Uchwyty montażowe są opcjonalne. Przy zakupie należy wybrać wariant „Nie” lub „Tak”, w zależności od tego, czy znak ma zostać zamówiony razem z uchwytami do montażu na słupku.

Znak A-13 ostrzega o przeprawie, której element konstrukcyjny może być okresowo przemieszczany. Może to być most zwodzony, obrotowy albo inny most ruchomy, przy którym przejazd dla ruchu drogowego bywa czasowo wstrzymywany.

• uprzedza o zbliżaniu się do mostu ruchomego,
• zwraca uwagę na możliwość czasowego zatrzymania ruchu,
• skłania do wcześniejszego ograniczenia prędkości,
• pomaga przygotować kierowcę na sygnalizację, zapory lub rogatki,
• wspiera bezpieczniejszy dojazd do przeprawy otwieranej dla żeglugi.

Znak A-13 stosuje się przed przeprawami, na których przejazd pojazdów może być czasowo zatrzymany ze względu na ruchomy element mostu. Ostrzeżenie jest szczególnie ważne tam, gdzie kierowca powinien odpowiednio wcześniej rozpoznać możliwość zatrzymania i przygotować się do zmiany sytuacji na drodze.

• dojazdy do mostów zwodzonych, obrotowych i innych mostów ruchomych,
• przeprawy otwierane dla żeglugi,
• miejsca z sygnalizacją świetlną, rogatkami, szlabanami lub zaporami,
• odcinki, gdzie zatrzymanie ruchu może nastąpić okresowo,
• autostrady i drogi o wysokich wymaganiach widoczności oznakowania, jeżeli wynika to z organizacji ruchu.

Przy moście ruchomym sytuacja na drodze może zmienić się szybciej niż na standardowej przeprawie. Kierowca może napotkać sygnalizację, opuszczane zapory, zatrzymane pojazdy albo polecenia obsługi obiektu. Zbyt późne rozpoznanie takiego miejsca może prowadzić do gwałtownego hamowania.

Wczesne ostrzeżenie pozwala ograniczyć prędkość, zwiększyć odstęp i spokojnie przygotować się na ewentualne oczekiwanie przed mostem, bez nerwowych manewrów na dojeździe do przeprawy.

1200 mm to rozmiar wielki (W) dla trójkątnych znaków ostrzegawczych serii A. Duży format zwiększa powierzchnię lica znaku, dzięki czemu ostrzeżenie jest czytelniejsze z większej odległości.

W praktyce rozmiar wielki ma znaczenie tam, gdzie:

• kierowca powinien bardzo wcześnie rozpoznać dojazd do przeprawy ruchomej,
• występuje dłuższy dystans obserwacji albo trudniejsze warunki widoczności,
• na dojeździe do mostu może dojść do czasowego zatrzymania ruchu,
• organizacja ruchu przewiduje zastosowanie znaku ostrzegawczego w większym formacie.

Przy znaku A-13 większy format pomaga kierowcy szybciej zauważyć ostrzeżenie i odpowiednio wcześniej przygotować się do przejazdu przez most ruchomy.

Tarcza znaku wykonana jest z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm. Podkład ma kształt trójkąta ostrzegawczego, a jego krawędź jest podwójnie zagięta i wyoblona na całym obwodzie. Takie wykonanie poprawia sztywność, estetykę oraz bezpieczeństwo podczas montażu i eksploatacji.

Tył znaku zabezpieczony jest farbą w kolorze szarym. Lico wykonano z folii odblaskowej 2 TYP (RA2), czyli folii odblaskowej II generacji o podwyższonej widoczności.

2 TYP (RA2) oznacza folię odblaskową II generacji. W znaku A-13 poprawia ona widoczność ostrzeżenia na odcinkach, gdzie kierowca powinien wcześniej zauważyć dojazd do ruchomego mostu i przygotować się na możliwe zatrzymanie.

• zapewnia wyższą widoczność niż folia RA1 / 1 TYP,
• poprawia czytelność znaku w światłach pojazdów,
• wspiera wcześniejsze rozpoznanie przeprawy ruchomej po zmroku i przy trudnym tle,
• sprawdza się na odcinkach o podwyższonych wymaganiach widoczności.

RA1 = 1 TYP, czyli folia odblaskowa I generacji. RA2 = 2 TYP, czyli folia odblaskowa II generacji o wyższej widoczności.

Podkład znaku wykonany jest z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm. Tarcza ma podwójnie zagiętą, wyobloną krawędź na całym obwodzie, co poprawia sztywność konstrukcji, estetykę wykonania oraz bezpieczeństwo montażu.

Tył znaku jest malowany na kolor szary, dzięki czemu tarcza zachowuje estetyczne wykończenie również od strony konstrukcji wsporczej.

Produkt oferowany jest z certyfikatem. Dobór rozmiaru znaku, miejsca montażu, klasy odblaskowości oraz sposobu oznakowania dojazdu do ruchomego mostu powinien odpowiadać zatwierdzonej organizacji ruchu i warunkom widoczności w danej lokalizacji.

Ruchomy most może wymagać czasowego zatrzymania pojazdów przed przeprawą. Znak A-13 pozwala kierowcy wcześniej rozpoznać sytuację i przygotować się na sygnalizację, rogatki, zapory lub polecenia obsługi obiektu.

• uprzedza o przeprawie, której element może być okresowo przemieszczany,
• skłania do wcześniejszego ograniczenia prędkości,
• zmniejsza ryzyko gwałtownego hamowania przed miejscem zatrzymania ruchu,
• poprawia czytelność ostrzeżenia na dojeździe do mostu ruchomego,
• wspiera bezpieczniejszy przejazd przez przeprawy otwierane dla żeglugi.

Znak A-13 ostrzega o zbliżaniu się do mostu, którego element może być okresowo podnoszony, obracany lub przemieszczany, co może powodować czasowe zatrzymanie ruchu drogowego.

Nie. Znak dotyczy również innych mostów ruchomych, których element konstrukcyjny może być przemieszczany, na przykład mostów obrotowych lub innych przepraw otwieranych dla żeglugi.

Folia RA2 zapewnia wyższą widoczność niż RA1, co poprawia czytelność ostrzeżenia po zmroku, w deszczu, mgle oraz na dojeździe do miejsca, gdzie kierowca może musieć zatrzymać pojazd.

Rozmiar wielki 1200 mm zwiększa powierzchnię lica znaku, dzięki czemu ostrzeżenie jest czytelniejsze z większej odległości i daje kierowcy więcej czasu na reakcję.

Uchwyty montażowe są opcjonalne. Przy zakupie należy wybrać wariant „Nie” lub „Tak”, zależnie od tego, czy znak ma zostać zamówiony razem z uchwytami do montażu na słupku.