Znak A-19 boczny wiatr 1050 mm 1 TYP (RA1)
Silny podmuch na moście, wiadukcie, odkrytym nasypie albo przy wyjeździe z osłoniętego terenu potrafi gwałtownie zmienić tor jazdy pojazdu. Znak A-19 „boczny wiatr” ostrzega o odcinku, na którym mogą występować nagłe i silne podmuchy wiatru wiejącego z boku.
Wariant 1050 mm – duży (D) zwiększa czytelność ostrzeżenia na drogach o wyższych prędkościach i w miejscach, gdzie kierowca powinien wcześniej przygotować się na możliwą zmianę stabilności pojazdu. Lico 1 TYP (RA1) wykonane jest z folii odblaskowej I generacji, a stalowy podkład z blachy ocynkowanej 1,25 mm zapewnia sztywność i trwałość tarczy.
Uchwyty montażowe są opcjonalne. Przy zakupie należy wybrać wariant „Nie” lub „Tak”, w zależności od tego, czy znak ma zostać zamówiony razem z uchwytami do montażu na słupku.
Znak A-19 ostrzega o miejscu, w którym mogą występować silne boczne podmuchy wiatru. Kierowca powinien przygotować się na możliwość zmiany toru jazdy, zachować pewniejszy chwyt kierownicy, ograniczyć prędkość i ostrożniej wykonywać manewry, szczególnie wyprzedzanie.
- uprzedza o ryzyku nagłych podmuchów z boku,
- skłania do redukcji prędkości na odkrytym odcinku,
- pomaga zachować stabilny tor jazdy przy silnym wietrze,
- zwiększa ostrożność kierowców pojazdów wysokich, dostawczych, ciężarowych i zestawów z przyczepą.
Znak A-19 stosuje się na odcinkach, gdzie ukształtowanie terenu lub infrastruktury sprzyja nagłym podmuchom bocznego wiatru. Ma znaczenie szczególnie tam, gdzie pojazdy są narażone na chwilową utratę stabilności albo zepchnięcie z toru jazdy.
- mosty, wiadukty i estakady,
- otwarte nasypy oraz odcinki bez osłony terenu,
- drogi przebiegające przez pola, doliny i przestrzenie narażone na silny wiatr,
- wyjazdy z lasu, zabudowy lub ekranów na otwartą przestrzeń,
- drogi o wyższych prędkościach, gdzie boczny podmuch może szczególnie wpłynąć na tor jazdy.
Największe ryzyko dotyczy pojazdów o dużej powierzchni bocznej. Silny podmuch może wyraźnie wpłynąć na tor jazdy busa, samochodu dostawczego, ciężarówki, autobusu, kampera albo pojazdu z przyczepą.
Znak A-19 przypomina kierowcom, że w takim miejscu należy zachować większy odstęp, unikać gwałtownych ruchów kierownicą i ostrożnie podchodzić do wyprzedzania, zwłaszcza na mostach i odkrytych odcinkach drogi.
1050 mm to rozmiar duży (D) dla trójkątnych znaków ostrzegawczych serii A. Przy znaku A-19 duża tarcza poprawia widoczność ostrzeżenia tam, gdzie kierowca powinien z wyprzedzeniem przygotować się na możliwość nagłego bocznego podmuchu.
Znaki drogowe duże (D) stosuje się m.in.:
- na drogach ekspresowych przy jezdniach głównych,
- na drogach dwujezdniowych poza obszarem zabudowanym,
- na drogach dwujezdniowych w obszarze zabudowanym, na których dopuszczalna prędkość jest większa niż 60 km/h.
Duży format zwiększa dystans odczytu i daje kierowcy więcej czasu na ograniczenie prędkości, pewniejsze prowadzenie pojazdu oraz ostrożniejsze manewry.
Tarcza znaku wykonana jest z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm. Podkład ma kształt trójkąta ostrzegawczego, a jego krawędź jest podwójnie zagięta i wyoblona na całym obwodzie. Takie wykonanie poprawia sztywność, ogranicza ryzyko odkształceń i ułatwia bezpieczną obsługę podczas montażu.
Tył znaku zabezpieczony jest farbą w kolorze szarym. Lico wykonano z folii odblaskowej 1 TYP (RA1), czyli folii odblaskowej I generacji.
1 TYP (RA1) oznacza folię odblaskową I generacji stosowaną w oznakowaniu pionowym w typowych warunkach drogowych. Zapewnia czytelność znaku w światłach pojazdów oraz wyraźny kontrast symbolu na żółtym tle.
- zapewnia czytelność znaku w światłach pojazdów,
- utrzymuje wyraźny kontrast symbolu na żółtym tle,
- jest praktycznym rozwiązaniem do stałej i czasowej organizacji ruchu, jeżeli projekt przewiduje 1 TYP,
- w połączeniu z dużą tarczą 1050 mm daje dobrą rozpoznawalność znaku z większej odległości.
RA1 = 1 TYP, czyli folia odblaskowa I generacji. RA2 = 2 TYP, czyli folia odblaskowa II generacji o wyższej widoczności.
Podkład znaku wykonany jest z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm. Tarcza ma podwójnie zagiętą, wyobloną krawędź na całym obwodzie, co poprawia sztywność konstrukcji, estetykę wykonania oraz bezpieczeństwo montażu.
Tył znaku jest malowany na kolor szary, dzięki czemu tarcza zachowuje estetyczne wykończenie również od strony konstrukcji wsporczej.
Znak posiada certyfikat. Dobór miejsca montażu, rozmiaru znaku oraz klasy odblaskowości powinien odpowiadać zatwierdzonej organizacji ruchu i warunkom widoczności w danej lokalizacji.
Prawidłowo zastosowany znak A-19 ogranicza ryzyko utraty panowania nad pojazdem w miejscach narażonych na boczny wiatr. Kierowcy wcześniej redukują prędkość, zwiększają odstępy i ostrożniej wyprzedzają na obiektach mostowych oraz odkrytych odcinkach drogi.
- zmniejsza ryzyko zepchnięcia pojazdu z toru jazdy,
- ogranicza gwałtowne reakcje kierownicą przy nagłych podmuchach,
- poprawia bezpieczeństwo pojazdów wysokich i zestawów z przyczepą,
- duży rozmiar 1050 mm zwiększa widoczność ostrzeżenia na drogach o wyższych prędkościach.
Znak A-19 ostrzega o bocznym wietrze, czyli miejscu, gdzie mogą występować silne podmuchy wiejące z boku i wpływające na stabilność pojazdu.
Najczęściej na mostach, wiaduktach, estakadach, otwartych nasypach, drogach przez pola oraz w miejscach, gdzie kierowca wyjeżdża z osłoniętego terenu na otwartą przestrzeń.
Tak. 1050 mm to rozmiar duży (D), który jest lepiej czytelny z dalszej odległości i daje kierowcy więcej czasu na reakcję przed odcinkiem narażonym na podmuchy wiatru.
1 TYP (RA1) jest standardową folią odblaskową I generacji i sprawdza się w wielu typowych lokalizacjach. Jeśli odcinek jest nieoświetlony lub wymaga wyższej widoczności, w projekcie może zostać przewidziany 2 TYP (RA2).
Uchwyty montażowe są opcjonalne. Przy zakupie należy wybrać wariant „Nie” lub „Tak”, zależnie od tego, czy znak ma zostać zamówiony razem z uchwytami do montażu na słupku.
