A-25 „spadające odłamki” 750 mm, 2 TYP (RA2)

Znak ostrzegawczy A-25 „spadające odłamki” uprzedza kierowców o odcinku drogi, na którym na jezdnię mogą spadać kamienie, żwir, rumosz skalny lub fragmenty skarpy. Wariant 750 mm z folią odblaskową 2 TYP (RA2) poprawia widoczność ostrzeżenia po zmroku, podczas opadów oraz na odcinkach pod skarpami, przy wykopach, nasypach i terenach, gdzie przeszkoda na jezdni może pojawić się nagle.

Znak drogowy A-25 „spadające odłamki” ostrzega o miejscu, w którym na jezdnię mogą spadać kamienie, żwir, ziemia, błoto lub fragmenty skarpy. Takie zagrożenie jest szczególnie niebezpieczne po intensywnych opadach, roztopach, pracach ziemnych oraz na trasach przebiegających przy stromych zboczach, wykopach lub ścianach oporowych.

• odcinki dróg prowadzone pod skarpą lub stromym zboczem,
• wykopy, nasypy, ściany oporowe i miejsca narażone na osuwanie materiału,
• trasy w terenie podgórskim, górskim oraz przy wyrobiskach i kamieniołomach,
• miejsca, gdzie po opadach na jezdni może pojawiać się rumosz, błoto, żwir lub kamienie.

750 mm to mały rozmiar dla trójkątnych znaków ostrzegawczych serii A. Taki format jest często wybierany na drogach gminnych, lokalnych i powiatowych, gdzie znak ma być czytelny przy standardowych odległościach obserwacji.

Folia RA2 / 2 TYP sprawdza się szczególnie tam, gdzie ostrzeżenie powinno być zauważone wcześniej – po zmroku, podczas opadów, we mgle, na nieoświetlonych odcinkach oraz w miejscach, gdzie przeszkoda na jezdni może wymagać spokojnej redukcji prędkości i korekty toru jazdy.

RA2 / 2 TYP to folia odblaskowa II generacji o podwyższonej widoczności w światłach pojazdów. W porównaniu z folią RA1 zapewnia mocniejszy odblask, co jest ważne na odcinkach bez oświetlenia, przy deszczu, mgle, mokrej nawierzchni i tam, gdzie kierowca musi wcześniej zauważyć ostrzeżenie przed możliwą przeszkodą na drodze.

• lepsza czytelność po zmroku i w trudniejszych warunkach obserwacji,
• wyraźniejsze ostrzeżenie przed odcinkiem zagrożonym spadaniem kamieni lub rumoszu,
• większy zapas czasu na redukcję prędkości i obserwację pobocza,
• dobry wybór do miejsc, w których kierowca może zostać zaskoczony przeszkodą na jezdni.

Dane dotyczące odblaskowości i kolorów w świetle dziennym odnoszą się do normy DIN EN 12899-1. Folia posiada europejski certyfikat zgodności CE oraz znak wodny.

Podkład znaku A-25 wykonany jest z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm. Tarcza ma kształt trójkąta właściwy dla znaków ostrzegawczych, a jej krawędź jest podwójnie zaginana na całym obwodzie przez odpowiednie wyoblenie.

Takie wykonanie zwiększa sztywność tarczy, wzmacnia obrzeże znaku i ogranicza ryzyko odkształceń podczas transportu, montażu oraz eksploatacji w warunkach zewnętrznych. Szary tył znaku zachowuje estetyczny, techniczny wygląd po zamontowaniu przy drodze.

Znak A-25 można zamontować na słupku drogowym lub odpowiedniej konstrukcji nośnej przy użyciu uchwytów montażowych dobranych do średnicy słupka. Wysokość słupka należy dopasować do miejsca montażu, sposobu posadowienia oraz wymaganej wysokości umieszczenia tarczy nad poziomem terenu.

• znak posiada certyfikat,
• oznaczenie A-25 odpowiada znakowi ostrzegawczemu informującemu o spadających odłamkach,
• folia odblaskowa 2 TYP (RA2) poprawia widoczność znaku w warunkach ograniczonej obserwacji,
• znak należy stosować zgodnie z zatwierdzonym projektem organizacji ruchu.

Spadające odłamki i rumosz na jezdni mogą wymusić nagłe hamowanie, omijanie przeszkody lub zmianę toru jazdy. Znak A-25 wcześniej uprzedza kierowcę o takim ryzyku, dzięki czemu łatwiej ograniczyć prędkość, zwiększyć odstęp i obserwować pobocze oraz nawierzchnię przed pojazdem.

• zmniejsza ryzyko gwałtownego omijania kamieni lub rumoszu na pasie ruchu,
• uprzedza o możliwych przeszkodach po opadach, roztopach lub osuwaniu skarpy,
• wspiera spokojniejszą jazdę na odcinkach pod skarpą, przy wykopach i nasypach,
• poprawia widoczność ostrzeżenia po zmroku dzięki folii 2 TYP (RA2).

Znak A-25 ostrzega kierowców o odcinku drogi, na którym na jezdnię mogą spadać kamienie, żwir, rumosz lub fragmenty skarpy. Stosuje się go tam, gdzie przeszkoda na pasie ruchu może pojawić się nagle.

Tak, szczególnie na nieoświetlonych odcinkach pod skarpą, w deszczu, mgle i po zmroku. RA2 poprawia czytelność znaku w światłach pojazdu, dzięki czemu kierowca wcześniej zauważa ostrzeżenie.

Najczęściej przy skarpach, nasypach, wykopach, ścianach oporowych, kamieniołomach, wyrobiskach oraz na trasach w terenie podgórskim i górskim, gdzie na jezdni może pojawiać się rumosz lub kamienie.

Uchwyty są opcjonalne. Przy zakupie należy wybrać wariant „Nie” lub „Tak”. Do pojedynczej tarczy trójkątnej standardowo stosuje się 2 uchwyty montażowe, ale ich zakup zależy od wybranego wariantu.

Tak, jeżeli przewiduje to projekt organizacji ruchu. Znak A-25 może być stosowany przy robotach ziemnych, wykopach, zabezpieczeniach skarp i innych odcinkach, gdzie czasowo występuje ryzyko spadania odłamków na jezdnię.