A-12a znak drogowy „zwężenie jezdni – dwustronne” 1050 mm duży 1 TYP (RA1) + 2 uchwyty w kpl.

Wyobraź sobie dojazd do mostu lub odcinka, gdzie bariery, krawężniki albo elementy konstrukcyjne „wchodzą” w jezdnię z lewej i prawej strony. W takich miejscach kierowcy potrzebują czytelnej informacji, że przekrój drogi robi się węższy po obu stronach. Znak A-12a ostrzega o zwężeniu obustronnym, a rozmiar 1050 mm (D) daje dobrą czytelność także przy wyższych prędkościach.

• A-12a ostrzega o zwężeniu jezdni z obu stron (zwężenie obustronne).
• 1050 mm (D) – duży trójkąt serii A, dobry tam, gdzie znak ma być czytelny z większej odległości.
• 1 TYP (RA1) – folia odblaskowa I generacji (RA1).
• Stal ocynkowana 1,25 mm, podwójnie zagięte (wyoblone) krawędzie, tył w kolorze szarym.

• Wielkość: 1050 mm – duży (D)
• Lico: folia odblaskowa I generacji – 1 TYP (RA1)
• Podkład: stal ocynkowana, grubość 1,25 mm
• Krawędzie: podwójnie zagięte (wyoblone) na całym obwodzie
• Tył tarczy: farba proszkowa w kolorze szarym
• Montaż: uchwyty montażowe w komplecie

Znaki drogowe duże (D) stosuje się m.in.:

• na drogach ekspresowych – przy jezdniach głównych,
• na drogach dwujezdniowych poza obszarem zabudowanym,
• na drogach dwujezdniowych w obszarze zabudowanym, gdy dopuszczalna prędkość jest większa niż 60 km/h.

Lico pokryte folią odblaskową I generacji RA1. To standard 1 TYP stosowany w oznakowaniu pionowym, zapewniający dobrą widoczność w typowych warunkach ruchu nocnego – szczególnie tam, gdzie dodatkowo pomaga duży format tarczy.

Dane dotyczące odblaskowości i barw są zgodne z DIN EN 12899-1. Folia posiada CE oraz znak wodny.

Podkład wykonany z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm, z krawędzią podwójnie zagiętą (wyobloną) na całym obwodzie. Tył znaku zabezpieczony farbą proszkową w kolorze szarym. Taka konstrukcja zwiększa sztywność tarczy i poprawia bezpieczeństwo montażu.

• uprzedza o zmniejszeniu szerokości jezdni z lewej i prawej strony – ogranicza ryzyko otarć o bariery, krawężniki i elementy obiektu,
• skłania do wcześniejszego zmniejszenia prędkości przed „ciasnym” odcinkiem,
• pomaga utrzymać płynny, ale zdyscyplinowany ruch – kierowcy wjeżdżają w przewężenie przygotowani, a nie zaskoczeni.

Tak — grupa duża (D) jest przewidziana m.in. dla dróg ekspresowych oraz dróg dwujezdniowych, gdzie liczy się czytelność znaku z większej odległości.

Gdy odcinek jest nieoświetlony, często występuje mgła/deszcz albo inwestor wymaga podwyższonej widoczności w nocy, RA2 (2 TYP) daje mocniejsze odbicie światła.

Tak — znak jest przygotowany do montażu na standardowych słupkach stalowych, a uchwyty montażowe są w komplecie.