A-2 „niebezpieczny zakręt w lewo” 1200 mm RA2 / 2 TYP + 2 uchwyty w kpl.
Znak A-2 „niebezpieczny zakręt w lewo” stosuje się w celu oznakowania pojedynczo występującego łuku poziomego, na którym droga skręca w lewo.
Na autostradzie kierowca podejmuje decyzje szybciej i z większej odległości — dlatego ostrzeżenie o ostrym łuku w lewo musi „zagrać” natychmiast. Wariant A-2 w rozmiarze 1200 mm (W) i z folią RA2 / 2 TYP jest projektowany właśnie pod taką czytelność w ruchu o wysokich prędkościach.
- Wielkość znaku: 1200 mm – wielki (W)
- Lico: folia odblaskowa RA2 / 2 TYP (II generacja)
- Podkład: stal ocynkowana, blacha o grubości 1,25 mm
- Krawędź: podwójnie zagięta na całym obwodzie (wyoblana)
- Tył znaku: pomalowany farbą koloru szarego
- Uchwyty montażowe: 2 szt. w komplecie
Znak A-2 ostrzega o niebezpiecznym zakręcie w lewo, który wymaga wcześniejszego dostosowania prędkości i toru jazdy — szczególnie przy ograniczonej widoczności lub gorszej przyczepności nawierzchni.
- zmniejsza ryzyko spóźnionej reakcji i hamowania „na łuku”,
- pomaga ograniczyć poślizg przy deszczu, błocie poślizgowym, śniegu lub oblodzeniu,
- ułatwia kierowcy wcześniejsze ustawienie pojazdu do bezpiecznego pokonania łuku.
Rozmiar wielki (W) jest przeznaczony do miejsc, gdzie znak ma być czytelny z większej odległości i w warunkach ruchu o wysokich prędkościach.
Znaki drogowe wielkie (W) stosuje się:
- na autostradach, umieszczane przy jezdniach głównych.
Folia odblaskowa RA2 / 2 TYP zapewnia podwyższoną widoczność znaku w nocy w światłach pojazdów oraz dobrą czytelność w deszczu i przy gorszej przejrzystości powietrza. To poziom odblaskowości często wybierany tam, gdzie liczy się szybkie „wyłapanie” ostrzeżenia z dużej odległości.
Tarcza znaku wykonana jest z ocynkowanej blachy stalowej o grubości 1,25 mm, z podwójnie zagiętą krawędzią na całym obwodzie. Takie rozwiązanie poprawia sztywność, ułatwia bezpieczny montaż i ogranicza ryzyko uszkodzeń podczas eksploatacji.
W zestawie znajdują się dwa uchwyty montażowe, dzięki czemu znak jest gotowy do stabilnego zamocowania na słupku. Przy doborze miejsca montażu kluczowe jest, aby znak ostrzegał z odpowiednim wyprzedzeniem i nie był przysłonięty przez elementy infrastruktury lub zieleń.
Na łukach autostradowych najgroźniejsze są spóźnione reakcje i gwałtowne manewry. Czytelne ostrzeżenie A-2 pomaga kierowcy wcześniej zredukować prędkość i utrzymać stabilny tor jazdy, co ogranicza ryzyko poślizgu i utraty panowania nad pojazdem.
Bo znak ma być czytelny z większej odległości w ruchu o wysokich prędkościach. Większa tarcza poprawia „czas na reakcję” kierowcy przed wejściem w łuk.
Zapewnia wyraźniejszy odblask w światłach pojazdów i lepszą czytelność po zmroku oraz w trudniejszej pogodzie, co jest szczególnie istotne na drogach o wysokich prędkościach.
Najważniejsze jest zachowanie widoczności bez przesłonięć (ekrany, bariera, roślinność) i takie ustawienie, by ostrzeżenie było odczytywane z wyprzedzeniem, zanim kierowca znajdzie się na łuku.
