A-13 „ruchomy most” 1050 mm – 1 TYP (RA1) – duży (D)
Znak ostrzegawczy A-13 informuje o zbliżaniu się do ruchomej przeprawy – np. mostu zwodzonego, obrotowego lub innego obiektu, którego element może być okresowo przemieszczany dla żeglugi. Wariant 1050 mm (duży, D) zwiększa czytelność ostrzeżenia, a lico 1 TYP (RA1) zapewnia standardową odblaskowość w oznakowaniu pionowym.
Dojazd do przeprawy nad kanałem wygląda spokojnie… do momentu, gdy zapalają się sygnały i zamykają rogatki, a samochody ustawiają się w kolejce. A-13 ma uprzedzić o tym na tyle wcześnie, żeby reakcja kierowców była płynna i bez nerwowych hamowań.
A-13 ostrzega o moście lub przeprawie, która może być okresowo zamykana dla ruchu drogowego (np. na czas przepuszczania jednostek pływających). W rejonie takiego obiektu kierowca powinien spodziewać się:
- zatrzymania ruchu i kolejki pojazdów,
- sygnalizacji świetlnej oraz urządzeń zamykających przejazd,
- zmian w organizacji ruchu bezpośrednio przed przeprawą.
Zgodnie z Twoimi danymi znaki duże (D) stosuje się:
- na drogach ekspresowych – przy jezdniach głównych,
- na drogach dwujezdniowych poza obszarem zabudowanym,
- na drogach dwujezdniowych w obszarze zabudowanym, gdzie dopuszczalna prędkość jest > 60 km/h.
RA1 / 1 TYP to folia odblaskowa I generacji przeznaczona do produkcji pionowych znaków drogowych i tablic informacyjnych jako rozwiązanie o długim okresie trwałości.
Zalety (z danych produktu):
- odporna na korozję i działanie rozpuszczalników
- odporna na uderzenia
- gładka powierzchnia – bardzo dobre właściwości zadrukowywania
- może być naklejana na metal, aluminium i stal ocynkowaną
Dane dotyczące odblaskowości i kolorów w świetle dziennym są zgodne z DIN EN 12899-1. Folia posiada certyfikat zgodności CE oraz znak wodny.
- wielkość: 1050 mm – duży (D),
- lico: folia odblaskowa I generacji (RA1 / 1 TYP),
- podkład: stal ocynkowana, grubość blachy 1,25 mm,
- krawędź: podwójnie zagięta na całym obwodzie (wyoblenie),
- tył znaku: pomalowany farbą koloru szarego,
- masa: 5,5 kg.
Znak oferowany jest z certyfikatem (zgodnie z informacją w danych produktu). Dodatkowo lico RA1 opisane jest jako zgodne z DIN EN 12899-1 oraz z certyfikatem zgodności CE.
- uprzedza o możliwym zatrzymaniu ruchu przed przeprawą,
- zmniejsza ryzyko gwałtownych hamowań i najechań na tył pojazdu,
- porządkuje zachowanie kierowców w strefie sygnałów i urządzeń zamykających przejazd.
Czy A-13 dotyczy tylko mostów zwodzonych?
Nie. Znak dotyczy każdej przeprawy, której element może być okresowo przemieszczany (np. podnoszony lub obracany) dla potrzeb żeglugi.
Co daje większy rozmiar 1050 mm w praktyce?
Większa tarcza poprawia czytelność ostrzeżenia z większej odległości, co pomaga kierowcom wcześniej przygotować się na możliwe zatrzymanie ruchu przed przeprawą.
Czy w komplecie są uchwyty montażowe?
Tak – zgodnie z danymi produktu w komplecie są 2 uchwyty.
