Kategorie produktów
Produkt dnia
379,00 zł
308,13 zł
36,90 zł
42,50 zł
30,00 zł
34,55 zł
116,00 zł
123,00 zł
94,31 zł
100,00 zł
105,00 zł
129,00 zł
85,37 zł
104,88 zł
7,68 zł
8,79 zł
6,24 zł
7,15 zł
74,99 zł
83,00 zł
60,97 zł
67,48 zł
479,00 zł
569,00 zł
389,43 zł
462,60 zł
244,22 zł
286,27 zł
198,55 zł
232,74 zł
79,00 zł
99,89 zł
64,23 zł
81,21 zł
116,85 zł
167,73 zł
95,00 zł
136,37 zł
118,08 zł
124,23 zł
96,00 zł
101,00 zł
396,00 zł
482,00 zł
321,95 zł
391,87 zł
A-10 przejazd kolejowy bez zapór 1200 mm 2 typ + 2 uchwyty w kpl.
Opis
A-10 znak drogowy „Przejazd kolejowy bez zapór” 1200 mm, 2 TYP (RA2)
Wystarczy mgła, deszcz albo jazda po zmroku, żeby przejazd kolejowy „pojawił się” później, niż się spodziewasz. Właśnie wtedy liczy się ostrzeżenie widoczne odpowiednio wcześnie.
Znak A-10 „przejazd kolejowy bez zapór” ostrzega o przejeździe kolejowym bez zapór i półzapór. Dla kierowcy oznacza to konieczność zachowania szczególnej ostrożności na odcinku dojazdu do przejazdu oraz przygotowania się do ewentualnego zatrzymania.
Znak może występować z elementami uzupełniającymi organizację ruchu, takimi jak tabliczka T-1 oraz wskaźniki G-1 – zależnie od przyjętego oznakowania w danym miejscu.
- Symbol: A-10.
- Wielkość: 1200 mm – wielki (W).
- Odblaskowość: 2 TYP (RA2) – folia odblaskowa II generacji.
- Waga: 6,2 kg.
- Materiały: blacha stalowa ocynkowana gr. 1,25 mm, krawędzie podwójnie zagięte.
- Wykończenie: tył tarczy malowany na szaro.
- Kompletacja: 2 uchwyty montażowe.
Wariant 1200 mm to rozmiar wielki (W). Stosuje się go tam, gdzie znak ma być czytelny z większej odległości – zwykle przy wyższych prędkościach i większym przekroju drogi.
Dla porównania: znak trójkątny w rozmiarze średnim ma bok 900 mm. Jeśli w Twojej organizacji ruchu wymagany jest rozmiar W, wariant 1200 mm zapewnia bardziej zdecydowany komunikat ostrzegawczy.
RA1 to folia odblaskowa I generacji (1 TYP), a RA2 to folia odblaskowa II generacji (2 TYP). Przy znakach ostrzegawczych, takich jak A-10, RA2 jest wybierana wtedy, gdy chcesz mocniej zaakcentować ostrzeżenie i poprawić czytelność znaku w wymagających warunkach (noc, opady, słabsze oświetlenie).
Jeśli zależy Ci na większym marginesie bezpieczeństwa w rejonie przejazdu kolejowego, wariant 2 TYP (RA2) jest lepszym kierunkiem wyboru niż RA1.
Tarcza wykonana z blachy stalowej ocynkowanej gr. 1,25 mm. Krawędzie są podwójnie zagięte na całym obwodzie, co zwiększa sztywność i trwałość tarczy.
Tył znaku jest pomalowany farbą w kolorze szarym.
A-10 poprawia bezpieczeństwo, bo porządkuje zachowanie kierowców przed przejazdem kolejowym: skłania do wcześniejszego wyhamowania i zwiększenia uwagi na odcinku dojazdu. Wersja 2 TYP (RA2) wspiera rozpoznawalność ostrzeżenia w warunkach ograniczonej widoczności, co ogranicza ryzyko zbyt późnej reakcji.
Czy do A-10 można stosować tabliczkę T-1 i wskaźniki G-1?
Tak – znak A-10 może występować z tabliczką T-1 oraz elementami G-1, jeśli przewiduje to przyjęta organizacja ruchu w danej lokalizacji.
Czym różni się 2 TYP (RA2) od 1 TYP (RA1) w praktyce?
RA1 to folia odblaskowa I generacji, a RA2 to II generacji. RA2 jest wybierana tam, gdzie chcesz mocniej wzmocnić czytelność ostrzeżenia w trudniejszych warunkach widoczności.
Czy w komplecie są uchwyty do montażu na słupku?
Tak – zestaw zawiera 2 uchwyty montażowe.
Jak poprawnie zamontować znak A-10, żeby był czytelny dla kierowców?
Najbezpieczniej trzymać się instrukcji montażu za krawędzie tarczy (PDF powyżej) oraz zasad ustawienia znaku względem kierunku zbliżania się pojazdów.
Dane techniczne
| Certyfikat CE | TAK |
| Lico z folii odblaskowej 2 generacji RA2 | TAK |
| Podkład z blachy ocynkowanej o grubości 1,25 mm lakierowany proszkowo w kolorze szarym | TAK |
| Podkład podwójnie gięty po obwodzie | TAK |
| Uchwyty na słupek fi 48-60,3 mm 2 szt. | TAK |
