Uchwyty montażowe są opcjonalne. Przy zakupie klient wybiera wariant „Nie” albo „Tak”.

„Nie” oznacza samą tarczę znaku bez uchwytów. „Tak” oznacza znak z kompletem uchwytów montażowych do zamocowania tarczy na słupku.

Znak A-15 informuje kierowcę, że na danym odcinku nawierzchnia może mieć obniżoną przyczepność. Ostrzeżenie dotyczy miejsc, w których poślizg może wystąpić częściej niż na typowej jezdni — z powodu wilgoci, zabrudzeń, geometrii drogi, rodzaju nawierzchni albo warunków otoczenia.

• uprzedza przed ryzykiem poślizgu na mokrej, zabrudzonej lub wygładzonej nawierzchni,
• pomaga wcześniej ograniczyć prędkość,
• zwiększa ostrożność przed łukiem, zjazdem, podjazdem lub rampą,
• ogranicza ryzyko gwałtownego hamowania i utraty kontroli nad pojazdem,
• wspiera bezpieczeństwo na odcinkach, gdzie poślizg może pojawić się regularnie.

A-15 stosuje się w miejscach, w których kierowca powinien zostać uprzedzony, że przyczepność może być niższa niż na sąsiednich odcinkach drogi. Szczególne znaczenie ma to tam, gdzie poślizg może zaskoczyć kierowcę przy skręcie, hamowaniu, zjeździe lub wjeździe na rampę.

• mokre, zacienione i słabiej odprowadzające wodę fragmenty jezdni,
• ciasne łuki, krótkie podjazdy i zjazdy,
• rampy, dojazdy do magazynów, chłodni, bram i stref przeładunkowych,
• odcinki, na których często pojawia się piach, błoto, liście lub inne osady,
• drogi wewnętrzne, zakładowe i parkingowe, gdzie nawierzchnia może być okresowo śliska.

Wariant 600 mm to rozmiar mini dla znaków ostrzegawczych serii A. Sprawdza się tam, gdzie ruch odbywa się z niższymi prędkościami, przestrzeń montażowa jest ograniczona, a znak ma ostrzegać z krótszej odległości.

• drogi wewnętrzne, parkingowe, zakładowe i osiedlowe,
• strefy zamieszkania oraz strefy ograniczonej prędkości,
• wąskie ulice i miejsca o ograniczonej przestrzeni montażowej,
• krótkie odcinki przy rampach, bramach, magazynach i przeładunkach,
• lokalizacje, w których większa tarcza mogłaby pogorszyć widoczność pieszych, rowerzystów, przejść, przejazdów lub wyjazdów.

Na drogach publicznych dobór rozmiaru znaku powinien wynikać z projektu organizacji ruchu oraz warunków widoczności w miejscu montażu. W stałej organizacji ruchu na drogach gminnych częściej stosuje się większy rozmiar 750 mm.

Lico znaku wykonane jest z folii odblaskowej II generacji, oznaczanej jako RA2 / 2 TYP. To wariant o podwyższonej odblaskowości, który poprawia widoczność znaku w światłach pojazdu, szczególnie po zmroku, podczas opadów, mgły i na słabiej oświetlonych odcinkach.

Tarcza znaku wykonana jest z ocynkowanej blachy stalowej o grubości 1,25 mm. Podwójnie zaginana i wyoblona krawędź zwiększa sztywność tarczy, poprawia bezpieczeństwo montażu oraz ogranicza ryzyko powstawania ostrych rantów.

Tył znaku jest zabezpieczony farbą w kolorze szarym, co odpowiada typowemu wykonaniu profesjonalnego oznakowania pionowego.

Parametry odblaskowości i kolorów w świetle dziennym są zgodne z Europejską Normą DIN EN 12899-1. Folia odblaskowa posiada europejski certyfikat zgodności CE oraz znak wodny.

Dobór rozmiaru, folii i miejsca ustawienia znaku powinien wynikać z projektu organizacji ruchu oraz warunków widoczności w terenie.

Znak montuje się zgodnie z projektem organizacji ruchu. Tarcza jest przystosowana do zamocowania na słupku za pomocą uchwytów montażowych.

Przy zakupie należy wybrać, czy uchwyty mają zostać dodane do zamówienia. Dzięki temu można zamówić samą tarczę albo znak przygotowany do montażu na słupku.

• uprzedza kierowcę o odcinku, na którym przyczepność nawierzchni może być obniżona,
• pomaga wcześniej ograniczyć prędkość przed łukiem, zjazdem, rampą lub mokrym fragmentem drogi,
• zmniejsza ryzyko poślizgu i gwałtownych manewrów,
• wspiera bezpieczeństwo na drogach wewnętrznych, zakładowych, parkingowych i osiedlowych,
• w wersji RA2 zwiększa widoczność ostrzeżenia po zmroku, w deszczu, mgle i przy słabszym oświetleniu.

Znak A-15 ostrzega o śliskiej jezdni. Informuje kierowcę, że na dalszym odcinku może występować obniżona przyczepność nawierzchni i zwiększone ryzyko poślizgu.

Na mokrych, zacienionych, zabrudzonych albo wygładzonych odcinkach, przy ciasnych łukach, zjazdach, rampach, magazynach, parkingach i drogach wewnętrznych, gdzie nawierzchnia może być okresowo śliska.

Tak. RA2 poprawia widoczność znaku po zmroku, w deszczu i mgle. Przy ostrzeżeniu przed śliską nawierzchnią jest to praktyczne, bo właśnie w takich warunkach ryzyko poślizgu zwykle rośnie.

Uchwyty montażowe są opcjonalne. Przy zakupie należy wybrać wariant „Nie” albo „Tak”, zależnie od tego, czy potrzebna jest sama tarcza, czy znak z uchwytami do montażu.