A-10 przejazd kolejowy bez zapór 600 mm 2 TYP (RA2) + 2 uchwyty montażowe – rozmiar mini (MI)
Na wąskiej ulicy w zabytkowej zabudowie albo na drodze wewnętrznej łatwo „wpaść w rutynę” i przejechać zbyt pewnie. A-10 to czytelne ostrzeżenie o przejeździe kolejowym bez zapór – tam, gdzie nie ma fizycznej bariery, szczególnie liczy się wcześniejsza reakcja kierowcy.
- Symbol: A-10 – znak ostrzegawczy „przejazd kolejowy bez zapór”.
- Wielkość: 600 mm – rozmiar mini (MI).
- Widoczność: 2 TYP (RA2) – folia odblaskowa II generacji.
- Waga: 3 kg.
- Podkład: stal ocynkowana 1,25 mm, krawędzie podwójnie zagięte na całym obwodzie.
- Tył tarczy: malowany na kolor szary.
- W zestawie: 2 uchwyty montażowe.
Znak ostrzegawczy A-10 uprzedza o zbliżaniu się do przejazdu kolejowego bez zapór. To szczególnie ważne w miejscach, gdzie kierowca nie dostaje fizycznego sygnału w postaci zamykających się rogatek i musi odpowiednio wcześniej ograniczyć prędkość oraz obserwować torowisko.
Rozmiar 600 mm – mini (MI) sprawdza się szczególnie:
- na słupkach przeszkodowych i tablicach kierujących,
- na wąskich ulicach, także w zabytkowej zabudowie,
- w strefach zamieszkania oraz strefach ograniczenia prędkości do 30 km/h,
- na drogach dla rowerów, drogach dla rowerów i pieszych oraz drogach dla pieszych, gdy oznakowanie jest przeznaczone dla tych uczestników ruchu,
- na drogach jednokierunkowych, gdzie dopuszczono ruch rowerów pod prąd.
Wielkość znaku: 600 mm – mini (MI)
Lico z folii odblaskowej: II generacji – 2 TYP (RA2)
Podkład stalowy ocynkowany z blachy o grubości 1,25 mm, podwójnie zagięty na całym obwodzie poprzez odpowiednie wyoblanie krawędzi. Kształt trójkąta.
Tył znaku pomalowany farbą koloru szarego.
Tarcza znaku A-10 wykonana jest na podkładzie stalowym ocynkowanym z blachy o grubości 1,25 mm. Trójkątny kształt podkładu jest właściwy dla znaków ostrzegawczych, a tylna strona tarczy pozostaje wykończona w kolorze szarym.
Podwójne zagięcie na całym obwodzie poprzez wyoblanie krawędzi zwiększa sztywność tarczy, poprawia estetykę wykonania i ogranicza ryzyko kontaktu z ostrym rantem podczas przenoszenia lub montażu znaku.
RA1 oznacza folię odblaskową I generacji, a RA2 folię odblaskową II generacji. Ten wariant ma lico w standardzie 2 TYP (RA2), co poprawia czytelność znaku po zmroku i w trudniejszych warunkach pogodowych.
- lepsza widoczność w światłach reflektorów,
- szybsze rozpoznanie ostrzeżenia przed przejazdem kolejowym,
- większy margines czasu na redukcję prędkości i obserwację torowiska.
Produkt posiada certyfikat.
Przy przejazdach kolejowych bez zapór kluczowe jest wczesne rozpoznanie zagrożenia. A-10 wspiera przewidywalność zachowań kierowców na dojeździe i pomaga ograniczać ryzyko niebezpiecznych decyzji tuż przed torami.
- uprzedza o miejscu, w którym przecina się ruch drogowy i kolejowy,
- zachęca do wcześniejszego ograniczenia prędkości,
- poprawia widoczność ostrzeżenia po zmroku dzięki folii RA2.
Tak. W zestawie znajdują się 2 uchwyty montażowe.
Tak – znak może występować z tabliczką T-1 oraz G-1, zależnie od projektu organizacji ruchu.
To folia odblaskowa II generacji, stosowana tam, gdzie liczy się wyższa widoczność znaku po zmroku i w trudniejszych warunkach.
Głównie tam, gdzie przestrzeń montażowa jest ograniczona, a ruch odbywa się z niższymi prędkościami. Ostateczny dobór wielkości znaku powinien wynikać z zatwierdzonej organizacji ruchu i warunków w terenie.
