A-26 „Lotnisko” 1200 mm – 2 TYP (RA2) + 2 uchwyty montażowe
Na odcinkach w rejonie lotniska lub lądowiska kierowca może zostać rozproszony przez hałas, cień albo nagłą obecność samolotu lub śmigłowca nisko nad jezdnią. Znak ostrzegawczy A-26 „Lotnisko” uprzedza o takim miejscu odpowiednio wcześniej, pomagając zachować koncentrację i płynność jazdy. Wariant 1200 mm na folii 2 TYP (RA2) poprawia czytelność ostrzeżenia z dużej odległości, szczególnie przy wyższych prędkościach, po zmroku i w trudnym otoczeniu świetlnym.
Znak A-26 ostrzega o odcinku drogi przebiegającym w rejonie lotniska lub lądowiska. Kierowca może spodziewać się nisko przelatujących statków powietrznych, hałasu, cienia lub nagłego bodźca wizualnego, który może odwrócić uwagę od sytuacji na drodze.
Ostrzeżenie pomaga utrzymać koncentrację, ogranicza ryzyko odruchowego hamowania i poprawia przewidywalność zachowań kierowców na odcinkach, gdzie bliskość infrastruktury lotniczej może wpływać na komfort prowadzenia pojazdu.
Znaki drogowe wielkie (W) stosuje się na autostradach, przy jezdniach głównych. Wariant 1200 mm zapewnia dużą powierzchnię lica, dzięki czemu ostrzeżenie jest czytelniejsze z większej odległości.
Przy znaku A-26 większy format pomaga kierowcy wcześniej rozpoznać ostrzeżenie o rejonie lotniska lub lądowiska i zachować pełną uwagę mimo nietypowych bodźców pojawiających się nad jezdnią.
Tarcza znaku A-26 została wykonana na podkładzie ze stali ocynkowanej o grubości 1,25 mm. To stabilna baza dla lica odblaskowego, która pomaga utrzymać sztywność dużej, trójkątnej tarczy podczas transportu, montażu i późniejszej eksploatacji w warunkach zewnętrznych.
Krawędź znaku jest podwójnie zagięta i wyoblona na całym obwodzie, co wzmacnia konstrukcję oraz zabezpiecza obrzeże tarczy. Tył znaku jest wykończony w kolorze szarym, dzięki czemu po zamontowaniu na słupku lub konstrukcji wsporczej znak zachowuje estetyczny, techniczny wygląd od strony zaplecza.

Lico znaku wykonane jest z folii odblaskowej RA2 / 2 TYP, czyli folii odblaskowej II generacji. To wariant o podwyższonej odblaskowości, wybierany tam, gdzie znak powinien być czytelny z większej odległości, także po zmroku, w deszczu, mgle oraz przy trudnym tle drogowym.
W porównaniu z folią RA1, wariant RA2 zapewnia mocniejsze odbicie światła reflektorów i lepszą rozpoznawalność znaku na odcinkach o wyższych wymaganiach widoczności. W tym produkcie zastosowano 2 TYP (RA2).

Produkt posiada certyfikat. Informacja o certyfikacie została ujęta także w najważniejszych parametrach produktu, aby ułatwić szybką ocenę wariantu przed zakupem.
W komplecie znajdują się 2 uchwyty montażowe, umożliwiające zamocowanie tarczy znaku do słupka lub konstrukcji wsporczej stosowanej w oznakowaniu pionowym.

Nisko lecący statek powietrzny, hałas lub nagły cień mogą chwilowo rozproszyć kierowcę. Znak A-26 pozwala wcześniej przygotować się na takie bodźce i utrzymać większą koncentrację na drodze.
- uprzedza o odcinku w rejonie lotniska lub lądowiska,
- zmniejsza ryzyko odruchowego hamowania lub nerwowych manewrów,
- pomaga utrzymać płynność jazdy mimo nietypowych bodźców z otoczenia,
- poprawia czytelność ostrzeżenia na odcinkach wymagających większego dystansu obserwacji.
Duży format 1200 mm oraz folia 2 TYP (RA2) zwiększają szansę, że kierowca zauważy ostrzeżenie odpowiednio wcześnie i bezpiecznie przejedzie przez rejon lotniska.
Znak A-26 ostrzega o odcinku drogi w rejonie lotniska lub lądowiska, gdzie statki powietrzne mogą przelatywać nisko nad jezdnią i rozpraszać uwagę kierowców.
Folia RA2 zapewnia wyższą odblaskowość niż RA1, co poprawia widoczność ostrzeżenia po zmroku, w deszczu, mgle oraz w otoczeniu wielu źródeł światła, na przykład przy infrastrukturze lotniskowej i drogowej.
Rozmiar wielki 1200 mm zwiększa powierzchnię lica znaku, dzięki czemu ostrzeżenie jest czytelniejsze z większej odległości i daje kierowcy więcej czasu na reakcję.
Tak. W komplecie znajdują się 2 uchwyty montażowe do zamocowania tarczy znaku na słupku lub konstrukcji wsporczej.

