Znak A-21 tramwaj 1200 mm 2 TYP (RA2)
Miejsce przecięcia jezdni z torowiskiem wymaga od kierowcy wcześniejszego rozpoznania zagrożenia. Znak ostrzegawczy A-21 „tramwaj” uprzedza o odcinku, na którym może pojawić się tramwaj – na przykład przy przecięciu torów z jezdnią, w rejonie skrzyżowania albo tam, gdzie torowisko przebiega bezpośrednio obok pasa ruchu.
Wariant 1200 mm – wielki (W) z licem 2 TYP (RA2) zwiększa czytelność ostrzeżenia z dużej odległości, szczególnie po zmroku, w deszczu i w otoczeniu wielu bodźców świetlnych. Znak pomaga kierowcy wcześniej obserwować torowisko, sygnalizację i układ skrzyżowania.
Uchwyty montażowe są opcjonalne. Przy zakupie należy wybrać wariant „Nie” lub „Tak”, w zależności od tego, czy znak ma zostać zamówiony razem z uchwytami do montażu na słupku.
Znak A-21 ostrzega o miejscu, w którym na drodze może pojawić się tramwaj. Dotyczy to przede wszystkim przecięć torowiska z jezdnią, odcinków prowadzonych w pobliżu pasa ruchu oraz miejsc, w których kierowca powinien wcześniej spodziewać się pojazdu szynowego.
- uprzedza o możliwym pojawieniu się tramwaju,
- zwraca uwagę na przecięcie torowiska z jezdnią,
- skłania do obserwacji torów, sygnalizacji i układu skrzyżowania,
- pomaga uniknąć gwałtownej reakcji przy dojeździe do torowiska,
- wspiera bezpieczniejsze prowadzenie ruchu w miejscach styku transportu drogowego i tramwajowego.
Znak A-21 stosuje się przed miejscami, w których kierowca powinien zostać uprzedzony o torowisku lub możliwym pojawieniu się tramwaju. Ma znaczenie szczególnie tam, gdzie torowisko przecina jezdnię, przebiega obok pasa ruchu albo jest słabiej widoczne z dalszej odległości.
- przecięcia torowiska tramwajowego z jezdnią,
- skrzyżowania z ruchem tramwajowym,
- odcinki, gdzie torowisko przebiega bezpośrednio obok pasa ruchu,
- miejsca z sygnalizacją lub organizacją ruchu związaną z tramwajem,
- trasy o wysokich wymaganiach widoczności oznakowania pionowego.
Znak A-21 może występować z tabliczką T-7, jeżeli projekt organizacji ruchu wymaga dodatkowego doprecyzowania zagrożenia. Tabliczka pomaga dokładniej wskazać charakter miejsca, w którym ruch drogowy styka się z ruchem tramwajowym.
Dobór tabliczki powinien wynikać z projektu organizacji ruchu, geometrii torowiska oraz warunków widoczności w danej lokalizacji.
Tramwaj porusza się po wyznaczonym torze i nie może wykonać manewru omijania tak jak pojazd samochodowy. Kierowca powinien więc wcześniej rozpoznać miejsce styku torowiska z jezdnią, obserwować sygnalizację oraz przygotować się do ustąpienia pierwszeństwa, zatrzymania lub zmiany toru jazdy zgodnie z organizacją ruchu.
Wczesne ostrzeżenie ogranicza ryzyko gwałtownych reakcji przy przecięciu torów z jezdnią i poprawia przewidywalność zachowań kierowców w rejonie infrastruktury tramwajowej.
1200 mm to rozmiar wielki (W) dla trójkątnych znaków ostrzegawczych serii A. Duży format zwiększa powierzchnię lica znaku, dzięki czemu ostrzeżenie jest czytelniejsze z większej odległości.
W praktyce rozmiar wielki ma znaczenie tam, gdzie:
- kierowca powinien bardzo wcześnie rozpoznać zbliżające się torowisko,
- występuje dłuższy dystans obserwacji albo trudniejsze warunki widoczności,
- torowisko przecina jezdnię lub przebiega w pobliżu pasa ruchu,
- organizacja ruchu przewiduje zastosowanie znaku ostrzegawczego w większym formacie.
Przy znaku A-21 większy format pomaga kierowcy szybciej zauważyć ostrzeżenie i odpowiednio wcześniej ocenić sytuację w rejonie torowiska.
Tarcza znaku wykonana jest z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm. Podkład ma kształt trójkąta ostrzegawczego, a jego krawędź jest podwójnie zagięta i wyoblona na całym obwodzie. Takie wykonanie poprawia sztywność, estetykę oraz bezpieczeństwo podczas montażu i eksploatacji.
Tył znaku zabezpieczony jest farbą w kolorze szarym. Lico wykonano z folii odblaskowej 2 TYP (RA2), czyli folii odblaskowej II generacji o podwyższonej widoczności.
| Symbol znaku | A-21 |
| Nazwa znaku | Tramwaj |
| Wielkość | 1200 mm – wielki (W) |
| Lico odblaskowe | 2 TYP (RA2) – folia odblaskowa II generacji |
| Podkład | Blacha stalowa ocynkowana o grubości 1,25 mm |
| Krawędź tarczy | Podwójnie zagięta na całym obwodzie |
| Tył znaku | Malowany na kolor szary |
| Waga | 6,2 kg |
| Uchwyty montażowe | Opcjonalne – wybór wariantu „Nie” lub „Tak” przy zakupie |
2 TYP (RA2) oznacza folię odblaskową II generacji. W znaku A-21 poprawia ona widoczność ostrzeżenia na odcinkach, gdzie kierowca powinien wcześniej zauważyć torowisko, sygnalizację lub możliwe pojawienie się tramwaju.
- zapewnia wyższą widoczność niż folia RA1 / 1 TYP,
- poprawia czytelność znaku w światłach pojazdów,
- wspiera wcześniejsze rozpoznanie miejsca styku ruchu drogowego i tramwajowego,
- sprawdza się na odcinkach o podwyższonych wymaganiach widoczności.
RA1 = 1 TYP, czyli folia odblaskowa I generacji. RA2 = 2 TYP, czyli folia odblaskowa II generacji o wyższej widoczności.
Podkład znaku wykonany jest z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm. Tarcza ma podwójnie zagiętą, wyobloną krawędź na całym obwodzie, co poprawia sztywność konstrukcji, estetykę wykonania oraz bezpieczeństwo montażu.
Tył znaku jest malowany na kolor szary, dzięki czemu tarcza zachowuje estetyczne wykończenie również od strony konstrukcji wsporczej.
Produkt oferowany jest z certyfikatem. Dobór rozmiaru znaku, miejsca montażu, klasy odblaskowości oraz ewentualnej tabliczki T-7 powinien odpowiadać zatwierdzonej organizacji ruchu i warunkom widoczności w danej lokalizacji.
Tramwaj porusza się po wyznaczonym torze i nie może wykonać manewru omijania tak jak pojazd samochodowy. Znak A-21 zwiększa czujność kierowców przed miejscem, w którym może dojść do przecięcia torowiska z jezdnią lub zbliżenia ruchu drogowego do torów.
- uprzedza o możliwym pojawieniu się tramwaju,
- skłania do obserwacji torowiska i sygnalizacji,
- zmniejsza ryzyko gwałtownych reakcji przy przecięciu torów z jezdnią,
- poprawia czytelność ostrzeżenia w miejscach, gdzie krzyżują się różne środki transportu,
- wspiera bezpieczniejszą jazdę w rejonie infrastruktury tramwajowej.
Znak A-21 ostrzega o miejscu, w którym na drodze może pojawić się tramwaj, na przykład przy przecięciu torowiska z jezdnią albo przy torach biegnących w pobliżu pasa ruchu.
Stosuje się go przed przecięciami torowiska z jezdnią, skrzyżowaniami z ruchem tramwajowym oraz odcinkami, gdzie torowisko przebiega w pobliżu pasa ruchu.
Tak. Znak A-21 może występować z tabliczką T-7, jeżeli projekt organizacji ruchu wymaga dodatkowego doprecyzowania zagrożenia.
Folia RA2 zapewnia wyższą widoczność niż RA1, co poprawia czytelność ostrzeżenia po zmroku, w deszczu, mgle oraz w miejscach, gdzie kierowca powinien wcześniej zauważyć torowisko lub sygnalizację.
Uchwyty montażowe są opcjonalne. Przy zakupie należy wybrać wariant „Nie” lub „Tak”, zależnie od tego, czy znak ma zostać zamówiony razem z uchwytami do montażu na słupku.
