Znak A-11 ostrzega o odcinku, na którym nawierzchnia jezdni jest nierówna, wyboista lub zdeformowana. Może dotyczyć kolein, poprzecznych uskoków, pofalowania nawierzchni, zapadnięć, łat oraz fragmentów drogi po naprawach.

Dla kierowcy oznacza to konieczność wcześniejszego ograniczenia prędkości, pewniejszego trzymania toru jazdy i unikania gwałtownych manewrów. Znak A-11 może występować z tabliczką T-1 lub T-2, gdy organizacja ruchu wymaga wskazania odległości do niebezpiecznego miejsca albo długości odcinka z nierównościami.

Znaki drogowe wielkie (W) stosuje się na autostradach, przy jezdniach głównych. Wariant 1200 mm zapewnia dużą powierzchnię lica, dzięki czemu ostrzeżenie jest czytelniejsze z większej odległości.

Przy znaku A-11 większy format ma znaczenie tam, gdzie kierowca powinien bardzo wcześnie rozpoznać pogorszoną jakość nawierzchni i ograniczyć prędkość bez gwałtownego hamowania.

Tarcza znaku A-11 została wykonana na podkładzie ze stali ocynkowanej o grubości 1,25 mm. To stabilna baza dla lica odblaskowego, która pomaga utrzymać sztywność dużej, trójkątnej tarczy podczas transportu, montażu i późniejszej eksploatacji w warunkach zewnętrznych.

Krawędź znaku jest podwójnie zagięta i wyoblona na całym obwodzie, co wzmacnia konstrukcję oraz zabezpiecza obrzeże tarczy. Tył znaku jest wykończony w kolorze szarym, dzięki czemu po zamontowaniu na słupku lub konstrukcji wsporczej znak zachowuje estetyczny, techniczny wygląd od strony zaplecza.

Lico znaku wykonane jest z folii odblaskowej RA1 / 1 TYP, czyli folii odblaskowej I generacji. To standardowe rozwiązanie stosowane w oznakowaniu pionowym, zapewniające odbicie światła reflektorów i widoczność znaku po zmroku.

W porównaniu z folią RA2, wariant RA1 jest rozwiązaniem podstawowym. RA2 zapewnia wyższą intensywność odbicia światła, natomiast ten produkt jest wykonany w wariancie 1 TYP (RA1).

Produkt posiada certyfikat. Informacja o certyfikacie została ujęta także w najważniejszych parametrach produktu, aby ułatwić szybką ocenę wariantu przed zakupem.

W komplecie znajdują się 2 uchwyty montażowe, umożliwiające zamocowanie tarczy znaku do słupka lub konstrukcji wsporczej stosowanej w oznakowaniu pionowym.

Instrukcja montażu znaków drogowych za krawędzie tarczy PDF

Nierówna nawierzchnia może powodować utratę stabilności pojazdu, szczególnie przy większej prędkości, na łukach lub podczas gwałtownego hamowania. Znak A-11 pozwala wcześniej przygotować się do przejazdu przez odcinek o pogorszonej równości jezdni.

• uprzedza o wybojach, koleinach, uskokach lub zdeformowanej nawierzchni,
• skłania do wcześniejszego ograniczenia prędkości,
• zmniejsza ryzyko nagłego manewru po zauważeniu nierówności w ostatniej chwili,
• poprawia czytelność ostrzeżenia na odcinkach wymagających większego dystansu obserwacji.

Duży format 1200 mm zwiększa szansę, że kierowca odczyta ostrzeżenie odpowiednio wcześnie i przejedzie przez nierówny odcinek płynniej oraz bezpieczniej.

Znak A-11 ostrzega o odcinku jezdni z nierównościami, na przykład wybojami, koleinami, uskokami, pofalowaniem nawierzchni albo fragmentami po licznych naprawach.

Nie. A-11 ostrzega o nierównej drodze, natomiast A-11a służy do oznakowania progu zwalniającego lub wyniesienia na jezdni.

Tak. Znak A-11 może występować z tabliczką T-1 lub T-2, gdy trzeba wskazać odległość do miejsca niebezpiecznego albo długość odcinka z nierównościami.

1 TYP (RA1) oznacza folię odblaskową I generacji. To standardowa folia odblaskowa stosowana w oznakowaniu pionowym, poprawiająca widoczność znaku po zmroku po oświetleniu reflektorami pojazdu.

Tak. W komplecie znajdują się 2 uchwyty montażowe do zamocowania tarczy znaku na słupku lub konstrukcji wsporczej.