Znak A-16 przejście dla pieszych 1050 mm 1 TYP (RA1)
Poranny szczyt, droga dwujezdniowa, przystanek, szkoła lub ciąg dojścia do usług – w takich miejscach kierowca musi dostać ostrzeżenie odpowiednio wcześniej. Znak A-16 „przejście dla pieszych” informuje o zbliżaniu się do przejścia i skłania do wcześniejszej redukcji prędkości oraz obserwacji otoczenia jezdni.
Wariant 1050 mm – duży (D) zwiększa czytelność ostrzeżenia z większej odległości, szczególnie na drogach o wyższych prędkościach i przy rozbudowanej infrastrukturze w tle. Lico 1 TYP (RA1) wykonane jest z folii odblaskowej I generacji, a stalowy podkład z blachy ocynkowanej 1,25 mm zapewnia sztywność i trwałość tarczy.
Uchwyty montażowe są opcjonalne. Przy zakupie należy wybrać wariant „Nie” lub „Tak”, w zależności od tego, czy znak ma zostać zamówiony razem z uchwytami do montażu na słupku.
Znak A-16 ostrzega o zbliżaniu się do przejścia dla pieszych. Jest stosowany tam, gdzie kierowca powinien odpowiednio wcześniej zauważyć informację o miejscu szczególnej ostrożności i przygotować się do ewentualnego zatrzymania przed pieszym.
- uprzedza o przejściu dla pieszych na dalszym odcinku drogi,
- skłania do wcześniejszego ograniczenia prędkości,
- zwiększa uwagę kierowcy na pobocza, chodniki, dojścia i krawężniki,
- pomaga ograniczyć gwałtowne hamowanie bezpośrednio przed „zebrą”.
Znak A-16 stosuje się przed przejściami dla pieszych, szczególnie tam, gdzie kierowca powinien otrzymać ostrzeżenie z wyprzedzeniem. Ma znaczenie na drogach o większej prędkości, przy rozbudowanej infrastrukturze oraz w miejscach, gdzie pieszy może pojawić się przy jezdni nagle.
- dojazdy do przejść dla pieszych na drogach o większym natężeniu ruchu,
- okolice szkół, przedszkoli, przystanków i osiedli,
- przejścia przy drogach dwujezdniowych lub wielopasowych,
- miejsca, gdzie przejście może być mniej czytelne przez łuk, wzniesienie, zieleń lub elementy infrastruktury,
- odcinki, na których znak ostrzegawczy uzupełnia oznakowanie samego przejścia.
A-16 jest znakiem ostrzegawczym – informuje kierowcę z wyprzedzeniem, że zbliża się do przejścia dla pieszych. D-6 oznacza samo przejście w jego dokładnej lokalizacji.
W praktyce A-16 i D-6 mogą tworzyć czytelny układ oznakowania: A-16 przygotowuje kierowcę do zmiany zachowania, a D-6 wskazuje miejsce, w którym pieszy korzysta z przejścia.
1050 mm to rozmiar duży (D) dla trójkątnych znaków ostrzegawczych serii A. Przy znaku A-16 duża tarcza poprawia widoczność ostrzeżenia tam, gdzie kierowca powinien odpowiednio wcześnie zauważyć informację o przejściu dla pieszych.
Znaki drogowe duże (D) stosuje się m.in.:
- na drogach ekspresowych przy jezdniach głównych,
- na drogach dwujezdniowych poza obszarem zabudowanym,
- na drogach dwujezdniowych w obszarze zabudowanym, na których dopuszczalna prędkość jest większa niż 60 km/h.
Duży format zwiększa dystans odczytu i daje kierowcy więcej czasu na redukcję prędkości, obserwację poboczy oraz przygotowanie się do bezpiecznego zatrzymania przed pieszym.
Tarcza znaku wykonana jest z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm. Podkład ma kształt trójkąta ostrzegawczego, a jego krawędź jest podwójnie zagięta i wyoblona na całym obwodzie. Takie wykonanie poprawia sztywność, ogranicza ryzyko odkształceń i ułatwia bezpieczną obsługę podczas montażu.
Tył znaku zabezpieczony jest powłoką w kolorze szarym. Lico wykonano z folii odblaskowej 1 TYP (RA1), czyli folii odblaskowej I generacji.
1 TYP (RA1) oznacza folię odblaskową I generacji. To standardowy wybór dla wielu lokalizacji, szczególnie tam, gdzie przejście jest doświetlone lub znajduje się w typowym otoczeniu miejskim.
- zapewnia czytelność znaku w światłach pojazdów,
- utrzymuje wyraźny kontrast symbolu pieszego na żółtym tle,
- sprawdza się w stałej i czasowej organizacji ruchu, jeżeli dokumentacja dopuszcza RA1,
- w połączeniu z dużą tarczą 1050 mm daje dobrą rozpoznawalność ostrzeżenia z większej odległości.
RA1 = 1 TYP, czyli folia odblaskowa I generacji. RA2 = 2 TYP, czyli folia odblaskowa II generacji o wyższej widoczności.
Podkład znaku wykonany jest z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm. Tarcza ma podwójnie zagiętą, wyobloną krawędź na całym obwodzie, co poprawia sztywność konstrukcji, estetykę wykonania oraz bezpieczeństwo montażu.
Tył znaku jest zabezpieczony powłoką w kolorze szarym, dzięki czemu tarcza zachowuje estetyczne wykończenie również od strony konstrukcji wsporczej.
Dane dotyczące odblaskowości i barw w świetle dziennym odnoszą się do normy EN 12899-1. Folia posiada europejski certyfikat zgodności CE oraz znak wodny. Dobór miejsca montażu, rozmiaru znaku oraz klasy odblaskowości powinien odpowiadać zatwierdzonej organizacji ruchu i warunkom widoczności w danej lokalizacji.
Znak A-16 wspiera bezpieczeństwo pieszych, ponieważ daje kierowcy czas na reakcję przed przejściem. Wcześniejsze zauważenie ostrzeżenia oznacza łagodniejsze hamowanie, spokojniejszą obserwację otoczenia i mniejsze ryzyko gwałtownych manewrów w strefie przejścia.
- uprzedza o przejściu w miejscach o większej prędkości i natężeniu ruchu,
- porządkuje zachowanie kierowców na dojazdach do przejść,
- wzmacnia ochronę pieszych w rejonach szkół, przystanków i ciągów dojścia,
- duży rozmiar 1050 mm poprawia widoczność ostrzeżenia na drogach o wyższych prędkościach.
Znak A-16 ostrzega o przejściu dla pieszych. Kierowca powinien wcześniej zmniejszyć prędkość, obserwować pobocza, chodniki i krawężniki oraz być gotowym do zatrzymania.
Tak. A-16 ostrzega z wyprzedzeniem, a D-6 oznacza przejście w jego dokładnej lokalizacji. Takie połączenie pomaga uporządkować zachowanie kierowców przed przejściem.
Rozmiar 1050 mm warto wybrać, gdy przejście znajduje się na drodze szybszej, dwujezdniowej lub w miejscu, gdzie ostrzeżenie musi być widoczne wcześniej z dużej odległości.
W wielu lokalizacjach tak, szczególnie gdy przejście jest doświetlone lub znajduje się w typowym otoczeniu miejskim. W miejscach nieoświetlonych lub o wyższych wymaganiach widoczności projekt może przewidywać 2 TYP (RA2).
Uchwyty montażowe są opcjonalne. Przy zakupie należy wybrać wariant „Nie” lub „Tak”, zależnie od tego, czy znak ma zostać zamówiony razem z uchwytami do montażu na słupku.
