Uchwyty montażowe są opcjonalne. Przy zakupie należy wybrać wariant „Nie” lub „Tak”, w zależności od tego, czy znak ma zostać zamówiony razem z uchwytami do montażu na słupku.

Znak A-15 ostrzega o odcinku drogi, na którym może występować zwiększone ryzyko poślizgu. Przyczyną może być wilgoć, lód, błoto, piasek, liście, koleiny wypełnione wodą, wygładzona nawierzchnia albo miejscowe warunki obniżające przyczepność.

• uprzedza o ryzyku poślizgu na danym odcinku,
• skłania do wcześniejszego ograniczenia prędkości,
• zwraca uwagę na konieczność płynniejszego prowadzenia pojazdu,
• pomaga zachować większy odstęp od pojazdu poprzedzającego,
• wspiera bezpieczniejszy przejazd przez odcinki o obniżonej przyczepności.

Znak A-15 stosuje się tam, gdzie śliskość nawierzchni może pojawiać się okresowo albo stale, a kierowca powinien zostać ostrzeżony jeszcze przed wjazdem na problematyczny fragment drogi.

• mosty, wiadukty i obiekty inżynierskie szybciej wychładzające nawierzchnię,
• zacienione łuki, spadki i miejsca o lokalnym mikroklimacie wilgoci,
• odcinki z koleinami, wodą, liśćmi, piaskiem, błotem lub nanoszonym materiałem,
• fragmenty o nawierzchni okresowo oblodzonej, mokrej albo zabrudzonej,
• autostrady i drogi o wysokich wymaganiach widoczności oznakowania.

Śliska nawierzchnia może spowodować gwałtowną utratę przyczepności, szczególnie podczas hamowania, skrętu lub zmiany pasa. Kierowca, który zbyt późno rozpozna zagrożenie, może wykonać nerwowy manewr, przez co ryzyko utraty stabilności pojazdu dodatkowo rośnie.

Wczesne ostrzeżenie pozwala ograniczyć prędkość, zwiększyć odstęp, unikać gwałtownego hamowania i prowadzić pojazd płynniej jeszcze przed wjazdem na fragment drogi o gorszej przyczepności.

1200 mm to rozmiar wielki (W) dla trójkątnych znaków ostrzegawczych serii A. Duży format zwiększa powierzchnię lica znaku, dzięki czemu ostrzeżenie jest czytelniejsze z większej odległości.

W praktyce rozmiar wielki ma znaczenie tam, gdzie:

• kierowca powinien bardzo wcześnie rozpoznać ryzyko poślizgu,
• występuje dłuższy dystans obserwacji albo trudniejsze warunki widoczności,
• droga przebiega przez most, wiadukt, zacieniony łuk albo odcinek o lokalnym zawilgoceniu,
• organizacja ruchu przewiduje zastosowanie znaku ostrzegawczego w większym formacie.

Przy znaku A-15 większy format pomaga kierowcy szybciej zauważyć ostrzeżenie i odpowiednio wcześniej dostosować styl jazdy do warunków nawierzchni.

Tarcza znaku wykonana jest z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm. Podkład ma kształt trójkąta ostrzegawczego, a jego krawędź jest podwójnie zagięta i wyoblona na całym obwodzie. Takie wykonanie poprawia sztywność, estetykę oraz bezpieczeństwo podczas montażu i eksploatacji.

Tył znaku zabezpieczony jest farbą w kolorze szarym. Lico wykonano z folii odblaskowej 2 TYP (RA2), czyli folii odblaskowej II generacji o podwyższonej widoczności.

2 TYP (RA2) oznacza folię odblaskową II generacji. W znaku A-15 poprawia ona widoczność ostrzeżenia na odcinkach, gdzie kierowca powinien wcześniej zauważyć ryzyko poślizgu i przygotować się do płynniejszej jazdy.

• zapewnia wyższą widoczność niż folia RA1 / 1 TYP,
• poprawia czytelność znaku w światłach pojazdów,
• wspiera wcześniejsze rozpoznanie odcinka o obniżonej przyczepności,
• sprawdza się na odcinkach o podwyższonych wymaganiach widoczności.

RA1 = 1 TYP, czyli folia odblaskowa I generacji. RA2 = 2 TYP, czyli folia odblaskowa II generacji o wyższej widoczności.

Podkład znaku wykonany jest z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm. Tarcza ma podwójnie zagiętą, wyobloną krawędź na całym obwodzie, co poprawia sztywność konstrukcji, estetykę wykonania oraz bezpieczeństwo montażu.

Tył znaku jest malowany na kolor szary, dzięki czemu tarcza zachowuje estetyczne wykończenie również od strony konstrukcji wsporczej.

Produkt oferowany jest z certyfikatem. Dobór rozmiaru znaku, miejsca montażu, klasy odblaskowości oraz sposobu oznakowania odcinka o zwiększonym ryzyku poślizgu powinien odpowiadać zatwierdzonej organizacji ruchu i warunkom widoczności w danej lokalizacji.

Śliska nawierzchnia może spowodować gwałtowną utratę przyczepności, szczególnie podczas hamowania, skrętu lub zmiany pasa. Znak A-15 daje kierowcy wcześniejszy sygnał, że dalszy odcinek wymaga płynniejszej i ostrożniejszej jazdy.

• ostrzega o ryzyku poślizgu na danym odcinku,
• skłania do wcześniejszej redukcji prędkości,
• zmniejsza ryzyko gwałtownego hamowania na śliskiej nawierzchni,
• pomaga utrzymać większy odstęp i płynniejszy tor jazdy,
• wspiera bezpieczniejsze prowadzenie pojazdu w warunkach obniżonej przyczepności.

Znak A-15 ostrzega o odcinku, na którym może występować zwiększone ryzyko poślizgu. Kierowca powinien ograniczyć prędkość, zwiększyć odstęp i prowadzić pojazd płynniej.

Najczęściej stosuje się go przed mostami, wiaduktami, zacienionymi łukami, odcinkami z koleinami, wodą, liśćmi, błotem, piaskiem albo miejscami, gdzie nawierzchnia okresowo traci przyczepność.

Folia RA2 zapewnia wyższą widoczność niż RA1, co poprawia czytelność ostrzeżenia po zmroku, w deszczu, mgle oraz na odcinkach, gdzie kierowca powinien wcześniej przygotować się na ryzyko poślizgu.

Rozmiar wielki 1200 mm zwiększa powierzchnię lica znaku, dzięki czemu ostrzeżenie jest czytelniejsze z większej odległości i daje kierowcy więcej czasu na reakcję.

Uchwyty montażowe są opcjonalne. Przy zakupie należy wybrać wariant „Nie” lub „Tak”, zależnie od tego, czy znak ma zostać zamówiony razem z uchwytami do montażu na słupku.