A-2 „niebezpieczny zakręt w lewo” 900 mm RA2 / 2 TYP + 2 uchwyty w kpl.
Znak drogowy A-2 „niebezpieczny zakręt w lewo” stosuje się w celu oznakowania pojedynczo występującego łuku poziomego, na którym droga skręca w lewo.
Zdarza się, że łuk w lewo „zamyka się” mocniej niż wygląda z daleka — szczególnie po zmroku, w deszczu lub gdy kierowca jedzie nieznaną trasą. Wtedy liczy się szybkie ostrzeżenie z odpowiedniej odległości. A-2 w rozmiarze średnim 900 mm z folią RA2 / 2 TYP pomaga wyłapać zagrożenie wcześniej i bez nerwowych manewrów przygotować się do bezpiecznego przejazdu przez zakręt.
Znak A-2 ostrzega, że przed kierowcą znajduje się niebezpieczny zakręt w lewo, który wymaga wcześniejszego dostosowania prędkości i toru jazdy.
- zmniejsza ryzyko spóźnionego hamowania na łuku,
- pomaga ograniczyć poślizg przy mokrej nawierzchni, oblodzeniu lub zabrudzeniach jezdni,
- ułatwia utrzymanie stabilnego toru jazdy, gdy widoczność jest ograniczona.
- Wielkość znaku: 900 mm – średni (S)
- Lico: folia odblaskowa II generacji RA2 / 2 TYP
- Podkład: stal ocynkowana, blacha o grubości 1,25 mm
- Krawędź: podwójnie zagięta na całym obwodzie (wyoblana)
- Tył znaku: pomalowany farbą koloru szarego
- Uchwyty montażowe: 2 szt. w komplecie
Znaki drogowe średnie (S) stosuje się:
- na drogach powiatowych (z wyjątkiem drogowskazów tablicowych),
- na jednojezdniowych drogach krajowych i wojewódzkich,
- na łącznicach i jezdniach innych niż jezdnie główne autostrad i dróg ekspresowych,
- na drogach dwujezdniowych w obszarze zabudowanym, gdy dopuszczalna prędkość ≤ 60 km/h.
W praktyce rozmiar średni bywa też wybierany przy remontach i przebudowach dróg gminnych, gdy zależy na lepszej czytelności oznakowania niż w standardzie „małym”.
Lico znaku wykonane jest z folii odblaskowej II generacji RA2 (2 TYP). W porównaniu do folii RA1 jest to wybór nastawiony na mocniejszą „pracę” znaku po zmroku — szczególnie tam, gdzie kierowca powinien wcześniej zauważyć ostrzeżenie i zyskać więcej czasu na reakcję.
Zalety:
- wyższa widoczność nocą w światłach pojazdów,
- lepsza czytelność w deszczu i mgle, gdy kontrast spada,
- pewne „wyłapanie” piktogramu z większej odległości.
Tarcza znaku wykonana jest z ocynkowanej blachy stalowej o grubości 1,25 mm, z krawędzią podwójnie zagiętą na całym obwodzie. Takie rozwiązanie zwiększa sztywność, ułatwia bezpieczną obsługę i ogranicza ryzyko uszkodzeń w trakcie montażu oraz eksploatacji.
Dwa uchwyty montażowe w komplecie pozwalają stabilnie zamocować znak na słupku. Kluczowe jest ustawienie w taki sposób, aby znak był widoczny z kierunku zbliżania się pojazdów i nie był przysłonięty przez zieleń, elementy infrastruktury lub reklamy.
Na zakrętach w lewo szczególnie groźne są spóźnione reakcje i „prostowanie” łuku, które może skończyć się najechaniem na przeciwległy tor ruchu albo wypadnięciem z jezdni. Czytelne ostrzeżenie A-2, w średnim rozmiarze i z folią RA2, pomaga wcześniej zredukować prędkość i utrzymać bezpieczny tor jazdy.
Gdy zależy Ci na mocniejszej widoczności po zmroku i w trudniejszej pogodzie oraz na wcześniejszym „złapaniu” ostrzeżenia z większej odległości — szczególnie na odcinkach, gdzie kierowcy dojeżdżają do łuku z wyższą prędkością.
Bo łączy bardzo dobrą czytelność z rozsądną „gabarytowością” montażu. Jest typowym wyborem dla dróg powiatowych, wojewódzkich i wielu odcinków dróg krajowych oraz w projektach przebudów/remontów, gdzie lepsza widoczność znaku ma duże znaczenie.
Na widoczność w osi dojazdu (bez przesłonięć), odpowiednie wyprzedzenie przed łukiem oraz stabilny montaż — tak, aby znak nie zmieniał położenia i był czytelny zarówno w dzień, jak i nocą.
