A-11 znak drogowy „nierówna droga” 600 mm mini 1 TYP (RA1)

Są odcinki, na których nawierzchnia potrafi zaskoczyć: wyboje, zapadnięcia, garby, powtarzające się nierówności albo łatana jezdnia. A-11 600 mm mini 1 TYP (RA1) ostrzega kierujących, że fragment drogi wymaga ostrożniejszej jazdy i wcześniejszej redukcji prędkości.

Uchwyty montażowe nie są elementem dodawanym automatycznie do każdego znaku. Przy produkcie należy wybrać odpowiedni wariant: „Nie”, jeśli potrzebna jest sama tarcza znaku, albo „Tak”, jeśli znak ma być zamówiony razem z uchwytami do montażu na słupku.

Takie rozwiązanie pozwala dobrać zakup do realnej potrzeby – szczególnie wtedy, gdy klient posiada już słupek i osprzęt montażowy albo wymienia wyłącznie samą tarczę znaku.

• Symbol znaku: A-11
• Wielkość znaku: 600 mm – mini (MI)
• Waga: 3 kg
• Lico: 1 TYP (RA1) – folia odblaskowa I generacji
• Podkład: stal ocynkowana, grubość 1,25 mm
• Kształt: trójkąt ostrzegawczy
• Krawędź: podwójnie zaginana po całym obwodzie
• Tył znaku: malowany na kolor szary
• Uchwyty montażowe: opcjonalnie do wyboru przy zakupie – wariant „Nie” lub „Tak”

A-11 „nierówna droga” ostrzega o odcinku jezdni o wyraźnie pogorszonej równości nawierzchni. Kierowca powinien liczyć się z tym, że pojazd może zachowywać się inaczej niż na równej drodze, szczególnie przy wyższej prędkości, podczas hamowania lub na łuku.

Ważne: A-11 nie zastępuje znaku A-11a „próg zwalniający”. A-11 stosuje się tam, gdzie problemem są ciągłe lub powtarzające się nierówności nawierzchni, a nie pojedynczy próg zwalniający.

Znak A-11 stosuje się przed odcinkami, na których występują nierówności mogące pogorszyć stabilność pojazdu, komfort jazdy lub bezpieczeństwo przejazdu.

• odcinki z wybojami, zapadnięciami i garbami,
• jezdnie z powtarzającymi się łatami i uskokami,
• drogi wewnętrzne, osiedlowe, techniczne i dojazdowe o pogorszonej nawierzchni,
• odcinki przed pracami naprawczymi lub po tymczasowym zabezpieczeniu nawierzchni,
• miejsca, gdzie kierowca powinien wcześniej ograniczyć prędkość.

• na słupkach przeszkodowych i tablicach kierujących,
• w obszarze zabudowanym, gdy warunki nie pozwalają na zastosowanie znaków większych,
• na wąskich ulicach o zabytkowej lub zwartej zabudowie,
• w strefie zamieszkania oraz strefie ograniczonej prędkości do 30 km/h,
• na drogach wewnętrznych i lokalnych, gdzie liczy się kompaktowy format oznakowania.

Na drogach publicznych w stałej organizacji ruchu dla znaków ostrzegawczych serii A często stosuje się większe tarcze, natomiast rozmiar mini (MI) jest dobrym rozwiązaniem tam, gdzie ogranicza nas miejsce montażu lub ważne jest niepogarszanie widoczności pieszych i rowerzystów.

Lico pokryte jest folią odblaskową I generacji RA1 (1 TYP), przeznaczoną do pionowych znaków drogowych oraz tablic informacyjnych jako materiał o długim okresie trwałości. RA2 to folia odblaskowa II generacji – wybierana tam, gdzie potrzebna jest wyższa odblaskowość i większy dystans rozpoznania znaku.

• odporność na korozję i działanie rozpuszczalników,
• odporność na uderzenia,
• gładka powierzchnia zewnętrzna i bardzo dobre właściwości zadrukowywania,
• możliwość aplikacji na powierzchnie metalowe, aluminiowe oraz wykonane z blachy ocynkowanej.

Dane dotyczące odblaskowości i kolorów w świetle dziennym są zgodne z Europejską Normą DIN EN 12899-1. Folia posiada europejski certyfikat zgodności CE oraz specjalny znak wodny.

Podkład znaku drogowego wykonany jest z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm, podwójnie zagiętej na całym obwodzie poprzez odpowiednie wyoblanie krawędzi. Tył znaku zabezpieczony jest farbą proszkową koloru szarego.

Produkt posiada certyfikat. W opisie materiału odblaskowego podano także zgodność z DIN EN 12899-1 oraz zgodność CE dla folii.

Prawidłowo zastosowany znak A-11 pomaga ograniczyć ryzyko uszkodzenia pojazdu i utraty panowania na nierównościach, bo kierowca dostaje czytelny sygnał do wcześniejszej redukcji prędkości.

• uprzedza o pogorszonej równości nawierzchni,
• zmniejsza ryzyko gwałtownego hamowania na wybojach i zapadnięciach,
• pomaga ograniczyć uszkodzenia zawieszenia, opon i podwozia,
• poprawia czytelność organizacji ruchu na odcinkach o obniżonym komforcie przejazdu.

A-11 ostrzega o odcinku z nierównościami nawierzchni, powtarzalnymi lub ciągłymi. A-11a dotyczy progu zwalniającego, czyli celowo wykonanego elementu uspokojenia ruchu.

Tak, jeśli projekt organizacji ruchu przewiduje grupę wielkości mini. Najczęściej stosuje się go w miejscach o ograniczonej przestrzeni montażu lub tam, gdzie większa tarcza mogłaby pogorszyć widoczność pieszych albo rowerzystów.

Tak. Uchwyty są opcjonalne i należy wybrać wariant „Nie” lub „Tak” przy składaniu zamówienia. Dzięki temu można zamówić sam znak albo znak razem z uchwytami montażowymi.

Tak – zależnie od projektu organizacji ruchu A-11 może być stosowany z tabliczką T-1 lub T-2.