Znak A-25 spadające odłamki 1050 mm 1 TYP (RA1)
Na trasach przy skarpach, wykopach, nasypach i stromych zboczach zagrożenie może pojawić się nagle – zwłaszcza po intensywnych opadach, roztopach albo mrozach. Kamienie lub odłamki skalne mogą spaść na jezdnię i stworzyć przeszkodę, której kierowca nie zauważy z dużej odległości. Znak A-25 „spadające odłamki” ostrzega o takim odcinku drogi.
Wariant 1050 mm – duży (D) zapewnia lepszą czytelność ostrzeżenia przy wyższych prędkościach i na drogach, gdzie kierowca potrzebuje czasu na spokojną reakcję. Lico 1 TYP (RA1) wykonane jest z folii odblaskowej I generacji, a stalowy podkład z blachy ocynkowanej 1,25 mm i podwójnie zagiętą krawędzią zwiększa sztywność tarczy.
Uchwyty montażowe są opcjonalne. Przy zakupie należy wybrać wariant „Nie” lub „Tak”, w zależności od tego, czy znak ma zostać zamówiony razem z uchwytami do montażu na słupku.
Znak A-25 ostrzega o odcinku drogi, na którym na jezdnię lub pobocze mogą spadać kamienie, odłamki skalne albo fragmenty gruntu. Zagrożenie może pojawić się nagle, szczególnie po opadach, mrozach, roztopach lub w miejscach, gdzie droga przebiega przy skarpie, przekopie, nasypie albo zboczu.
- uprzedza o ryzyku spadających kamieni lub odłamków,
- skłania do wcześniejszego ograniczenia prędkości,
- zachęca do uważnej obserwacji toru jazdy oraz pobocza,
- pomaga zachować odstęp od poprzedzającego pojazdu i przygotować się na ewentualną przeszkodę.
Znak A-25 stosuje się na drogach, gdzie istnieje ryzyko osuwania się kamieni, spadania odłamków lub pojawiania się materiału skalnego na jezdni. Ma szczególne znaczenie na odcinkach o ograniczonej widoczności, przy łukach oraz tam, gdzie przeszkoda na jezdni może wymusić nagły manewr.
- drogi przy skarpach, nasypach, przekopach i stromych zboczach,
- odcinki narażone na osuwanie kamieni po opadach, roztopach lub mrozach,
- łuki i miejsca, gdzie odłamki mogą być widoczne dopiero z krótkiego dystansu,
- trasy górskie, leśne, techniczne i odcinki prowadzone przy zboczach,
- drogi o wyższych prędkościach, gdzie kierowca potrzebuje więcej czasu na reakcję.
Ryzyko pojawienia się odłamków na jezdni często rośnie po intensywnych opadach, okresach zamarzania i rozmarzania gruntu, roztopach oraz pracach prowadzonych przy skarpach. Kamienie mogą znajdować się w cieniu, na poboczu albo za łukiem drogi, dlatego kierowca powinien wcześniej ograniczyć prędkość i utrzymać większy odstęp.
Znak A-25 pomaga uprzedzić kierowcę o zagrożeniu, które nie zawsze jest widoczne z daleka, a może wymagać spokojnego ominięcia przeszkody lub bezpiecznego wyhamowania.
1050 mm to rozmiar duży (D) dla trójkątnych znaków ostrzegawczych serii A. Przy znaku A-25 duża tarcza poprawia widoczność ostrzeżenia tam, gdzie kierowca powinien odpowiednio wcześnie zareagować na ryzyko przeszkód na jezdni.
Znaki drogowe duże (D) stosuje się m.in.:
- na drogach ekspresowych przy jezdniach głównych,
- na drogach dwujezdniowych poza obszarem zabudowanym,
- na drogach dwujezdniowych w obszarze zabudowanym, na których dopuszczalna prędkość jest większa niż 60 km/h.
Duży format zwiększa dystans odczytu i daje kierowcy więcej czasu na spokojną redukcję prędkości oraz ocenę toru jazdy.
Tarcza znaku wykonana jest z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm. Podkład ma kształt trójkąta ostrzegawczego, a jego krawędź jest podwójnie zagięta i wyoblona na całym obwodzie. Takie wykonanie poprawia sztywność, ogranicza ryzyko odkształceń i ułatwia bezpieczną obsługę podczas montażu.
Tył znaku zabezpieczony jest farbą w kolorze szarym. Lico wykonano z folii odblaskowej 1 TYP (RA1), czyli folii odblaskowej I generacji.
1 TYP (RA1) oznacza folię odblaskową I generacji. To standard stosowany w pionowych znakach drogowych i tablicach informacyjnych, zapewniający czytelny odblask w typowych warunkach eksploatacyjnych.
- zapewnia czytelność znaku w światłach pojazdów,
- utrzymuje wyraźny kontrast symbolu na żółtym tle,
- jest praktycznym rozwiązaniem do stałej i czasowej organizacji ruchu, jeżeli projekt przewiduje 1 TYP,
- w połączeniu z dużą tarczą 1050 mm daje dobrą rozpoznawalność znaku z większej odległości.
RA1 = 1 TYP, czyli folia odblaskowa I generacji. RA2 = 2 TYP, czyli folia odblaskowa II generacji o wyższej widoczności.
Podkład znaku wykonany jest z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm. Tarcza ma podwójnie zagiętą, wyobloną krawędź na całym obwodzie, co poprawia sztywność konstrukcji, estetykę wykonania oraz bezpieczeństwo montażu.
Tył znaku jest malowany na kolor szary, dzięki czemu tarcza zachowuje estetyczne wykończenie również od strony konstrukcji wsporczej.
Dane dotyczące odblaskowości i kolorów w świetle dziennym są wskazane jako zgodne z normą DIN EN 12899-1. Folia posiada europejski certyfikat zgodności CE oraz znak wodny. Dobór rozmiaru znaku, klasy folii i miejsca montażu powinien odpowiadać zatwierdzonej organizacji ruchu.
Odłamki na jezdni to zagrożenie, które często działa z zaskoczenia – szczególnie na łukach, w wykopach i w miejscach o ograniczonej widoczności. Duży znak A-25 poprawia rozpoznawalność ostrzeżenia z większej odległości i ogranicza ryzyko gwałtownych manewrów.
- skłania do wcześniejszej redukcji prędkości,
- zmniejsza ryzyko najechania na kamień lub nagłego omijania przeszkody,
- poprawia przewidywalność zachowań kierowców na odcinkach o trudnym profilu,
- duży rozmiar 1050 mm wspiera wcześniejsze zauważenie ostrzeżenia na szybszych trasach.
Znak A-25 ostrzega o odcinku, na którym na jezdnię lub pobocze mogą spadać kamienie i odłamki, np. ze skarp, przekopów, nasypów lub zboczy. Kierowca powinien zmniejszyć prędkość i uważnie obserwować tor jazdy.
Szczególnie wtedy, gdy droga biegnie w wykopie lub przy stromej skarpie, a dodatkowo występują opady, roztopy albo mróz. W takich warunkach kamienie mogą pojawić się na jezdni nagle.
Tak. 1050 mm to rozmiar duży (D), stosowany m.in. na drogach ekspresowych przy jezdniach głównych oraz na drogach dwujezdniowych, gdzie potrzebna jest czytelność z większej odległości.
1 TYP (RA1) oznacza folię odblaskową I generacji. Jest to standardowy wariant dla wielu projektów organizacji ruchu, gdy dokumentacja nie wymaga wyższej klasy odblaskowości.
Uchwyty montażowe są opcjonalne. Przy zakupie należy wybrać wariant „Nie” lub „Tak”, zależnie od tego, czy znak ma zostać zamówiony razem z uchwytami do montażu na słupku.
