A-16 znak drogowy „Przejście dla pieszych” 600 mm – 2 TYP (RA2) – rozmiar mini (MI)

A-16 „przejście dla pieszych” ostrzega kierujących o zbliżaniu się do przejścia dla pieszych. Działa „z wyprzedzeniem” – zanim kierowca zobaczy samą zebrę, dostaje jasny sygnał, że powinien zwolnić i uważniej obserwować otoczenie.

Ten wariant w rozmiarze 600 mm (MI) jest wybierany tam, gdzie liczy się kompaktowy format: na wąskich ulicach, także zabytkowych, w przestrzeniach o ograniczonym skrajniowym miejscu, na ciągach pieszo-rowerowych i w lokalizacjach, gdzie większa tarcza byłaby kłopotliwa w montażu lub zasłaniałaby widoczność.

• drogi wewnętrzne i osiedlowe,
• strefy uspokojonego ruchu, np. „tempo 30”,
• krótkie dojazdy do obiektów usługowych i parkingów,
• wąskie odcinki w obszarze zabudowanym, gdzie infrastruktura jest „ściśnięta”,
• miejsca, w których priorytetem jest ostrzeżenie bez dominowania przestrzeni.

W praktyce na wielu drogach gminnych w stałej organizacji ruchu spotyka się częściej większe formaty, natomiast 600 mm wybiera się wtedy, gdy warunki lokalne realnie wymuszają mniejszą tarczę i ruch jest spokojniejszy.

2 TYP (RA2) to folia odblaskowa II generacji – stosowana wtedy, gdy zależy Ci na mocniejszej widoczności znaku w światłach reflektorów, szczególnie po zmroku i w trudniejszych warunkach.

• lepsza czytelność w nocy,
• mocniejszy efekt odblasku w deszczu i przy mgle,
• praktyczne wzmocnienie widoczności przy słabszym oświetleniu.

RA1 oznacza folię odblaskową I generacji, natomiast RA2 oznacza folię odblaskową II generacji. W rejonie przejścia dla pieszych RA2 pomaga zwiększyć czytelność ostrzeżenia przy gorszej widoczności.

• tarcza: stal ocynkowana, grubość blachy 1,25 mm,
• podwójnie zaginana krawędź na całym obwodzie – większa sztywność i bezpieczniejsze krawędzie,
• kształt: trójkąt – znak ostrzegawczy serii A,
• tył tarczy pomalowany farbą w kolorze szarym,
• waga: 3 kg.

Tarcza znaku A-16 wykonana jest na podkładzie stalowym ocynkowanym z blachy o grubości 1,25 mm. Trójkątny kształt podkładu jest właściwy dla znaków ostrzegawczych, a tylna strona tarczy pozostaje wykończona w kolorze szarym.

Podwójne zagięcie na całym obwodzie poprzez wyoblanie krawędzi zwiększa sztywność tarczy, poprawia estetykę wykonania i ogranicza ryzyko kontaktu z ostrym rantem podczas przenoszenia lub montażu znaku.

Znak jest przystosowany do montażu na słupku z użyciem standardowych uchwytów montażowych. Dobór miejsca i wysokości montażu należy prowadzić zgodnie z zatwierdzonym projektem organizacji ruchu i warunkami lokalnymi.

Produkt posiada wskazany certyfikat. W praktyce oznacza to, że znak jest przygotowany do zastosowań w oznakowaniu pionowym w sposób oczekiwany przez zarządców dróg i wykonawców prac drogowych.

Dobrze dobrany znak A-16 realnie wspiera BRD, bo kieruje uwagę kierowcy na strefę przejścia jeszcze przed dojazdem do zebry. Wariant 600 mm (MI) na folii RA2 szczególnie dobrze sprawdza się w miejscach, gdzie przestrzeń jest ograniczona, ale widoczność w nocy i w deszczu nadal ma być mocna.

• pomaga wcześniej zredukować prędkość,
• zwiększa przewidywalność zachowań kierujących przy przejściu,
• wzmacnia ochronę pieszych w lokalizacjach o podwyższonym ryzyku, takich jak szkoły, dojścia do przystanków i osiedla.

600 mm wybiera się głównie tam, gdzie jest mało miejsca lub ruch jest uspokojony. W tym wariancie folia RA2 dodatkowo wzmacnia widoczność po zmroku, poprawiając efekt odblasku mimo mniejszej tarczy.

RA2 poprawia czytelność znaku w nocy i przy gorszej pogodzie. To sensowny wybór, gdy z powodów lokalnych trzeba zastosować mniejszy rozmiar, ale nadal ważna jest wysoka widoczność ostrzeżenia.

Najczęściej tam, gdzie infrastruktura jest „ściśnięta”: wąskie ulice w obszarze zabudowanym, odcinki o ograniczonej przestrzeni montażowej, ciągi pieszo-rowerowe i dojazdy do obiektów usługowych.

Tarcza jest wykonana ze stali ocynkowanej 1,25 mm z podwójnie zaginaną krawędzią, co wzmacnia sztywność i ogranicza ryzyko uszkodzeń w codziennej eksploatacji.