A-20 znak drogowy „Odcinek jezdni o ruchu dwukierunkowym” 600 mm mini 2 TYP (RA2)
Na krótkim dojeździe osiedlowym, przy wyjeździe z parkingu, na terenie zakładu albo po zakończeniu odcinka jednokierunkowego kierowca może z przyzwyczajenia utrzymać tor jazdy tak, jakby dalej poruszał się po jezdni jednokierunkowej. Znak A-20 „Odcinek jezdni o ruchu dwukierunkowym” jasno informuje, że od tego miejsca należy spodziewać się pojazdów z przeciwka. Wariant 600 mm mini z folią 2 TYP (RA2) zapewnia kompaktowy format oraz lepszą widoczność ostrzeżenia po zmroku, w deszczu i przy słabszym oświetleniu.
Uchwyty montażowe są opcjonalne. Przy zakupie klient wybiera wariant „Nie” albo „Tak”.
„Nie” oznacza samą tarczę znaku bez uchwytów. „Tak” oznacza znak z kompletem uchwytów montażowych do zamocowania tarczy na słupku.
Znak A-20 informuje kierowcę, że po odcinku z ruchem jednokierunkowym, rozdzielonym albo prowadzonym w nietypowy sposób zaczyna się jezdnia, po której pojazdy mogą poruszać się w obu kierunkach. Ostrzeżenie ogranicza ryzyko błędów wynikających z przyzwyczajenia do jazdy jednym kierunkiem.
- uprzedza o możliwości pojawienia się pojazdów z przeciwka,
- pomaga kierowcy skorygować tor jazdy i trzymać właściwą stronę jezdni,
- ogranicza ryzyko niebezpiecznych manewrów przy mijaniu i wyprzedzaniu,
- poprawia czytelność zmiany organizacji ruchu na krótkich odcinkach i dojazdach.
A-20 stosuje się tam, gdzie kierowca musi zostać wyraźnie poinformowany, że dalszy odcinek jezdni jest dwukierunkowy. Ma to szczególne znaczenie na krótkich łącznikach, wyjazdach z terenów wewnętrznych oraz w miejscach czasowej lub zmienionej organizacji ruchu.
- za końcem odcinka z ruchem jednokierunkowym,
- przy wyjazdach z osiedli, centrów logistycznych, zakładów, parkingów i stref dostaw,
- na krótkich łącznikach i dojazdach wewnętrznych,
- na objazdach oraz odcinkach tymczasowej organizacji ruchu,
- w miejscach, gdzie mijanie jest newralgiczne: na wąskich jezdniach, łukach i odcinkach z ograniczoną widocznością.
Wariant 600 mm to rozmiar mini dla znaków ostrzegawczych serii A. Sprawdza się tam, gdzie ruch odbywa się z niższymi prędkościami, przestrzeń montażowa jest ograniczona, a znak ma ostrzegać z krótszej odległości.
- drogi wewnętrzne, osiedlowe i zakładowe,
- parkingi, bramy wjazdowe, strefy dostaw i place manewrowe,
- wąskie ulice oraz krótkie łączniki w zwartej zabudowie,
- odcinki z czasową organizacją ruchu przy ograniczonej przestrzeni,
- miejsca, w których większa tarcza mogłaby być niepraktyczna albo pogarszać widoczność pieszych, rowerzystów lub wyjazdów z posesji.
Na drogach publicznych dobór rozmiaru znaku powinien wynikać z projektu organizacji ruchu oraz warunków widoczności w miejscu montażu.
Lico znaku wykonane jest z folii odblaskowej II generacji, oznaczanej jako RA2 / 2 TYP. To wariant o podwyższonej odblaskowości, który poprawia widoczność znaku w światłach pojazdu, szczególnie po zmroku, podczas opadów, mgły i przy mokrej nawierzchni.
- RA1 / 1 TYP – folia odblaskowa I generacji, stosowana w typowych warunkach ruchu lokalnego i wewnętrznego.
- RA2 / 2 TYP – folia odblaskowa II generacji, wybierana wtedy, gdy znak ma być lepiej widoczny z większej odległości i w trudniejszych warunkach.
Tarcza znaku wykonana jest z ocynkowanej blachy stalowej o grubości 1,25 mm. Podwójnie zaginana i wyoblona krawędź zwiększa sztywność tarczy, poprawia bezpieczeństwo montażu oraz ogranicza ryzyko powstawania ostrych rantów.
Tył znaku jest zabezpieczony farbą w kolorze szarym, co odpowiada typowemu wykonaniu profesjonalnego oznakowania pionowego.
Parametry odblaskowości i kolorów w świetle dziennym są zgodne z Europejską Normą DIN EN 12899-1. Folia odblaskowa posiada europejski certyfikat zgodności CE oraz znak wodny.
Dobór rozmiaru, folii i miejsca ustawienia znaku powinien wynikać z projektu organizacji ruchu oraz warunków widoczności w terenie.
Znak montuje się zgodnie z projektem organizacji ruchu. Tarcza jest przystosowana do zamocowania na słupku za pomocą uchwytów montażowych.
Przy zakupie należy wybrać, czy uchwyty mają zostać dodane do zamówienia. Dzięki temu można zamówić samą tarczę albo znak przygotowany do montażu na słupku.
Wysokość i sposób montażu należy dobrać do miejsca ustawienia znaku, widoczności oraz wymagań projektu organizacji ruchu. Poniższa grafika pokazuje schematyczne zasady doboru wysokości słupka i ustawienia tarczy.
- uprzedza kierowcę o przejściu na ruch dwukierunkowy,
- pomaga utrzymać właściwy tor jazdy i właściwą stronę jezdni,
- zmniejsza ryzyko niebezpiecznego mijania i wyprzedzania na wąskich odcinkach,
- porządkuje ruch na dojazdach, terenach osiedli, zakładów, parkingów i stref dostaw,
- w wersji RA2 zwiększa widoczność ostrzeżenia po zmroku i w trudniejszej pogodzie.
Znak A-20 ostrzega o odcinku jezdni o ruchu dwukierunkowym. Informuje kierowcę, że na dalszym fragmencie drogi należy spodziewać się pojazdów jadących z przeciwka.
Przy końcu odcinka jednokierunkowego, na wyjazdach z osiedli, parkingów, zakładów, centrów logistycznych, na krótkich łącznikach, objazdach i odcinkach czasowej organizacji ruchu.
Tak. RA2 poprawia widoczność znaku po zmroku i w deszczu, co jest szczególnie przydatne w miejscach, gdzie ruch odbywa się także wieczorem, np. przy magazynach, bramach, parkingach i strefach dostaw.
Uchwyty montażowe są opcjonalne. Przy zakupie należy wybrać wariant „Nie” albo „Tak”, zależnie od tego, czy potrzebna jest sama tarcza, czy znak z uchwytami do montażu.
