Tablica rozdzielająca U-4b odblaskowa 2 generacji 500×750 mm
Tam, gdzie jezdnia „rozchodzi się” na dwa kierunki, liczy się jedno: kierowca ma od razu zrozumieć, w którym miejscu następuje rozdział torów ruchu. Tablica rozdzielająca U-4b 500×750 mm w folii 2 TYP (RA2) poprawia czytelność w nocy i w trudnej pogodzie, dzięki czemu manewr jest wcześniejszy i spokojniejszy – bez spóźnionych korekt.
Tablice rozdzielające U-4 stosuje się w celu wskazania kierującemu pojazdem miejsca rozdzielania się kierunków ruchu. Mają kształt prostokąta o wyokrąglonych narożach. Tło tablicy jest barwy czerwonej, a pasy w kształcie grotu strzały – barwy białej. Tło oraz pasy powinny być wykonane z materiałów odblaskowych o parametrach odpowiadających oznakowaniu pionowemu zastosowanemu na danym odcinku drogi.
Tablice U-4a stosuje się na autostradach i drogach ekspresowych. Na pozostałych drogach ogólnodostępnych dopuszcza się stosowanie tablic U-4b.
Podkład wykonany jest z blachy stalowej ocynkowanej gr. 1,25 mm, podwójnie zagiętej na całym obwodzie poprzez odpowiednie wyoblanie krawędzi. Tył tablicy zabezpieczony jest farbą proszkową koloru szarego.
Lico tablicy pokryte jest folią odblaskową 2 generacji RA2 (2 TYP). W praktyce oznacza to wyższą odblaskowość niż przy RA1, co szczególnie pomaga nocą, w deszczu i przy mokrej nawierzchni – kierowca szybciej rozpoznaje miejsce rozdziału kierunków ruchu i ma więcej czasu na reakcję.
Zalety (wg podanej specyfikacji):
- odporna na korozję i działanie rozpuszczalników
- odporna na uderzenia
- gładka powierzchnia o dobrych właściwościach zadrukowywania
- może być naklejana na powierzchnie metalowe, aluminiowe oraz z blachy ocynkowanej
Dane dotyczące odblaskowości i kolorów w świetle dziennym są zgodne z DIN EN 12899-1, a folia posiada certyfikat zgodności CE oraz znak wodny.
Znaki posiadają aprobatę techniczną IBDiM oraz certyfikat CE.
Tablicę należy zamontować stabilnie, tak aby grot był czytelny w osi dojazdu i konsekwentnie prowadził wzrok kierującego. W praktyce najczęstsze błędy to niewłaściwy kąt ustawienia oraz „praca” tablicy na mocowaniach po kilku dniach eksploatacji.
Dobrą praktyką jest szybka kontrola dokręcenia mocowań po pierwszym okresie użytkowania – szczególnie w miejscach narażonych na drgania i podmuchy.
U-4b poprawia czytelność miejsca rozdziału kierunków ruchu i zmniejsza ryzyko spóźnionych manewrów. Wersja w folii RA2 (2 TYP) daje wyraźniejszy sygnał w nocy i przy gorszej pogodzie, co ogranicza gwałtowne korekty toru jazdy w rejonie rozwidleń.
