Naprowadzacz stosuje się przy rampach, dokach i śluzach przeładunkowych oraz na placach manewrowych centrów logistycznych. Pomaga kierowcy utrzymać prawidłowy tor podczas dojazdu do stanowiska rozładunkowego, zmniejszając prawdopodobieństwo przypadkowego kontaktu z wyposażeniem rampy.

Łamana geometria ułatwia stopniowe naprowadzanie koła w kierunku stanowiska. Długość 2000 mm pozwala utworzyć wyraźny odcinek prowadzący, a odpowiednie położenie względem rampy i szerokości pojazdów powinno wynikać z układu placu manewrowego.

Jest to prawy element naprowadzający. Może stanowić część układu z naprowadzaczem lewym, jednak potrzeba zastosowania pary zależy od projektu konkretnego stanowiska.

Naprowadzacz wykonano z rury stalowej Ø159 mm o łamanym profilu. Całość jest ocynkowana ogniowo, co zapewnia powłokę antykorozyjną odpowiednią do eksploatacji zewnętrznej, przy regularnej kontroli jej stanu.

Produkt przeznaczony jest do przykręcenia do podłoża. Przed instalacją należy dobrać rozmieszczenie i rodzaj kotew do nawierzchni, jej nośności oraz przewidywanego ruchu pojazdów. Nie podano wymiarów podstaw, średnic otworów ani informacji o kotwach w zestawie.

Średnica rury nie stanowi potwierdzenia klasy zderzeniowej ani dopuszczalnej energii uderzenia. Naprowadzacz nie zastępuje odbojnic rampowych oraz prawidłowej organizacji i kontroli manewrów.

Czy konieczny jest naprowadzacz lewy i prawy?

Nie zawsze. Para ułatwia prowadzenie z obu stron, ale o konfiguracji decyduje układ rampy.

Czy produkt nadaje się na zewnątrz?

Tak, stal zabezpieczono ocynkiem ogniowym. Stan powłoki należy okresowo kontrolować.

Jak montuje się naprowadzacz?

Przez przykręcenie do odpowiedniego podłoża. Kotwy dobiera się do konstrukcji nawierzchni.

Czy kotwy są dołączone do zestawu?

Przesłana specyfikacja nie potwierdza obecności kotew w komplecie.

Czy Ø159 mm oznacza gwarantowaną odporność na uderzenia ciężarówek?

Nie. Nie podano klasy odporności ani dopuszczalnych obciążeń udarowych.