A-11 znak drogowy „nierówna droga” 1050 mm duży 2 TYP (RA2)
Koleiny, zapadnięcia, wyboje, przełomy po zimie albo fragmenty nawierzchni po doraźnych naprawach potrafią zaskoczyć kierowcę, szczególnie nocą i przy mokrej jezdni. Znak A-11 „nierówna droga” ostrzega o odcinku, na którym występują nierówności nawierzchni mogące wpływać na komfort i bezpieczeństwo jazdy. Wariant 1050 mm to rozmiar duży (D), a lico 2 TYP (RA2) poprawia widoczność ostrzeżenia po zmroku, podczas opadów i na odcinkach wymagających wcześniejszej redukcji prędkości.
Uchwyty są opcjonalne. Przy zakupie należy wybrać wariant „Nie” lub „Tak”. Wybór „Tak” oznacza dodanie 2 uchwytów montażowych do zamocowania znaku na słupku.
Znak A-11 może występować z tabliczką T-1 lub T-2, gdy trzeba doprecyzować odległość do niebezpiecznego odcinka albo długość odcinka objętego ostrzeżeniem.
Znak A-11 ostrzega o odcinku drogi, na którym występują nierówności nawierzchni mogące wpływać na stabilność pojazdu, komfort jazdy i bezpieczeństwo ruchu. Kierowca powinien spodziewać się kolein, wybojów, zapadnięć, uskoków, przełomów albo innych deformacji jezdni.
W praktyce znak ma skłonić do wcześniejszej redukcji prędkości, płynniejszego prowadzenia pojazdu i zachowania większego odstępu. Jest szczególnie ważny tam, gdzie nierówności mogą zaskoczyć kierowcę po zmroku, po deszczu albo na szybszym odcinku drogi.
- uprzedza o nierównościach i deformacjach nawierzchni,
- pomaga wcześniej ograniczyć prędkość,
- zmniejsza ryzyko gwałtownego hamowania lub nagłej zmiany toru jazdy,
- wspiera bezpieczniejsze prowadzenie ruchu na odcinkach oczekujących na remont lub po doraźnych naprawach.
Rozmiar duży (D) 1050 mm stosuje się tam, gdzie znak powinien być czytelny z większej odległości. Przy nierównej drodze większa tarcza daje kierowcy więcej czasu na spokojne wytracenie prędkości, zanim pojazd wjedzie na odcinek z wybojami, koleinami lub zapadnięciami.
Znaki drogowe duże (D) stosuje się m.in.:
- na drogach ekspresowych, umieszczane przy jezdniach głównych,
- na drogach dwujezdniowych poza obszarem zabudowanym,
- na drogach dwujezdniowych w obszarze zabudowanym, na których dopuszczalna prędkość jest większa niż 60 km/h.
W praktyce znak A-11 stosuje się przed odcinkami zdeformowanymi, pofałdowanymi, zapadniętymi, uszkodzonymi po zimie, po naprawach cząstkowych oraz tam, gdzie występują koleiny, wyboje lub inne nierówności pogarszające bezpieczeństwo jazdy.
Tarcza znaku wykonana jest na podkładzie ze stali ocynkowanej o grubości 1,25 mm. Krawędź jest podwójnie zaginana na całym obwodzie, co zwiększa sztywność tarczy i poprawia bezpieczeństwo użytkowania podczas transportu, montażu oraz eksploatacji.
Lico wykonano z folii odblaskowej 2 TYP (RA2), czyli folii odblaskowej II generacji. Tył znaku zabezpieczony jest farbą koloru szarego.
Znak ma formę trójkątnej tarczy ostrzegawczej i jest przeznaczony do montażu na słupku przy użyciu odpowiednio dobranych uchwytów montażowych.
2 TYP (RA2) oznacza folię odblaskową II generacji. To rozwiązanie stosuje się tam, gdzie znak ma być szczególnie czytelny po zmroku, w deszczu, we mgle oraz przy mokrej lub zabrudzonej nawierzchni.
W porównaniu z folią 1 TYP (RA1), folia RA2 zapewnia mocniejszy odblask w światłach reflektorów i pomaga wcześniej zauważyć ostrzeżenie. Przy znaku A-11 jest to ważne, ponieważ kierowca powinien zredukować prędkość zanim wjedzie w nierówny fragment jezdni.
- mocniejszy odblask niż w folii I generacji,
- lepsza czytelność po zmroku i podczas opadów,
- większy zapas czasu na reakcję przed nierównym odcinkiem,
- czytelniejsze ostrzeżenie na trasach o wyższych prędkościach.
Podkład znaku wykonany jest z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm. Tarcza ma kształt trójkąta ostrzegawczego, a jej krawędzie są podwójnie zaginane na całym obwodzie. Takie wykonanie zwiększa sztywność znaku i poprawia bezpieczeństwo podczas montażu.
Tył tarczy jest wykończony w kolorze szarym. Konstrukcja jest przeznaczona do wieloletniej pracy w warunkach drogowych.
Produkt posiada certyfikat. Znak przeznaczony jest do stosowania w projektach organizacji ruchu jako profesjonalne oznakowanie pionowe.
Przy doborze słupka należy uwzględnić wielkość tarczy, miejsce montażu, wymaganą wysokość posadowienia oraz warunki terenowe. Dla znaku ostrzegawczego 1050 mm ważne jest stabilne osadzenie i zachowanie czytelnej ekspozycji lica od strony kierowców zbliżających się do nierównego odcinka drogi.
Znak A-11 poprawia czytelność ostrzeżenia o złym stanie nawierzchni i skłania do wcześniejszej redukcji prędkości. Dzięki temu kierowca ma więcej czasu na płynne przejechanie odcinka z nierównościami, bez gwałtownego hamowania lub nagłej zmiany toru jazdy.
- uprzedza o ryzyku utraty stabilności na nierównej jezdni,
- zmniejsza prawdopodobieństwo uszkodzenia pojazdu przy przejeździe przez wyboje i zapadnięcia,
- pomaga prowadzić ruch na odcinkach oczekujących na remont lub po doraźnych naprawach,
- folia RA2 wzmacnia widoczność ostrzeżenia po zmroku i w trudniejszych warunkach pogodowych.
Znak A-11 ostrzega o nierównej drodze, czyli o odcinku, na którym mogą występować koleiny, wyboje, zapadnięcia, uskoki, przełomy lub inne deformacje nawierzchni.
Stosuje się go przed odcinkami, gdzie nawierzchnia jest zdeformowana, pofałdowana, zapadnięta albo występują wyboje, koleiny i inne nierówności pogarszające bezpieczeństwo jazdy.
Tak. RA2 poprawia widoczność znaku po zmroku, w deszczu i przy mokrej nawierzchni. Przy nierównej drodze kierowca powinien zobaczyć ostrzeżenie wcześniej, aby spokojnie zmniejszyć prędkość.
Tak. Znak A-11 może występować z tabliczką T-1 lub T-2, gdy trzeba doprecyzować odległość do niebezpiecznego odcinka albo długość odcinka objętego ostrzeżeniem.
Uchwyty są opcjonalne i należy wybrać je przy zakupie. Wariant „Tak” oznacza dodanie 2 uchwytów montażowych do zamocowania znaku na słupku.
