A-24 „rowerzyści” – 1050 mm – 2 TYP (RA2) + 2 uchwyty w kpl.
Znak A-24 ostrzega o miejscu, w którym może pojawić się ruch rowerowy (np. przejazd dla rowerzystów, wlot drogi dla rowerów, odcinek o podwyższonym ryzyku nagłego pojawienia się rowerzystów).
- wcześniej przygotowuje kierowców do zmiany sytuacji na jezdni,
- ogranicza ryzyko zbyt późnej reakcji przy większych prędkościach,
- wspiera czytelne prowadzenie ruchu w miejscach konfliktu auto–rower.
Znaki drogowe duże (D) stosuje się:
- na drogach ekspresowych, umieszczane przy jezdniach głównych,
- na drogach dwujezdniowych poza obszarem zabudowanym,
- na drogach dwujezdniowych w obszarze zabudowanym, gdzie dopuszczalna prędkość jest większa niż 60 km/h.
Wielkość znaku: 1050 mm – duży (D)
Lico: folia odblaskowa II generacji – 2 TYP (RA2)
Tarcza: stal ocynkowana, grubość 1,25 mm, krawędź podwójnie zagięta (wyoblona) na całym obwodzie, kształt trójkąta
Tył tarczy: malowany na kolor szary
RA2 (2 TYP) to folia odblaskowa II generacji – wybierana tam, gdzie potrzebujesz większej „rezerwy widoczności” niż w 1 TYP (RA1), zwłaszcza na trasach szybszych i w trudniejszych warunkach (deszcz, mgła, kontrastowe tło).
- wyraźniejszy odblask i lepsza czytelność ostrzeżenia z większej odległości,
- lepsza widoczność w nocy i przy pogorszonej przejrzystości powietrza,
- większy margines na reakcję w miejscach konfliktu z ruchem rowerowym.
Podkład znaku ma kształt trójkątny i jest wykonany z ocynkowanej blachy stalowej o grubości 1,25 mm. Krawędź jest podwójnie zagięta (wyoblona) na całym obwodzie, a tył tarczy jest wykończony w kolorze szarym. To konstrukcja przeznaczona do wieloletniej pracy w warunkach drogowych.
Produkt posiada certyfikat.
A-24 jest szczególnie istotny tam, gdzie dochodzi do „spotkania” ruchu samochodowego i rowerowego przy wyższych prędkościach lub ograniczonej widoczności.
- zmniejsza ryzyko zbyt późnego hamowania i gwałtownych zmian toru jazdy,
- wspiera bezpieczne podejście do przejazdów dla rowerzystów i miejsc włączenia się ruchu rowerowego,
- pomaga utrzymać płynność i przewidywalność zachowań kierowców.
