej wilgotności,
• ogranicza ryzyko zjazdu pojazdu w kierunku wody przy błędnej ocenie przebiegu drogi.

Rozmiar duży (D) 1050 mm stosuje się tam, gdzie znak powinien być czytelny z większej odległości, szczególnie na drogach o szybszym lub bardziej dynamicznym ruchu. Przy znaku A-27 większa tarcza daje kierowcy więcej czasu na rozpoznanie zagrożenia i spokojne zmniejszenie prędkości przed odcinkiem przy wodzie.

Znaki drogowe duże (D) stosuje się m.in.:

• na drogach ekspresowych, umieszczane przy jezdniach głównych,
• na drogach dwujezdniowych poza obszarem zabudowanym,
• na drogach dwujezdniowych w obszarze zabudowanym, na których dopuszczalna prędkość jest większa niż 60 km/h.

W praktyce znak A-27 stosuje się przy nabrzeżach, rampach, slipach, przeprawach promowych, drogach technicznych przy wodzie oraz odcinkach biegnących blisko brzegu rzeki lub kanału.

Tarcza znaku wykonana jest na podkładzie ze stali ocynkowanej o grubości 1,25 mm. Krawędź jest podwójnie zaginana na całym obwodzie, co zwiększa sztywność tarczy i poprawia bezpieczeństwo użytkowania podczas transportu, montażu oraz eksploatacji.

Lico wykonano z folii odblaskowej 2 TYP (RA2), czyli folii odblaskowej II generacji. Tył znaku zabezpieczony jest farbą koloru szarego.

Znak ma formę trójkątnej tarczy ostrzegawczej i jest przeznaczony do montażu na słupku przy użyciu odpowiednio dobranych uchwytów montażowych.

2 TYP (RA2) to folia odblaskowa II generacji, stosowana tam, gdzie wymagana jest wyższa widoczność znaku po zmroku, w deszczu, mgle oraz na słabiej oświetlonych odcinkach.

Przy znaku A-27 mocniejsza odblaskowość jest szczególnie ważna w lokalizacjach nad wodą, gdzie częste mgły, wysoka wilgotność, odbicia światła i ciemne tło mogą utrudniać szybkie odczytanie ostrzeżenia.

• mocniejszy odblask niż w folii 1 TYP (RA1),
• lepsza czytelność przy mgle, opadach i wilgotnym otoczeniu,
• wyraźniejsze odcięcie znaku od trudnego tła w rejonie nabrzeża,
• większy margines czasu na reakcję kierowcy przed odcinkiem przy wodzie.

Folia jest odporna na korozję, działanie rozpuszczalników oraz uderzenia, ma gładką powierzchnię zewnętrzną o bardzo dobrych właściwościach zadrukowywania i może być naklejana na powierzchnie metalowe, aluminiowe oraz wykonane z blachy ocynkowanej.

Podkład znaku wykonany jest z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm. Tarcza ma kształt trójkąta ostrzegawczego, a jej krawędź jest podwójnie zaginana na całym obwodzie. Takie wykonanie zwiększa sztywność znaku i ogranicza ryzyko deformacji podczas użytkowania.

Tył znaku zabezpieczony jest farbą koloru szarego, co poprawia odporność podkładu na warunki eksploatacji zewnętrznej.

Produkt występuje w wariancie z certyfikatem. Lico z folii RA2 zapewnia podwyższony poziom odblaskowości, a konstrukcja stalowa z blachy ocynkowanej 1,25 mm jest przygotowana do profesjonalnego oznakowania pionowego.

Przy doborze słupka należy uwzględnić wielkość tarczy, miejsce montażu, wymaganą wysokość posadowienia oraz warunki terenowe. Dla znaku ostrzegawczego 1050 mm ważne jest stabilne osadzenie i zachowanie czytelnej ekspozycji lica od strony kierowców zbliżających się do nabrzeża, brzegu rzeki albo odcinka drogi prowadzącego przy wodzie.

A-27 to ostrzeżenie o miejscu, gdzie konsekwencje błędu mogą być szczególnie poważne. Przy dużych prędkościach, ograniczonej widoczności, wilgoci i odbiciach światła od wody liczy się szybkie rozpoznanie zagrożenia oraz czas na spokojne zmniejszenie prędkości.

• pomaga wcześniej wytracić prędkość przed nabrzeżem, rampą lub końcem jezdni,
• zwiększa uwagę kierowcy na odcinkach o podwyższonej wilgotności i gorszej widoczności,
• ogranicza ryzyko zjazdu w kierunku wody przy błędnej ocenie przebiegu drogi,
• dzięki dużemu formatowi i folii RA2 poprawia czytelność ostrzeżenia z większej odległości.

Znak A-27 ostrzega o nabrzeżu lub brzegu rzeki. Informuje, że droga kończy się przy wodzie albo przebiega blisko brzegu, dlatego kierowca powinien wcześniej ograniczyć prędkość i zachować szczególną ostrożność.

Rozmiar 1050 mm warto wybrać na trasach o wyższych prędkościach i większych odległościach obserwacji, gdzie znak ma być czytelny z dużego dystansu, np. na odcinkach dwujezdniowych poza obszarem zabudowanym oraz przy jezdniach głównych dróg ekspresowych.

RA2 daje mocniejszy odblask niż RA1, co pomaga w warunkach typowych dla okolic rzek i nabrzeży: wilgoć, mgły, odbicia światła od wody i słabszy kontrast otoczenia.

Najczęściej przy nabrzeżach, rampach, slipach, przeprawach promowych, drogach technicznych przy wodzie oraz odcinkach przebiegających blisko brzegu rzeki, kanału albo innego zbiornika wodnego.

Uchwyty są opcjonalne i należy wybrać je przy zakupie. Wariant „Tak” oznacza dodanie 2 uchwytów montażowych do zamocowania znaku na słupku.