A-15 „śliska jezdnia” 750 mm, 2 TYP (RA2)

Znak ostrzegawczy A-15 „śliska jezdnia” uprzedza kierowców o odcinku drogi, na którym występuje zwiększone ryzyko poślizgu. Wariant 750 mm z folią odblaskową 2 TYP (RA2) poprawia widoczność ostrzeżenia po zmroku, podczas opadów oraz w miejscach, gdzie nawierzchnia może być mokra, zabrudzona, oblodzona albo okresowo tracić przyczepność.

Znak drogowy A-15 „śliska jezdnia” ostrzega o odcinku, na którym przyczepność nawierzchni może być obniżona. Dotyczy to sytuacji, w których pojazd może łatwiej wpaść w poślizg podczas hamowania, ruszania, skręcania albo pokonywania łuku.

• łuki i odcinki w cieniu drzew lub zabudowy, gdzie nawierzchnia długo pozostaje wilgotna,
• mosty, wiadukty i miejsca nad ciekami wodnymi, gdzie może występować miejscowa gołoledź,
• zjazdy z pól, placów, magazynów i obiektów przemysłowych, gdzie na drogę nanoszone są błoto, piasek lub inne zanieczyszczenia,
• odcinki, na których wcześniej występowały zdarzenia związane z utratą przyczepności.

750 mm to mały rozmiar dla trójkątnych znaków ostrzegawczych serii A. Taki format jest często wybierany na drogach gminnych, lokalnych, powiatowych oraz ulicach w obszarze zabudowanym, gdzie znak ma być czytelny przy standardowych odległościach obserwacji.

Folia RA2 / 2 TYP sprawdza się szczególnie tam, gdzie ostrzeżenie powinno być dobrze widoczne po zmroku, w deszczu, mgle, przy mokrej nawierzchni lub na tle świateł pojazdów i infrastruktury. Przy znaku A-15 ma to znaczenie, ponieważ kierowca powinien wcześniej ograniczyć prędkość i unikać gwałtownych manewrów.

RA2 / 2 TYP to folia odblaskowa II generacji o podwyższonej widoczności w światłach pojazdów. W porównaniu z folią RA1 zapewnia mocniejszy odblask, co jest szczególnie ważne na odcinkach, gdzie kierowca powinien wcześniej zredukować prędkość i przygotować się na możliwość poślizgu.

• lepsza czytelność po zmroku i w trudniejszych warunkach obserwacji,
• wyraźniejsze ostrzeżenie przed odcinkiem o obniżonej przyczepności,
• większy zapas czasu na ograniczenie prędkości i płynne prowadzenie pojazdu,
• dobry wybór do mostów, łuków, odcinków zacienionych, miejsc zabrudzeń i dróg o zwiększonym ryzyku poślizgu.

W opisie produktu wskazano zgodność parametrów odblaskowości i barw z normą EN 12899-1 oraz zgodność CE, w tym znak wodny folii.

Podkład znaku A-15 wykonany jest z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm. Tarcza ma kształt trójkąta właściwy dla znaków ostrzegawczych, a jej krawędź jest podwójnie zaginana na całym obwodzie przez odpowiednie wyoblenie.

Takie wykonanie zwiększa sztywność tarczy, wzmacnia obrzeże znaku i ogranicza ryzyko odkształceń podczas transportu, montażu oraz eksploatacji w warunkach zewnętrznych. Szary tył znaku zachowuje estetyczny, techniczny wygląd po zamontowaniu przy drodze.

Znak A-15 można zamontować na słupku drogowym lub odpowiedniej konstrukcji nośnej przy użyciu uchwytów montażowych dobranych do średnicy słupka. Wysokość słupka należy dopasować do miejsca montażu, sposobu posadowienia oraz wymaganej wysokości umieszczenia tarczy nad poziomem terenu.

• znak posiada certyfikat,
• oznaczenie A-15 odpowiada znakowi ostrzegawczemu informującemu o śliskiej jezdni,
• folia odblaskowa 2 TYP (RA2) poprawia widoczność znaku w warunkach ograniczonej obserwacji,
• parametry odblaskowości i barw odnoszą się do normy EN 12899-1,
• znak należy stosować zgodnie z zatwierdzonym projektem organizacji ruchu.

Na śliskiej nawierzchni kierowca może stracić przyczepność szybciej, niż wynikałoby to z wyglądu drogi. Znak A-15 wcześniej sygnalizuje konieczność ograniczenia prędkości, unikania gwałtownego hamowania i ostrożniejszego pokonywania łuków oraz spadków.

• pomaga wcześniej zredukować prędkość przed odcinkiem o obniżonej przyczepności,
• zmniejsza ryzyko poślizgu przy hamowaniu, skręcaniu i ruszaniu,
• wspiera bezpieczeństwo na mostach, wiaduktach, łukach i odcinkach okresowo zabrudzonych,
• poprawia widoczność ostrzeżenia po zmroku dzięki folii 2 TYP (RA2).

Znak A-15 ostrzega kierowców o odcinku drogi, na którym występuje zwiększone ryzyko poślizgu. Może dotyczyć mokrej, zabrudzonej, oblodzonej lub miejscowo śliskiej nawierzchni.

Tak, szczególnie na odcinkach nieoświetlonych, w deszczu, mgle, przy mokrej nawierzchni i w miejscach, gdzie ryzyko poślizgu rośnie po zmroku. RA2 poprawia czytelność ostrzeżenia w światłach pojazdu.

Najczęściej na mostach, wiaduktach, łukach w cieniu drzew, odcinkach długo utrzymujących wilgoć, przy zjazdach z pól, placów przemysłowych, magazynów i miejscach, gdzie na drogę nanoszone są błoto, piasek lub inne zanieczyszczenia.

Uchwyty są opcjonalne. Przy zakupie należy wybrać wariant „Nie” lub „Tak”. Do pojedynczej tarczy trójkątnej standardowo stosuje się 2 uchwyty montażowe, ale ich zakup zależy od wybranego wariantu.

Warto okresowo usuwać błoto, sól i osady z lica znaku. Do czyszczenia najlepiej stosować miękkie materiały i łagodne środki, aby nie zarysować powierzchni odblaskowej.