A-19 znak drogowy „boczny wiatr” 600 mm mini 1 TYP (RA1)

Na moście, wiadukcie, odsłoniętym nasypie albo przy otwartym polu boczny podmuch potrafi nagle zmienić tor jazdy pojazdu. A-19 600 mm mini 1 TYP (RA1) ostrzega kierowców o miejscu, w którym należy mocniej kontrolować pojazd, ograniczyć prędkość i zachować większy odstęp od innych uczestników ruchu.

Uchwyty montażowe nie są elementem dodawanym automatycznie do każdego znaku. Przy produkcie należy wybrać odpowiedni wariant: „Nie”, jeśli potrzebna jest sama tarcza znaku, albo „Tak”, jeśli znak ma być zamówiony razem z uchwytami do montażu na słupku.

Takie rozwiązanie pozwala dobrać zakup do realnej potrzeby – szczególnie wtedy, gdy klient posiada już słupek i osprzęt montażowy albo wymienia wyłącznie samą tarczę znaku.

• Wielkość znaku: 600 mm – mini (MI)
• Waga: 3 kg
• Lico odblaskowe: 1 TYP (RA1) – folia odblaskowa I generacji
• Podkład: stal ocynkowana, grubość 1,25 mm
• Krawędź: podwójnie zaginana po całym obwodzie trójkąta
• Tył znaku: malowany na kolor szary
• Uchwyty montażowe: opcjonalnie do wyboru przy zakupie – wariant „Nie” lub „Tak”

Znak ostrzegawczy A-19 „boczny wiatr” informuje o odcinku drogi, na którym mogą pojawiać się silne i nagłe podmuchy wiatru wiejącego z boku pojazdu. To typowe zagrożenie na mostach, estakadach, groblach, nasypach, odsłoniętych odcinkach w polu oraz w pobliżu zbiorników wodnych.

Ostrzeżenie ma duże znaczenie dla pojazdów o dużej powierzchni bocznej: busów, kamperów, aut dostawczych, ciężarówek i zestawów z przyczepą. Wcześniejsza informacja pomaga zredukować prędkość, pewniej prowadzić pojazd i zachować bezpieczny odstęp.

• drogi wewnętrzne i dojazdowe, na przykład zakłady przemysłowe, centra logistyczne, terminale i porty,
• strefy uspokojonego ruchu, strefy zamieszkania oraz obszary z ograniczeniem prędkości do 30 km/h,
• wąskie ulice w zwartej lub zabytkowej zabudowie, gdzie większy znak mógłby pogorszyć widoczność,
• place manewrowe i parkingi, gdzie podmuchy utrudniają manewry większym pojazdom.

W stałej organizacji ruchu na drogach gminnych standardowo dobiera się znaki większe, aby zwiększyć czytelność przy typowych prędkościach przejazdu. Rozmiar mini to rozwiązanie przede wszystkim dla warunków ograniczonej przestrzeni i uspokojonego ruchu.

Lico pokryte folią odblaskową I generacji RA1 (1 TYP).

RA1 to popularny standard stosowany w wielu realizacjach, gdzie liczy się czytelność i trwałość oznakowania przy racjonalnym koszcie. RA2, czyli folia odblaskowa II generacji, zapewnia wyższy poziom odblasku i jest wybierana tam, gdzie potrzebny jest większy dystans rozpoznania znaku.

• czytelność znaku w światłach reflektorów w typowych warunkach ruchu lokalnego i wewnętrznego,
• odporność na warunki atmosferyczne i zabrudzenia drogowe,
• stabilna kolorystyka w dłuższej eksploatacji.

Podkład wykonany jest z ocynkowanej blachy stalowej o grubości 1,25 mm z podwójnie zagiętą krawędzią. Takie wykonanie wzmacnia sztywność tarczy i podnosi bezpieczeństwo montażu oraz eksploatacji.

Silny boczny wiatr potrafi nagle zmienić tor jazdy pojazdu, szczególnie na odsłoniętych odcinkach. Prawidłowo ustawiony znak A-19:

• uprzedza o miejscu, gdzie warto ograniczyć prędkość i prowadzić bardziej defensywnie,
• zmniejsza ryzyko zjechania z pasa ruchu po nagłym podmuchu,
• jest szczególnie istotny dla ciężarówek, busów, kamperów oraz pojazdów z przyczepą.

Najczęściej stosuje się go tam, gdzie przestrzeń jest ograniczona i ruch jest uspokojony, na przykład w zwartej zabudowie, na drogach wewnętrznych lub w strefach ograniczonej prędkości. W typowych warunkach na drogach publicznych częściej dobiera się większe tarcze, żeby zwiększyć czytelność z dalszej odległości.

Na mostach i wiaduktach, na wysokich nasypach, przy otwartych polach, groblach oraz w miejscach, gdzie wiatr wpada w jezdnię bez osłony drzew i zabudowy.

Tak. Uchwyty są opcjonalne i należy wybrać wariant „Nie” lub „Tak” przy składaniu zamówienia. Dzięki temu można zamówić sam znak albo znak razem z uchwytami montażowymi.