A-15 znak drogowy „Śliska jezdnia” 1200 mm (wielki) – 2 TYP (RA2)
Zimowa noc, temperatura lekko poniżej zera, a na moście nad rzeką pojawia się cienka warstwa „czarnego lodu”. Przed i za obiektem asfalt jest suchy, więc kierowca nie spodziewa się nagłego spadku przyczepności.
Znak ostrzegawczy A-15 „Śliska jezdnia” 1200 mm 2 TYP (RA2) daje czytelny sygnał z dużej odległości, że na dalszym odcinku trzeba zwolnić, jechać płynnie i unikać gwałtownego hamowania.
- Ostrzega o odcinkach o podwyższonym ryzyku poślizgu (okresowym lub stałym).
- Format 1200 mm (wielki W) – wysoka czytelność przy dużych prędkościach.
- RA2 (2 TYP) – mocniejszy sygnał w nocy i w trudnej pogodzie.
Znak ostrzegawczy A-15 służy do oznaczania odcinków o zwiększonym ryzyku poślizgu – zarówno okresowego, jak i stałego. Może to być m.in. stalowa płyta mostowa, kostka brukowa na stromych podjazdach, fragment drogi z koleinami wypełnionymi wodą, miejsca zacienione, gdzie lód utrzymuje się dłużej, a także odcinki z częstym nanoszeniem piasku, błota lub liści.
Znak stosuje się – zgodnie z ustawą Prawo o ruchu drogowym oraz rozporządzeniem w sprawie znaków i sygnałów drogowych – tam, gdzie utrata przyczepności istotnie podnosi ryzyko zdarzeń. A-15 1200 2 TYP (RA2) informuje kierowcę, że zbliża się do miejsca wymagającego szczególnej ostrożności.
Trójkąt ostrzegawczy 1200 mm to grupa wielka (W), przeznaczona przede wszystkim do miejsc o bardzo wysokich prędkościach i dużych odległościach rozpoznania – w praktyce na autostradach (przy jezdniach głównych).
Większa powierzchnia lica wzmacnia przekaz ostrzegawczy w punktach krytycznych, takich jak mosty, łuki, odcinki o lokalnych zastoinach wody czy miejsca z typowym „czarnym lodem”.
W oznakowaniu odcinków śliskich widoczność ma znaczenie kluczowe – zwłaszcza w nocy i przy złej pogodzie. Wersja 2 TYP (RA2) (folia II generacji, mikropryzmatyczna) zapewnia wyższą odblaskowość i lepszą czytelność z większej odległości niż RA1 / 1 TYP.
- mocniejszy zwrot światła reflektorów w kierunku kierowcy,
- lepsza czytelność w deszczu, śniegu i mgle,
- większa „rezerwa bezpieczeństwa” na trasach szybkich i nieoświetlonych.
- Wielkość: 1200 mm – wielki (W)
- Waga: 6,2 kg
- Lico: folia odblaskowa II generacji – 2 TYP (RA2)
- Tarcza: stal ocynkowana, grubość 1,25 mm
- Krawędź: podwójnie zagięta na całym obwodzie (wyoblona)
- Tył: pomalowany farbą koloru szarego
- Montaż: na standardowych słupkach o średnicy ok. 48–60,3 mm
Montaż znaków – PDF (KLIKAJ)
Wyraźne ostrzeżenie o śliskiej nawierzchni sprawia, że kierowcy wcześniej redukują prędkość i prowadzą pojazd płynniej – co realnie ogranicza ryzyko poślizgu, wypadnięcia z pasa ruchu oraz uderzeń w bariery i infrastrukturę.
Na trasach o wysokich prędkościach liczą się sekundy: połączenie wielkiego formatu 1200 mm z RA2 (2 TYP) pomaga utrzymać czytelność znaku także w warunkach słabej widoczności.
Tam, gdzie śliskość pojawia się regularnie albo bywa „zaskakująca”: mosty, zacienione odcinki, łuki, miejsca lokalnych zastoin wody, fragmenty z typowym „czarnym lodem” lub częstym nanoszeniem zabrudzeń.
RA2 zapewnia wyższą odblaskowość i lepszą czytelność z większej odległości, co przy dużych prędkościach daje kierowcy więcej czasu na bezpieczną reakcję.
Tak – stal ocynkowana 1,25 mm oraz podwójnie zaginana krawędź wzmacniają tarczę i ułatwiają bezpieczny montaż/demontaż bez ostrych rantów, co jest praktyczne przy pracy w terenie.
