A-12a znak drogowy „Zwężenie jezdni – dwustronne” 600 mm mini 2 TYP (RA2)
Wąska ulica w zabudowie, słupki przeszkodowe po jednej stronie, barierki po drugiej albo lokalne przewężenie przy wyspie, szykanie czy dojeździe wewnętrznym — w takich miejscach kierowca musi wcześniej ustawić pojazd w osi przejazdu. Znak A-12a „Zwężenie jezdni – dwustronne” ostrzega, że szerokość jezdni zmniejszy się z obu stron jednocześnie. Wariant 600 mm mini z folią 2 TYP (RA2) zapewnia kompaktowy format oraz podwyższoną widoczność po zmroku, w deszczu i przy trudnym tle zabudowy, barier lub zieleni.
Uchwyty montażowe są opcjonalne. Przy zakupie klient wybiera wariant „Nie” albo „Tak”.
„Nie” oznacza samą tarczę znaku bez uchwytów. „Tak” oznacza znak z kompletem uchwytów montażowych do zamocowania tarczy na słupku.
Znak A-12a informuje kierowcę, że szerokość jezdni zmniejsza się z obu stron jednocześnie. Oznacza to konieczność wcześniejszego ograniczenia prędkości, precyzyjniejszego prowadzenia pojazdu oraz zachowania większego marginesu bocznego przy mijaniu, omijaniu przeszkód i przejeździe przez zawężony odcinek.
- uprzedza o obustronnym przewężeniu toru jazdy,
- pomaga wcześniej ustawić pojazd w osi przejazdu,
- zmniejsza ryzyko otarć o barierki, krawężniki, słupki, wyspy lub poręcze,
- ogranicza ryzyko nagłej korekty toru jazdy w ostatniej chwili,
- poprawia czytelność organizacji ruchu na krótkich, ciasnych i lokalnych odcinkach.
A-12a stosuje się tam, gdzie przewężenie występuje z obu stron i kierowca musi zostać wcześniej uprzedzony o zmniejszeniu szerokości przejazdu. Znak sprawdza się zarówno przy przewężeniach stałych, jak i przy lokalnych zmianach geometrii drogi.
- przy wyspach, szykanach i elementach uspokojenia ruchu,
- na odcinkach z barierami, poręczami, krawężnikami lub słupkami po obu stronach,
- na wąskich ulicach w zwartej lub zabytkowej zabudowie,
- na drogach wewnętrznych, dojazdowych, parkingowych i osiedlowych,
- w miejscach, gdzie kierowca powinien wcześniej przygotować się do przejazdu przez ciaśniejszy przekrój drogi.
Wariant 600 mm to rozmiar mini dla znaków ostrzegawczych serii A. Sprawdza się tam, gdzie ruch odbywa się z niższymi prędkościami, przestrzeń montażowa jest ograniczona, a znak ma ostrzegać z krótszej odległości.
- drogi wewnętrzne, osiedlowe, parkingowe i zakładowe,
- wąskie ulice, także w zwartej lub zabytkowej zabudowie,
- strefy uspokojonego ruchu i strefy ograniczonej prędkości,
- ciągi pieszo-rowerowe, jeśli znak jest przeznaczony dla tych użytkowników,
- lokalizacje, w których większa tarcza mogłaby kolidować z zabudową, skrajnią, barierami, ruchem pieszych lub widocznością.
Na drogach publicznych dobór rozmiaru znaku powinien wynikać z projektu organizacji ruchu oraz warunków widoczności w miejscu montażu. W stałej organizacji ruchu na drogach gminnych częściej stosuje się większy rozmiar 750 mm, a przy remontach często dobiera się rozmiar większy zgodnie z dokumentacją.
Lico znaku wykonane jest z folii odblaskowej II generacji, oznaczanej jako RA2 / 2 TYP. To wariant o podwyższonej odblaskowości, który poprawia widoczność znaku w światłach pojazdu, szczególnie po zmroku, podczas opadów, mgły i przy słabym oświetleniu przewężenia.
- RA1 / 1 TYP – folia odblaskowa I generacji, stosowana w typowych warunkach ruchu lokalnego i wewnętrznego.
- RA2 / 2 TYP – folia odblaskowa II generacji, wybierana wtedy, gdy znak ma być lepiej widoczny z większej odległości i w trudniejszych warunkach.
Tarcza znaku wykonana jest z ocynkowanej blachy stalowej o grubości 1,25 mm. Podwójnie zaginana i wyoblona krawędź zwiększa sztywność tarczy, poprawia bezpieczeństwo montażu oraz ogranicza ryzyko powstawania ostrych rantów.
Tył znaku jest zabezpieczony farbą w kolorze szarym, co odpowiada typowemu wykonaniu profesjonalnego oznakowania pionowego.
Parametry odblaskowości i kolorów w świetle dziennym są zgodne z Europejską Normą DIN EN 12899-1. Folia odblaskowa posiada europejski certyfikat zgodności CE oraz znak wodny.
Dobór rozmiaru, folii i miejsca ustawienia znaku powinien wynikać z projektu organizacji ruchu oraz warunków widoczności w terenie.
Znak montuje się zgodnie z projektem organizacji ruchu. Tarcza jest przystosowana do zamocowania na słupku za pomocą uchwytów montażowych.
Przy zakupie należy wybrać, czy uchwyty mają zostać dodane do zamówienia. Dzięki temu można zamówić samą tarczę albo znak przygotowany do montażu na słupku.
- uprzedza kierowcę o obustronnym zwężeniu jezdni,
- pomaga wcześniej ograniczyć prędkość i ustawić pojazd w osi przewężenia,
- zmniejsza ryzyko otarć bocznych o barierki, krawężniki, słupki, wyspy lub poręcze,
- porządkuje ruch na krótkich, ciasnych i lokalnych odcinkach,
- w wersji RA2 zwiększa widoczność ostrzeżenia po zmroku, w deszczu, mgle i przy słabym oświetleniu.
Znak A-12a ostrzega o zwężeniu jezdni z obu stron. Informuje kierowcę, że szerokość przejazdu zmniejszy się jednocześnie od lewej i prawej krawędzi jezdni.
A-12a oznacza zwężenie dwustronne, czyli z obu stron. A-12b dotyczy zwężenia prawostronnego, a A-12c — zwężenia lewostronnego.
Tak. RA2 poprawia widoczność znaku po zmroku, w deszczu i mgle, co jest ważne przy przewężeniach słabo oświetlonych lub znajdujących się na tle barier, zabudowy, zieleni albo wygrodzeń.
Uchwyty montażowe są opcjonalne. Przy zakupie należy wybrać wariant „Nie” albo „Tak”, zależnie od tego, czy potrzebna jest sama tarcza, czy znak z uchwytami do montażu.
