Do oznaczania części obiektów znajdujących się w skrajni pionowej drogi stosuje się tablice U-9c. Tablica ma kształt prostokąta o wysokości 0,30 m i długości 2,10 m, z pasami na przemian barwy żółtej i czarnej.
Na dojeździe pod wiadukt, do bramy technologicznej albo pod instalację nad jezdnią często nie ma czasu na „ratowanie” manewru – zwłaszcza po zmroku i na mokrej nawierzchni. Tablica skrajni U-9c 2100×300 mm (1 TYP / RA1) buduje czytelną granicę skrajni pionowej już z dystansu. To ogranicza nagłe hamowanie, cofanie i ryzyko uszkodzeń pojazdów oraz elementów obiektu.
Tablica skrajni U-9c służy do oznaczania części obiektów znajdujących się w skrajni pionowej (ograniczenie wysokości przejazdu). Stosuje się ją m.in. pod obiektami inżynierskimi, w tunelach, na wjazdach do hal i stref technicznych oraz wszędzie tam, gdzie potrzebna jest jednoznaczna informacja o granicy prześwitu.
- Wymiar: 2100 × 300 mm
- Masa: 8 kg
- Wzór: pasy naprzemienne żółto-czarne
- Lico: folia odblaskowa 1 TYP (RA1)
Podkład wykonany jest z blachy stalowej ocynkowanej 1,25 mm, podwójnie zaginanej na całym obwodzie (z wyobleniem krawędzi), co zwiększa sztywność. Tył tablicy zabezpieczony jest farbą proszkową w kolorze szarym. Produkt posiada aprobatę techniczną IBDiM oraz certyfikat CE.
RA1 (1 TYP) zapewnia standardową odblaskowość – tablica jest czytelniejsza po zmroku i w pogorszonej pogodzie. W miejscach nieoświetlonych lub szczególnie wymagających większą rezerwę widoczności lepszy efekt daje RA2 (2 TYP), jeśli jest przewidziany dla danej lokalizacji.
Jeśli w tej wersji produktu masz w dokumentacji wskazanie normy DIN EN 12899-1 / CE / znak wodny – warto trzymać to konsekwentnie 1:1 z kartą produktu.
- Z użyciem uchwytów uniwersalnych (uchwyty montażowe dobierane do słupków/konstrukcji).
- Poprzez montaż łańcuchem przykręcanym do otworowanej krawędzi tablicy (jeżeli tablica jest przygotowana pod taki wariant).
Kluczowe jest stabilne mocowanie (bez luzów) i właściwy kąt ustawienia – przerwy w oznakowaniu lub przypadkowe przekręcenia osłabiają czytelność i łamią linię prowadzenia wzroku. Instrukcję (PDF) dodaj jako załącznik do produktu albo wysyłaj na życzenie – bez umieszczania linku w opisie.
Czytelne oznaczenie skrajni pionowej ogranicza liczbę niebezpiecznych sytuacji na dojeździe do przeszkody: gwałtownego hamowania, cofania i blokowania przejazdu. Tablica U-9c zmniejsza ryzyko uszkodzeń pojazdów i infrastruktury oraz poprawia przewidywalność zachowań kierowców w strefie wjazdu.
Dłuższa tablica daje mocniejszy sygnał z większej odległości i lepiej pracuje przy szerszych wlotach (bramy, drogi dojazdowe, przejazdy techniczne), gdzie kierowca potrzebuje wcześniejszej informacji.
RA1 sprawdza się w typowych lokalizacjach. Jeśli miejsce jest nieoświetlone lub często występują trudne warunki (deszcz, mgła), większą rezerwę widoczności daje RA2 – o ile jest przewidziany dla danego rozwiązania.
Zabrudzenia (pył, błoto, osady z soli) oraz poluzowanie mocowania, które zmienia kąt ustawienia. Regularna kontrola i czyszczenie utrzymują czytelność oznaczenia.
