A-24 „rowerzyści” 750 mm, 2 TYP (RA2)

Znak ostrzegawczy A-24 „rowerzyści” uprzedza kierowców o miejscu, w którym należy spodziewać się rowerzystów przecinających jezdnię, włączających się do ruchu albo poruszających się przy krawędzi drogi. Wariant 750 mm z folią odblaskową 2 TYP (RA2) poprawia widoczność ostrzeżenia po zmroku, podczas opadów oraz w rejonach przejazdów rowerowych, szkół, osiedli i tras rekreacyjnych.

Znak drogowy A-24 „rowerzyści” informuje kierujących, że na danym odcinku należy liczyć się z obecnością rowerzystów. Rower może przecinać tor jazdy pojazdu, włączać się do ruchu z drogi dla rowerów albo poruszać się przy krawędzi jezdni, dlatego wcześniejsze ostrzeżenie ma bezpośredni wpływ na zachowanie kierowcy.

• przed przejazdami dla rowerzystów i przecięciami jezdni z drogą dla rowerów,
• w rejonie szkół, osiedli, parków, bulwarów i stref „tempo 30”,
• na dojazdach do tras rekreacyjnych, zalewów, terenów sportowych i ciągów pieszo-rowerowych,
• na drogach gminnych i powiatowych, gdzie rowerzyści korzystają z pobocza lub skraju jezdni.

750 mm to mały rozmiar dla trójkątnych znaków ostrzegawczych serii A. Taki format jest często wybierany na drogach gminnych, lokalnych i powiatowych, gdzie znak ma być czytelny przy standardowych odległościach obserwacji.

Folia RA2 / 2 TYP sprawdza się szczególnie tam, gdzie ostrzeżenie powinno być zauważone wcześniej – po zmroku, podczas opadów, przy mokrej nawierzchni oraz w rejonach o większym ryzyku konfliktu między ruchem samochodowym i rowerowym.

RA2 / 2 TYP to folia odblaskowa II generacji o podwyższonej widoczności w światłach pojazdów. W porównaniu z folią RA1 zapewnia mocniejszy odblask, co jest ważne przy przejazdach rowerowych, na drogach bez stałego oświetlenia, przy deszczu, mgle i w miejscach, gdzie rowerzysta może pojawić się na torze jazdy pojazdu.

• lepsza czytelność po zmroku i w trudniejszych warunkach obserwacji,
• wyraźniejsze ostrzeżenie przed miejscem ruchu rowerowego,
• większy zapas czasu na redukcję prędkości przed przejazdem rowerowym lub skrzyżowaniem,
• dobry wybór do rejonów szkół, osiedli, tras rekreacyjnych i ciągów pieszo-rowerowych.

Dane dotyczące odblaskowości i kolorów w świetle dziennym odnoszą się do normy PN-EN 12899-1. Folia posiada europejski certyfikat zgodności CE oraz znak wodny.

Podkład znaku A-24 wykonany jest z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm. Tarcza ma kształt trójkąta właściwy dla znaków ostrzegawczych, a jej krawędź jest podwójnie zaginana na całym obwodzie przez odpowiednie wyoblenie.

Takie wykonanie zwiększa sztywność tarczy, wzmacnia obrzeże znaku i ogranicza ryzyko odkształceń podczas transportu, montażu oraz eksploatacji w warunkach zewnętrznych. Szary tył znaku zachowuje estetyczny, techniczny wygląd po zamontowaniu przy drodze.

Znak A-24 można zamontować na słupku drogowym lub odpowiedniej konstrukcji nośnej przy użyciu uchwytów montażowych dobranych do średnicy słupka. Wysokość słupka należy dopasować do miejsca montażu, sposobu posadowienia oraz wymaganej wysokości umieszczenia tarczy nad poziomem terenu.

• znak posiada certyfikat,
• oznaczenie A-24 odpowiada znakowi ostrzegawczemu informującemu o rowerzystach,
• folia odblaskowa 2 TYP (RA2) poprawia widoczność znaku w warunkach ograniczonej obserwacji,
• znak należy stosować zgodnie z zatwierdzonym projektem organizacji ruchu.

W punktach konfliktu ruchu samochodowego i rowerowego szczególnie ważny jest czas reakcji kierowcy. Znak A-24 wcześniej uprzedza o możliwości pojawienia się rowerzysty, a folia 2 TYP (RA2) poprawia zauważalność ostrzeżenia po zmroku i w trudniejszych warunkach obserwacji.

• uprzedza o obecności niechronionych uczestników ruchu,
• skłania do realnego zmniejszenia prędkości przed przejazdem rowerowym,
• pomaga ograniczać ryzyko potrąceń i kolizji w rejonie skrzyżowań,
• poprawia czytelność miejsc, gdzie rowerzyści włączają się do ruchu lub przecinają jezdnię.

Znak A-24 ostrzega kierowców o miejscu, w którym mogą pojawić się rowerzyści – na przykład przed przejazdem rowerowym, skrzyżowaniem z drogą dla rowerów albo odcinkiem, gdzie rowery poruszają się przy krawędzi jezdni.

Tak, szczególnie w miejscach, gdzie rowerzyści pojawiają się również wieczorem, przy deszczu, słabszym oświetleniu lub w rejonach z dużą liczbą bodźców miejskich. RA2 poprawia czytelność znaku w światłach pojazdu.

Najczęściej przed przejazdami dla rowerzystów, przecięciami jezdni z drogą dla rowerów, w rejonie szkół, osiedli, stref uspokojonego ruchu oraz przy trasach rekreacyjnych i ciągach pieszo-rowerowych.

Uchwyty są opcjonalne. Przy zakupie należy wybrać wariant „Nie” lub „Tak”. Do pojedynczej tarczy trójkątnej standardowo stosuje się 2 uchwyty montażowe, ale ich zakup zależy od wybranego wariantu.

Tak, jeżeli słupek jest w dobrym stanie technicznym i ma odpowiednią średnicę pod uchwyty montażowe. Jeżeli uchwyty są już na miejscu, przy zakupie znaku można wybrać wariant bez uchwytów.