A-24 znak drogowy „rowerzyści” 1050 mm duży 2 TYP (RA2)
Na odcinkach, gdzie ruch rowerowy przecina tor jazdy pojazdów albo pojawia się nagle po wyjściu z łuku, kierowca potrzebuje ostrzeżenia widocznego z odpowiednim wyprzedzeniem. Znak A-24 „rowerzyści” ostrzega o miejscu, w którym mogą pojawić się rowerzyści, np. przy przejazdach dla rowerów, wlotach dróg dla rowerów lub odcinkach o podwyższonym ryzyku konfliktu samochód–rower. Wariant 1050 mm to rozmiar duży (D), a lico 2 TYP (RA2) poprawia widoczność ostrzeżenia po zmroku, w deszczu i przy trudniejszym tle otoczenia.
Uchwyty są opcjonalne. Przy zakupie należy wybrać wariant „Nie” lub „Tak”. Wybór „Tak” oznacza dodanie 2 uchwytów montażowych do zamocowania znaku na słupku.
Znak A-24 ostrzega o miejscu, w którym na drodze mogą pojawić się rowerzyści. Może dotyczyć przejazdu dla rowerów, wlotu drogi dla rowerów, odcinka z intensywniejszym ruchem rowerowym albo miejsca, w którym rowerzysta może pojawić się nagle i wymagać wcześniejszej reakcji kierowcy.
Znak ma szczególne znaczenie tam, gdzie widoczność rowerzystów jest ograniczona przez łuk drogi, zieleń, zabudowę, ekrany, skrzyżowanie lub różnicę prędkości między pojazdami a ruchem rowerowym. Jego zadaniem jest wcześniejsze przygotowanie kierowców do zwiększonej obserwacji drogi i płynnego ograniczenia prędkości.
- uprzedza o możliwym pojawieniu się rowerzystów,
- wspiera bezpieczne prowadzenie ruchu w miejscach konfliktu samochód–rower,
- pomaga ograniczyć ryzyko zbyt późnego hamowania,
- zwiększa przewidywalność zachowań kierowców przy przejazdach i wlotach tras rowerowych.
Rozmiar duży (D) 1050 mm stosuje się tam, gdzie znak powinien być czytelny z większej odległości, szczególnie na drogach o szybszym lub bardziej dynamicznym ruchu. Przy znaku A-24 większa tarcza daje kierowcy więcej czasu na rozpoznanie ostrzeżenia i spokojne przygotowanie się do miejsca, w którym może pojawić się rowerzysta.
Znaki drogowe duże (D) stosuje się m.in.:
- na drogach ekspresowych, umieszczane przy jezdniach głównych,
- na drogach dwujezdniowych poza obszarem zabudowanym,
- na drogach dwujezdniowych w obszarze zabudowanym, na których dopuszczalna prędkość jest większa niż 60 km/h.
W praktyce znak A-24 stosuje się przy przejazdach dla rowerzystów, wlotach dróg dla rowerów, odcinkach o zwiększonym ruchu rowerowym oraz w miejscach, gdzie rowerzysta może pojawić się w polu widzenia kierowcy dopiero w ostatniej chwili.
Tarcza znaku wykonana jest na podkładzie ze stali ocynkowanej o grubości 1,25 mm. Krawędź jest podwójnie zaginana na całym obwodzie, co zwiększa sztywność tarczy i poprawia bezpieczeństwo użytkowania podczas transportu, montażu oraz eksploatacji.
Lico wykonano z folii odblaskowej 2 TYP (RA2), czyli folii odblaskowej II generacji. Tył znaku zabezpieczony jest farbą koloru szarego.
Znak ma formę trójkątnej tarczy ostrzegawczej i jest przeznaczony do montażu na słupku przy użyciu odpowiednio dobranych uchwytów montażowych.
2 TYP (RA2) to folia odblaskowa II generacji, wybierana tam, gdzie potrzebna jest wyższa widoczność ostrzeżenia niż w folii 1 TYP (RA1). Przy znaku A-24 ma to znaczenie szczególnie na trasach szybszych, w miejscach konfliktu z ruchem rowerowym oraz tam, gdzie rowerzysta może pojawić się nagle.
- wyraźniejszy odblask i lepsza czytelność z większej odległości,
- lepsza widoczność w nocy, deszczu i przy pogorszonej przejrzystości powietrza,
- większy margines czasu na reakcję w miejscach przecięcia ruchu pojazdów i rowerów,
- czytelniejsze ostrzeżenie na tle zieleni, zabudowy i infrastruktury drogowej.
Podkład znaku ma kształt trójkątny i jest wykonany z ocynkowanej blachy stalowej o grubości 1,25 mm. Krawędź jest podwójnie zaginana na całym obwodzie, co poprawia sztywność tarczy oraz ogranicza ryzyko odkształceń.
Tył tarczy jest wykończony w kolorze szarym. Konstrukcja jest przeznaczona do wieloletniej pracy w warunkach drogowych.
Produkt posiada certyfikat. Znak przeznaczony jest do stosowania w projektach organizacji ruchu jako profesjonalne oznakowanie pionowe.
Przy doborze słupka należy uwzględnić wielkość tarczy, miejsce montażu, wymaganą wysokość posadowienia oraz warunki terenowe. Dla znaku ostrzegawczego 1050 mm ważne jest stabilne osadzenie i zachowanie czytelnej ekspozycji lica od strony kierowców zbliżających się do miejsca, w którym może pojawić się ruch rowerowy.
A-24 jest szczególnie istotny tam, gdzie dochodzi do spotkania ruchu samochodowego i rowerowego przy wyższych prędkościach lub ograniczonej widoczności. Wcześniejsze ostrzeżenie pozwala kierowcy zmniejszyć prędkość, zwiększyć odstęp i uważniej obserwować pobocze oraz wloty tras rowerowych.
- zmniejsza ryzyko zbyt późnego hamowania,
- ogranicza gwałtowne zmiany toru jazdy w rejonie przejazdów rowerowych,
- wspiera bezpieczne podejście do miejsc włączenia się ruchu rowerowego,
- dzięki dużemu formatowi i folii RA2 poprawia widoczność ostrzeżenia z większej odległości.
Znak A-24 ostrzega o rowerzystach. Informuje kierowcę, że na dalszym odcinku mogą pojawić się rowerzyści, przejazd dla rowerów, wlot drogi rowerowej albo miejsce o podwyższonym ryzyku konfliktu z ruchem rowerowym.
RA2 zapewnia wyraźniejszą widoczność ostrzeżenia i większy margines reakcji, co ma znaczenie tam, gdzie rowerzysta może pojawić się nagle lub gdy ruch odbywa się przy wyższych prędkościach.
Tak. Rozmiar duży (D) poprawia czytelność z większej odległości i jest stosowany m.in. na drogach ekspresowych oraz drogach dwujezdniowych poza obszarem zabudowanym.
Najczęściej przy przejazdach dla rowerzystów, wlotach dróg dla rowerów, miejscach włączenia się ruchu rowerowego oraz odcinkach, gdzie rowerzyści mogą pojawić się nagle w polu widzenia kierowcy.
Uchwyty są opcjonalne i należy wybrać je przy zakupie. Wariant „Tak” oznacza dodanie 2 uchwytów montażowych do zamocowania znaku na słupku.
