Zapora podwójna U-20c 750×250 mm – zestaw (2× zapora + 2× słupek H=1100 + 2× podstawa 28 kg), folia RA1 (1 TYP)
Gdy roboty wchodzą na chodnik albo trzeba poprowadzić pieszych obok wykopu, liczy się wygrodzenie, które jest czytelne, stabilne i „trzyma linię”. Zestaw zapór podwójnych U-20c 750×250 mm to gotowy komplet do budowy krótkich odcinków zabezpieczenia: dostajesz nie tylko same zapory, ale też słupki na zaczepy i ciężkie podstawy, dzięki czemu można od razu ustawić wygrodzenie w terenie.
- W zestawie: 2× zapora U-20c 750×250 + 2× słupek na zaczepy H=1100 + 2× podstawa 28 kg
- Folia: 1 generacja = RA1 (1 TYP), pasy biało-czerwone
- Materiał zapory: blacha stalowa 1,25 mm, ocynkowana
- Montaż: technologiczne otwory – montaż na słupkach bez uchwytów
- Zapora biało-czerwona U-20c 750×250 mm – 2 szt.
- Słupek na zaczepy H=1100 mm – 2 szt.
- Podstawa 28 kg – 2 szt.
To praktyczny komplet startowy do wygrodzeń na chodnikach i ciągach pieszych – szczególnie tam, gdzie potrzebujesz krótkiego odcinka zabezpieczenia, który da się szybko przestawić i rozbudować o kolejne moduły.
Zapory podwójne U-20c są stosowane przede wszystkim wtedy, gdy roboty „wchodzą” w przestrzeń pieszą lub rowerową i trzeba wykonać wygrodzenie czytelne także na niższym poziomie (ważne m.in. przy prowadzeniu pieszych wzdłuż wykopów).
- wygrodzenie robót na chodnikach i w rejonie przejść dla pieszych,
- zabezpieczenie ciągów pieszych oraz stref dojścia do budynków,
- prowadzenie ruchu na ciągach pieszo-rowerowych i ścieżkach rowerowych,
- odgrodzenie miejsc niebezpiecznych: wykopy, studzienki, prace przy instalacjach, prace porządkowe.
- podkład: blacha stalowa 1,25 mm, ocynkowana,
- lico: folia odblaskowa 1 generacji = RA1 (1 TYP), pasy biało-czerwone naprzemiennie,
- wymiar modułu: 750 × 250 mm,
- montaż: technologiczne otwory do montażu na słupkach bez uchwytów,
- stabilizacja: w zestawie ciężkie podstawy 28 kg (2 szt.).
W wygrodzeniach pieszych kluczowa jest czytelność na różnych wysokościach i brak „luk” zachęcających do przejścia na skróty. W praktyce przy zaporach podwójnych U-20c stosuje się ustawienie tak, aby dolna część wygrodzenia była widoczna i skutecznie zamykała dostęp do strefy robót.
- w ciągach pieszych często przyjmuje się, by dolna krawędź dolnego pasa była na wysokości około 0,3 m nad nawierzchnią,
- górną krawędź wygrodzenia prowadzi się zazwyczaj w przedziale około 0,9–1,1 m od nawierzchni,
- w terenie zabudowanym zwróć uwagę, by wygrodzenie nie ograniczało widoczności na skrzyżowaniach – czasem oznacza to konieczność niższego ustawienia w newralgicznym miejscu,
- jeśli trzeba umieścić znak na zaporze, dopilnuj, aby dolna krawędź znaku nie znalazła się poniżej górnej krawędzi zapory.
W głębokich wykopach lub przy ryzyku najechania przez pojazdy, samo wygrodzenie nie zastępuje rozwiązań ochronnych – wtedy stosuje się dodatkowe zabezpieczenia dobrane do warunków miejsca.
- tworzy czytelną barierę między ruchem pieszych a strefą robót,
- zmniejsza ryzyko wejścia w wykop lub w strefę pracy sprzętu,
- poprawia widoczność wygrodzenia po zmroku dzięki elementom odblaskowym,
- ułatwia prowadzenie ruchu pieszego i rowerowego w sposób przewidywalny i bezpieczny.
- stawiaj zapory w ciąg bez przerw – luki zachęcają do przechodzenia „na skróty”,
- przy dłuższych odcinkach wygrodzeń planuj ustawienie tak, aby elementy tworzyły czytelny korytarz przejścia,
- systemowe ustawienie zapór może pozwolić na współdzielenie słupka między sąsiednimi modułami w ciągu, co ogranicza liczbę podstaw i słupków w rozbudowanych wygrodzeniach,
- utrzymuj odblaski w czystości – kurz i błoto realnie obniżają widoczność.
Bo wygrodzenie jest czytelne na niższym poziomie i lepiej „zamyka” dostęp do strefy robót. To szczególnie ważne przy prowadzeniu pieszych obok wykopów i prac instalacyjnych.
W praktyce dąży się do tego, aby dolna część wygrodzenia nie była zbyt wysoko nad nawierzchnią (często przyjmuje się okolice 0,3 m dla dolnej krawędzi dolnego pasa), a górna krawędź mieściła się w czytelnym zakresie około 0,9–1,1 m. Zawsze dostosuj ustawienie do warunków miejsca i widoczności na skrzyżowaniach.
Tak – przy wietrze, nierównym podłożu i intensywnym ruchu pieszych stabilna podstawa pomaga utrzymać linię wygrodzenia i ogranicza ryzyko „rozjechania” się elementów.
Jeśli sytuacja tego wymaga, dopilnuj, aby dolna krawędź znaku nie znalazła się poniżej górnej krawędzi zapory – wtedy oznakowanie pozostaje czytelne i nie obniża bezpieczeństwa wygrodzenia.
