A-16 przejście dla pieszych 1050 mm 2 typ + 2 uchwyty w kpl.
Opis
A-16 znak drogowy „Przejście dla pieszych” 1050 mm – 2 TYP (RA2) + 2 uchwyty montażowe
Zimowy wieczór, mokra nawierzchnia i szybki dojazd do przejścia przy przystanku lub ciągu pieszym. Kierowca widzi światła innych pojazdów, oznakowanie poziome i elementy infrastruktury, ale pieszego może zauważyć dopiero w ostatniej chwili. A-16 1050 mm w wykonaniu 2 TYP (RA2) uprzedza o przejściu wcześniej, poprawiając czas reakcji i ograniczając ryzyko gwałtownego hamowania.
A-16 „przejście dla pieszych” to znak ostrzegawczy, który uprzedza kierujących o zbliżaniu się do przejścia dla pieszych. Jego zadaniem jest wcześniejsze zwiększenie uwagi kierowcy przed miejscem, w którym pieszy może wejść na jezdnię.
- zwiększa czujność przed oznakowanym przejściem,
- skłania do redukcji prędkości i obserwacji poboczy oraz chodników,
- daje czas na bezpieczne wyhamowanie, gdy pieszy pojawi się nagle,
- wspiera czytelną organizację ruchu przy przystankach, szkołach i ciągach dojścia.
Wariant 1050 mm jest wybierany szczególnie tam, gdzie przejście musi być zapowiedziane wcześniej – przy większych prędkościach, na drogach przelotowych i w miejscach o podwyższonym ryzyku zdarzeń z udziałem pieszych.
Znaki drogowe duże (D) stosuje się:
- na drogach ekspresowych, umieszczane przy jezdniach głównych,
- na drogach dwujezdniowych poza obszarem zabudowanym,
- na drogach dwujezdniowych w obszarze zabudowanym, gdzie dopuszczalna prędkość jest większa niż 60 km/h.
Wariant A-16 1050 mm pomaga zachować czytelność ostrzeżenia na dłuższym dystansie obserwacji – szczególnie na odcinkach szybszych i w otoczeniu z większą liczbą bodźców, takich jak oświetlenie, tablice, przystanki czy infrastruktura drogowa.
2 TYP (RA2) oznacza folię odblaskową II generacji. To wyższy standard widoczności niż RA1 (1 TYP), szczególnie przy jeździe nocą i na odcinkach bez dobrego doświetlenia.
Co daje RA2 w praktyce:
- mocniejsze odbicie światła reflektorów i czytelniejszy symbol z większej odległości,
- lepszą widoczność w deszczu, mgle i na mokrej nawierzchni,
- wyraźniejsze „wybicie” znaku na tle świateł i otoczenia drogi.

- podkład: stal ocynkowana, grubość blachy 1,25 mm,
- podwójnie zaginana krawędź na całym obwodzie – większa sztywność tarczy i bezpieczniejsze prace montażowe,
- tył tarczy zabezpieczony powłoką w kolorze szarym,
- montaż na typowych słupkach rurowych Ø 48–60,3 mm z użyciem standardowych obejm do znaków trójkątnych serii A.

A-16 1050 mm w wykonaniu 2 TYP (RA2) wspiera BRD, bo zwiększa szansę, że kierowca zauważy ostrzeżenie wcześniej – zanim zobaczy samo przejście. To ogranicza sytuacje hamowania w ostatniej chwili i poprawia przewidywalność zachowań w rejonie przejść.
- ułatwia wcześniejsze zdjęcie nogi z gazu na szybszych odcinkach,
- porządkuje zachowania kierowców na dojazdach do przejść,
- wzmacnia bezpieczeństwo pieszych w rejonach przystanków, szkół i ciągów dojścia.

Gdy przejście znajduje się na drodze szybszej, a ostrzeżenie musi być czytelne z większej odległości. Większy format daje kierowcy więcej czasu na reakcję.
Wyraźniejszy odblask w światłach reflektorów i lepszą czytelność znaku po zmroku oraz przy deszczu czy mgle – szczególnie na odcinkach słabo oświetlonych.
Tak, w komplecie są 2 uchwyty montażowe, które pozwalają zamocować tarczę na typowych słupkach rurowych.
Standardowo na słupkach rurowych o średnicy Ø 48–60,3 mm, z użyciem typowych obejm do znaków trójkątnych serii A.
Dane techniczne
| Certyfikat CE | TAK |
| Lico z folii odblaskowej 2 generacji RA2 | TAK |
| Podkład z blachy ocynkowanej o grubości 1,25 mm lakierowany proszkowo w kolorze szarym | TAK |
| Podkład podwójnie gięty po obwodzie | TAK |
| Uchwyty na słupek fi 48-60,3 mm 2 szt. | TAK |

