A-16 przejście dla pieszych 1050 mm 1 typ + 2 uchwyty w kpl.
Opis
A-16 znak drogowy „Przejście dla pieszych” 1050 mm – 1 TYP (RA1) + 2 uchwyty montażowe (rozmiar duży)
A-16 „przejście dla pieszych” to ostrzegawczy znak drogowy, który informuje kierującego o zbliżaniu się do przejścia (zwykle oznakowanego również znakiem D-6). W praktyce:
- zwiększa uwagę kierowcy i porządkuje zachowania przed „zebrą”,
- skłania do redukcji prędkości i obserwacji poboczy oraz krawężników,
- uprzedza o możliwości nagłego wejścia pieszego na jezdnię (zwłaszcza dzieci i osoby starsze).
- tarcza: stal ocynkowana, grubość blachy 1,25 mm,
- podwójnie zaginana krawędź na całym obwodzie – większa sztywność i bezpieczniejsze obchodzenie się z tarczą,
- tył tarczy: zabezpieczony powłoką w kolorze szarym,
- montaż na typowych słupkach rurowych Ø 48–60,3 mm z użyciem standardowych obejm do znaków trójkątnych.
1050 mm (D) to duży format znaku ostrzegawczego serii A, wybierany tam, gdzie potrzebujesz mocnego, czytelnego ostrzeżenia z większej odległości – szczególnie przy wyższych prędkościach i na przekrojach wielopasowych.
Znaki duże (D) stosuje się:
- na drogach ekspresowych, umieszczane przy jezdniach głównych,
- na drogach dwujezdniowych poza obszarem zabudowanym,
- na drogach dwujezdniowych w obszarze zabudowanym, gdzie dopuszczalna prędkość jest większa niż 60 km/h.
1 TYP (RA1) oznacza lico z folii odblaskowej I generacji. To standardowy wybór dla wielu lokalizacji, szczególnie tam, gdzie przejście jest doświetlone lub znajduje się w typowym otoczeniu miejskim.
Zalety folii:
- odporna na korozję i działanie rozpuszczalników,
- odporna na uderzenia,
- gładka powierzchnia o dobrych właściwościach zadruku,
- może być naklejana na podłoża metalowe, aluminiowe oraz z blachy ocynkowanej.
Dane dotyczące odblaskowości i barw w świetle dziennym odnoszą się do normy EN 12899-1; folia posiada europejski certyfikat zgodności CE oraz znak wodny.

Podkład znaku drogowego wykonany jest z ocynkowanej blachy stalowej o grubości 1,25 mm, z podwójnie zaginaną krawędzią na całym obwodzie. Tył tarczy zabezpieczono powłoką w kolorze szarym.


A-16 1050 mm (1 TYP / RA1) wspiera BRD, bo daje kierowcy czas na reakcję przed przejściem: wcześniejsze zauważenie ostrzeżenia oznacza łagodniejsze hamowanie i mniej nerwowych manewrów w strefie „zebry”.
- uprzedza o przejściu w miejscach o większej prędkości i natężeniu ruchu,
- porządkuje zachowanie kierowców na dojazdach do przejść,
- wzmacnia ochronę pieszych w rejonach szkół, przystanków i ciągów dojścia do usług.
Tak – A-16 ostrzega z wyprzedzeniem, a D-6 oznacza przejście w jego dokładnej lokalizacji. To praktyczny zestaw przy dooznakowaniu przejść i porządkowaniu zachowań kierowców.
Gdy przejście znajduje się na drodze szybszej, dwujezdniowej lub w miejscu, gdzie ostrzeżenie musi być widoczne wcześniej (większa prędkość, dłuższy dystans reakcji, rozbudowana infrastruktura w tle).
W wielu lokalizacjach tak – szczególnie, jeśli przejście jest doświetlone lub w typowym otoczeniu miejskim. W miejscach nieoświetlonych lub o wysokich prędkościach częściej wybiera się wyższy standard widoczności.
Standardowo na słupkach rurowych Ø 48–60,3 mm z użyciem typowych obejm do tarcz trójkątnych.
Dane techniczne
| Certyfikat CE | TAK |
| Lico z folii odblaskowej 1 generacji RA1 | TAK |
| Podkład podwójnie gięty po obwodzie | TAK |
| Podkład z blachy ocynkowanej o grubości 1,25 mm lakierowany proszkowo w kolorze szarym | TAK |
| Uchwyty na słupek fi 48-60,3 mm 2 szt. | TAK |
