A-23 „stromy podjazd” 750 mm, 2 TYP (RA2)
Znak ostrzegawczy A-23 „stromy podjazd” informuje kierowców o odcinku drogi z wyraźnym wzniesieniem podłużnym. Wariant 750 mm z folią odblaskową 2 TYP (RA2) poprawia widoczność ostrzeżenia po zmroku, podczas opadów oraz w miejscach, gdzie kierowca powinien wcześniej dobrać bieg, zachować większy odstęp i przygotować się na różnice prędkości pojazdów na podjeździe.
Znak drogowy A-23 „stromy podjazd” ostrzega o odcinku drogi, na którym występuje znaczne wzniesienie. Na takim fragmencie pojazdy mogą szybciej tracić prędkość, a różnice dynamiki między samochodami osobowymi, dostawczymi, ciężarowymi i pojazdami z przyczepą stają się bardziej odczuwalne.
- długie lub wyraźne podjazdy na drogach lokalnych i powiatowych,
- dojazdy do wiaduktów, nasypów, mostów i obiektów inżynierskich,
- odcinki pagórkowate, gdzie pojazdy cięższe mogą wyraźnie zwalniać,
- miejsca, w których zalecane jest wcześniejsze dobranie biegu i utrzymanie bezpiecznego odstępu.
Znak A-23 może występować z tabliczką T-9, która doprecyzowuje wielkość nachylenia podjazdu, jeżeli przewiduje to projekt organizacji ruchu.
750 mm to mały rozmiar dla trójkątnych znaków ostrzegawczych serii A. Taki format jest często wybierany na drogach gminnych, lokalnych i powiatowych, gdzie znak ma być czytelny przy standardowych odległościach obserwacji.
Folia RA2 / 2 TYP sprawdza się szczególnie wtedy, gdy ostrzeżenie o podjeździe powinno być zauważone wcześniej – po zmroku, podczas opadów, we mgle, na mokrej nawierzchni oraz na odcinkach, gdzie kierowca musi odpowiednio wcześnie przygotować się do zmiany dynamiki jazdy.
| Symbol znaku | A-23 |
| Nazwa | stromy podjazd |
| Kształt tarczy | trójkątny, właściwy dla znaków ostrzegawczych serii A |
| Podkład | blacha stalowa ocynkowana, 1,25 mm |
| Krawędź | podwójnie zaginana na całym obwodzie, wyoblona |
| Tył znaku | szary |
| Montaż | na słupku lub konstrukcji nośnej za pomocą uchwytów montażowych dobranych przy zakupie |
RA2 / 2 TYP to folia odblaskowa II generacji o podwyższonej widoczności w światłach pojazdów. W porównaniu z folią RA1 zapewnia mocniejszy odblask, co jest ważne na odcinkach z wzniesieniem, szczególnie po zmroku, przy opadach, na mokrej nawierzchni i w miejscach o ograniczonej widoczności.
- lepsza czytelność po zmroku i w trudniejszych warunkach obserwacji,
- wyraźniejsze ostrzeżenie przed początkiem podjazdu,
- większy zapas czasu na dobór biegu, redukcję prędkości i utrzymanie odstępu,
- dobry wybór do odcinków, gdzie ruch obejmuje także pojazdy cięższe, dostawcze lub z przyczepą.
Dane dotyczące odblaskowości i kolorów w świetle dziennym odnoszą się do normy DIN EN 12899-1. Folia posiada europejski certyfikat zgodności CE oraz znak wodny.
Podkład znaku A-23 wykonany jest z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm. Tarcza ma kształt trójkąta właściwy dla znaków ostrzegawczych, a jej krawędź jest podwójnie zaginana na całym obwodzie przez odpowiednie wyoblenie.
Takie wykonanie zwiększa sztywność tarczy, wzmacnia obrzeże znaku i ogranicza ryzyko odkształceń podczas transportu, montażu oraz eksploatacji w warunkach zewnętrznych. Szary tył znaku zachowuje estetyczny, techniczny wygląd po zamontowaniu przy drodze.
Instrukcja montażu znaków drogowych za krawędzie tarczy – PDF (KLIKNIJ) Znak A-23 można zamontować na słupku drogowym lub odpowiedniej konstrukcji nośnej przy użyciu uchwytów montażowych dobranych do średnicy słupka. Wysokość słupka należy dopasować do miejsca montażu, sposobu posadowienia oraz wymaganej wysokości umieszczenia tarczy nad poziomem terenu.
- znak posiada certyfikat,
- oznaczenie A-23 odpowiada znakowi ostrzegawczemu informującemu o stromym podjeździe,
- folia odblaskowa 2 TYP (RA2) poprawia widoczność znaku w warunkach ograniczonej obserwacji,
- znak należy stosować zgodnie z zatwierdzonym projektem organizacji ruchu.
Na stromym podjeździe różnice prędkości między pojazdami rosną szybciej niż na płaskim odcinku. Samochody cięższe, dostawcze lub z przyczepą mogą wyraźnie zwalniać, a kierowcy jadący za nimi muszą wcześniej utrzymać właściwy odstęp i przygotować się do płynnej jazdy pod górę.
- uprzedza o miejscu, gdzie pojazdy mogą tracić prędkość na wzniesieniu,
- zmniejsza ryzyko gwałtownego hamowania i zbyt małego odstępu,
- pomaga kierowcom wcześniej dobrać bieg i utrzymać płynność jazdy,
- wspiera bezpieczeństwo na drogach pagórkowatych, dojazdach do wiaduktów, mostów i nasypów.
Znak A-23 ostrzega kierowców o odcinku drogi z wyraźnym wzniesieniem. Informuje, że pojazdy mogą tracić prędkość, a kierowcy powinni wcześniej dobrać bieg, zachować odstęp i prowadzić płynnie.
Tak, szczególnie na odcinkach nieoświetlonych, po zmroku, w deszczu, mgle i przy mokrej nawierzchni. RA2 poprawia czytelność znaku w światłach pojazdu i daje kierowcy więcej czasu na reakcję przed podjazdem.
Tak, znak A-23 może występować z tabliczką T-9, która podaje nachylenie podjazdu. O zastosowaniu tabliczki decyduje projekt organizacji ruchu i warunki konkretnego odcinka.
Uchwyty są opcjonalne. Przy zakupie należy wybrać wariant „Nie” lub „Tak”. Do pojedynczej tarczy trójkątnej standardowo stosuje się 2 uchwyty montażowe, ale ich zakup zależy od wybranego wariantu.
Najczęściej na stromych podjazdach, dojazdach do wiaduktów, mostów, nasypów oraz na odcinkach pagórkowatych, gdzie pojazdy mogą tracić prędkość i wymagać wcześniejszego dostosowania stylu jazdy.
