Znak A-24 rowerzyści 1050 mm 1 TYP (RA1)
W miejscach, gdzie rowerzyści pojawiają się nagle – przy przejazdach rowerowych, wyjazdach z dróg dla rowerów, szkołach, terenach rekreacyjnych albo dojazdach do węzłów – kierowca potrzebuje wcześniejszego ostrzeżenia. Znak A-24 „rowerzyści” informuje o miejscu, w którym ruch pojazdów może krzyżować się z ruchem rowerowym lub gdzie rowerzyści mogą poruszać się w pobliżu jezdni.
Wariant 1050 mm – duży (D) poprawia czytelność znaku na odcinkach o wyższych prędkościach i tam, gdzie ostrzeżenie powinno być zauważone z większej odległości. Lico 1 TYP (RA1) wykonane jest z folii odblaskowej I generacji, a stalowy podkład z blachy ocynkowanej 1,25 mm zapewnia sztywność i trwałość tarczy.
Uchwyty montażowe są opcjonalne. Przy zakupie należy wybrać wariant „Nie” lub „Tak”, w zależności od tego, czy znak ma zostać zamówiony razem z uchwytami do montażu na słupku.
Znak A-24 ostrzega o miejscu, w którym rowerzyści mogą pojawiać się na jezdni, przecinać tor jazdy pojazdów albo poruszać się wzdłuż drogi w sposób wymagający zwiększonej ostrożności. Kierowca powinien wcześniej ograniczyć prędkość, uważniej obserwować pobocze, przejazdy i wloty dróg dla rowerów.
- uprzedza o możliwym ruchu rowerowym w rejonie jezdni,
- skłania do wcześniejszego ograniczenia prędkości,
- zwiększa ostrożność przed przejazdami rowerowymi i wyjazdami z dróg dla rowerów,
- zmniejsza ryzyko gwałtownych manewrów przy nagłym pojawieniu się rowerzysty.
Znak A-24 stosuje się tam, gdzie ruch samochodowy może przecinać się z ruchem rowerowym lub gdzie rowerzyści pojawiają się w miejscu mniej oczywistym dla kierowcy. Ma szczególne znaczenie na szybszych drogach, w rejonie przejazdów rowerowych oraz przy infrastrukturze rekreacyjnej i szkolnej.
- przejazdy dla rowerów i wyloty dróg rowerowych,
- dojazdy do szkół, parków, terenów rekreacyjnych i tras rowerowych,
- łącznice, drogi dojazdowe i miejsca, gdzie rowerzyści mogą przecinać tor jazdy pojazdów,
- odcinki o ograniczonej widoczności, np. za łukiem, przy zieleni lub zabudowie,
- miejsca, w których rowerzyści mogą poruszać się w pobliżu krawędzi jezdni.
Największe ryzyko pojawia się tam, gdzie kierowca nie spodziewa się rowerzysty albo zauważa go dopiero z krótkiego dystansu. Dotyczy to zwłaszcza przejazdów ukrytych za zielenią, wjazdów z dróg rowerowych na jezdnię, tras rekreacyjnych oraz miejsc, gdzie rowerzyści poruszają się wzdłuż pobocza.
Znak A-24 pomaga wcześniej uporządkować zachowanie kierowcy: zmniejszyć prędkość, zwiększyć odstęp i obserwować nie tylko jezdnię, ale także chodnik, pobocze oraz wloty dróg rowerowych.
1050 mm to rozmiar duży (D) dla trójkątnych znaków ostrzegawczych serii A. Przy znaku A-24 duża tarcza poprawia widoczność ostrzeżenia tam, gdzie kierowca powinien odpowiednio wcześnie zauważyć możliwość pojawienia się rowerzystów.
Znaki drogowe duże (D) stosuje się m.in.:
- na drogach ekspresowych przy jezdniach głównych,
- na drogach dwujezdniowych poza obszarem zabudowanym,
- na drogach dwujezdniowych w obszarze zabudowanym, na których dopuszczalna prędkość jest większa niż 60 km/h.
Duży format zwiększa dystans odczytu i daje kierowcy więcej czasu na spokojną redukcję prędkości oraz obserwację otoczenia drogi.
Tarcza znaku wykonana jest z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm. Podkład ma kształt trójkąta ostrzegawczego, a jego krawędź jest podwójnie zagięta i wyoblona na całym obwodzie. Takie wykonanie poprawia sztywność, ogranicza ryzyko odkształceń i ułatwia bezpieczną obsługę podczas montażu.
Tył znaku zabezpieczony jest farbą w kolorze szarym. Lico wykonano z folii odblaskowej 1 TYP (RA1), czyli folii odblaskowej I generacji.
1 TYP (RA1) oznacza folię odblaskową I generacji. To sprawdzona klasa odblaskowości do profesjonalnego oznakowania pionowego, zapewniająca czytelność znaku po zmroku w typowych warunkach drogowych.
- zapewnia czytelność znaku w światłach pojazdów,
- utrzymuje wyraźny kontrast symbolu na żółtym tle,
- jest praktycznym rozwiązaniem do stałej i czasowej organizacji ruchu, jeżeli projekt przewiduje 1 TYP,
- w połączeniu z dużą tarczą 1050 mm daje dobrą rozpoznawalność znaku z większej odległości.
RA1 = 1 TYP, czyli folia odblaskowa I generacji. RA2 = 2 TYP, czyli folia odblaskowa II generacji o wyższej widoczności.
Podkład znaku wykonany jest z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm. Tarcza ma podwójnie zagiętą, wyobloną krawędź na całym obwodzie, co poprawia sztywność konstrukcji, estetykę wykonania oraz bezpieczeństwo montażu.
Tył znaku jest malowany na kolor szary, dzięki czemu tarcza zachowuje estetyczne wykończenie również od strony konstrukcji wsporczej.
Produkt posiada certyfikat. Dobór rozmiaru znaku, klasy folii i miejsca montażu powinien odpowiadać zatwierdzonej organizacji ruchu oraz warunkom widoczności w danej lokalizacji.
W miejscach, gdzie rowerzysta może pojawić się nagle, znak A-24 porządkuje zachowania kierowców i skłania do wcześniejszej redukcji prędkości. Ma to znaczenie szczególnie przy przejazdach rowerowych, drogach dla rowerów oraz strefach rekreacyjnych, gdzie ruch rowerowy bywa zmienny i trudny do przewidzenia.
- zwiększa czujność kierowcy przed miejscem konfliktu z ruchem rowerowym,
- pomaga ograniczyć gwałtowne hamowania i manewry omijania,
- wspiera bezpieczniejszy przejazd przez rejon przejazdów rowerowych,
- duży rozmiar 1050 mm poprawia widoczność ostrzeżenia na drogach o wyższych prędkościach.
Znak A-24 ostrzega o rowerzystach, którzy mogą pojawić się na jezdni, przeciąć tor jazdy pojazdów albo poruszać się w pobliżu drogi. Kierowca powinien wcześniej zmniejszyć prędkość i uważniej obserwować otoczenie.
Najczęściej w rejonie przejazdów rowerowych, wyjazdów z dróg dla rowerów, szkół, parków, stref rekreacyjnych oraz miejsc, gdzie ruch samochodowy może przecinać się z ruchem rowerowym.
Tak, jeżeli w danym miejscu występuje realny konflikt ruchu samochodów z ruchem rowerowym i wynika to z zatwierdzonej organizacji ruchu, np. przy dojazdach do węzłów, łącznicach lub infrastrukturze towarzyszącej.
1 TYP (RA1) to folia odblaskowa I generacji i standardowa klasa odblaskowości. 2 TYP (RA2) to folia II generacji o wyższym odblasku, wybierana tam, gdzie potrzebna jest lepsza widoczność nocą i w trudniejszej pogodzie.
Uchwyty montażowe są opcjonalne. Przy zakupie należy wybrać wariant „Nie” lub „Tak”, zależnie od tego, czy znak ma zostać zamówiony razem z uchwytami do montażu na słupku.
