Kategorie produktów
Promocje
Produkt dnia
Lustro drogowe akrylowe U-18a Ø 600
Lustro drogowe akrylowe U-18a Ø 600

339,00 zł

379,00 zł

Najniższa cena: 339,00 zł

275,61 zł

308,13 zł

Najniższa cena: 275,61 zł
szt.
Lizak policyjny - tarcza do kierowania ruchem
Lizak policyjny - tarcza do kierowania ruchem

36,90 zł

42,50 zł

Najniższa cena: 36,90 zł

30,00 zł

34,55 zł

Najniższa cena: 30,00 zł
szt.
Znak zakazu mały "B"  fi 600 mm 1 typ
Znak zakazu mały "B" fi 600 mm 1 typ

95,93 zł

107,00 zł

Najniższa cena: 95,93 zł

77,99 zł

86,99 zł

Najniższa cena: 77,99 zł
szt.
Tablica kierująca U-21a/b RA1 + podstawa PCV 25 kg – komplet
Tablica kierująca U-21a/b RA1 + podstawa PCV 25 kg – komplet

103,99 zł

138,00 zł

Najniższa cena: 103,99 zł

84,54 zł

112,20 zł

Najniższa cena: 84,54 zł
kpl.
Bateria do lamp drogowych  6V/7Ah IEC 4R25
Bateria do lamp drogowych 6V/7Ah IEC 4R25

8,79 zł

7,15 zł

szt.
Próg podrzutowy Slowly 5 500x400x50 żółty
Próg podrzutowy Slowly 5 500x400x50 żółty

76,99 zł

83,00 zł

Najniższa cena: 75,99 zł

62,59 zł

67,48 zł

Najniższa cena: 61,78 zł
szt.
Farba drogowa KONTUR biała 20L = 33 kg  RAL 9016
Farba drogowa KONTUR biała 20L = 33 kg RAL 9016

499,00 zł

579,00 zł

Najniższa cena: 499,00 zł

405,69 zł

470,73 zł

Najniższa cena: 405,69 zł
szt.
U-16d próg zwalniający listwowy 980x500x70 mm PVB-7D
U-16d próg zwalniający listwowy 980x500x70 mm PVB-7D

273,00 zł

291,00 zł

Najniższa cena: 235,79 zł

221,95 zł

236,59 zł

Najniższa cena: 191,70 zł
szt.
U-12b słupek drogowy z rury Ø60,3 mm wolnostojący L=1500 mm
U-12b słupek drogowy z rury Ø60,3 mm wolnostojący L=1500 mm

74,50 zł

99,89 zł

Najniższa cena: 74,50 zł

60,57 zł

81,21 zł

Najniższa cena: 60,57 zł
szt.
U-12c słupek blokujący stalowy Ø120 mm, ocynkowany, L=1200 mm, dekiel PCV
U-12c słupek blokujący stalowy Ø120 mm, ocynkowany, L=1200 mm, dekiel PCV

126,00 zł

167,73 zł

Najniższa cena: 126,00 zł

102,44 zł

136,37 zł

Najniższa cena: 102,44 zł
szt.
A-14 roboty na drodze  900 mm 1 typ
A-14 roboty na drodze 900 mm 1 typ

99,99 zł

108,50 zł

Najniższa cena: 94,20 zł

81,29 zł

88,21 zł

Najniższa cena: 76,59 zł
szt.
Lustro drogowe Ø 800 mm z uchwytem – uniwersalne, pomarańczowe, na parking, halę i wyjazd z posesji
Lustro drogowe Ø 800 mm z uchwytem – uniwersalne, pomarańczowe, na parking, halę i wyjazd z posesji

369,00 zł

482,00 zł

Najniższa cena: 359,00 zł

300,00 zł

391,87 zł

Najniższa cena: 291,87 zł
szt.

Naprowadzacz łamany lewy Ø159,0 300/2000

Kod produktu: NAPROWADZACZ ŁAMANY
Wysyłka w: 2-3 tygodnie
Dostawa: Cena nie zawiera ewentualnych kosztów płatności sprawdź formy dostawy
Cena: 1 697,40 zł 1697.40
Cena netto: 1 380,00 zł
ilość szt.
dodaj do przechowalni

Opis

Naprowadzacz łamany lewy Ø159 mm – L-2000 mm, H-300 mm, ocynk ogniowy

Naprowadzacz łamany lewy jest elementem stosowanym przy stanowiskach przeładunkowych do wspomagania prawidłowego ustawienia pojazdu względem rampy lub doku.

Konstrukcja ma 2000 mm długości, 300 mm wysokości i wykonana jest z rury stalowej Ø159 mm. Powierzchnia jest zabezpieczona przez ocynkowanie ogniowe, a wariant lewy przeznaczony jest do montażu po lewej stronie toru najazdu.

Najważniejsze informacje w skrócie
Długość naprowadzacza
Długość
2000 mm
Wysokość naprowadzacza
Wysokość
300 mm
Średnica rury
Średnica rury
Ø159 mm
Kształt naprowadzacza
Kształt
łamany
Strona naprowadzacza
Wariant
lewy
Montaż naprowadzacza
Montaż
do przykręcenia
Zastosowanie

Naprowadzacz montowany przy stanowisku przeładunkowym tworzy fizyczny punkt odniesienia dla koła pojazdu podczas manewru cofania lub podjazdu do rampy. Jego zadaniem jest wspomaganie kierowcy w utrzymaniu właściwego toru najazdu.

  • rampy i doki przeładunkowe,
  • centra logistyczne,
  • magazyny i terminale,
  • zakłady produkcyjne,
  • stanowiska wymagające powtarzalnego ustawiania pojazdów względem miejsca przeładunku.
Jak działa konstrukcja łamana?

Łamany przebieg konstrukcji tworzy część wprowadzającą, która ułatwia stopniowe skierowanie koła w stronę docelowego toru przejazdu.

Naprowadzacz nie zastępuje prawidłowego manewrowania ani pozostałych elementów organizacji stanowiska. Pełni funkcję mechanicznego elementu pomocniczego, który może ułatwiać zachowanie powtarzalnego toru najazdu.

Wariant lewy i prawy

Ten produkt jest wersją lewą i przeznaczony jest do ustawienia po lewej stronie toru najazdu pojazdu.

Przy stanowiskach wymagających prowadzenia z obu stron stosuje się odpowiednio dobrany naprowadzacz lewy i prawy. Ich rozmieszczenie powinno wynikać z szerokości stanowiska, geometrii rampy i przyjętego toru najazdu.

Konstrukcja i zabezpieczenie powierzchni

Główny element konstrukcyjny wykonany jest z rury stalowej o średnicy Ø159 mm. Nie przypisujemy produktowi określonej grubości ścianki rury, jeżeli parametr ten nie został podany w specyfikacji wykonawczej konkretnego egzemplarza.

Element jest ocynkowany ogniowo. Warstwa cynku stanowi zabezpieczenie powierzchni stalowej przed korozją podczas eksploatacji.

Montaż i przygotowanie podłoża

Naprowadzacz jest przeznaczony do mechanicznego zamocowania do przygotowanego podłoża. Podstawa konstrukcji posiada otwory umożliwiające wykonanie trwałego zakotwienia.

Przed wykonaniem otworów należy ustalić docelowe położenie elementu względem rampy, przewidywany tor kół oraz rozstaw pomiędzy lewym i prawym naprowadzaczem.

Rozstawu otworów, wymiarów podstaw i położenia kotew nie należy wyznaczać wyłącznie z gabarytów 2000 × 300 mm. Do przygotowania fundamentu i trasowania mocowań należy posługiwać się aktualnym rysunkiem montażowym właściwego wariantu produktu.

Wymiary produktu
2000 mm
Długość całkowita
300 mm
Wysokość
Ø159 mm
Średnica rury

Powyższe wartości określają podstawowe gabaryty produktu. Geometrię podstaw i otworów kotwiących należy sprawdzić na rysunku montażowym przed przygotowaniem podłoża.

Warunki prawidłowego zastosowania

Naprowadzacz powinien być ustawiony poza podstawowym torem przejazdu, tak aby koło kontaktowało się z nim przede wszystkim w sytuacji odchylenia pojazdu od przyjętej linii najazdu.

Na działanie całego układu wpływają m.in. prawidłowe zakotwienie, stan podłoża, rozmieszczenie naprowadzaczy, geometria stanowiska oraz sposób wykonywania manewru.

Produkt należy traktować jako element wspomagający naprowadzanie pojazdu, a nie jako odbojnicę o zadeklarowanej klasie pochłaniania energii zderzenia.

Dane techniczne
Typ produktu naprowadzacz kół / naprowadzacz najazdowy
Wariant lewy
Kształt łamany
Długość 2000 mm
Wysokość 300 mm
Średnica rury Ø159 mm
Materiał konstrukcji stal
Zabezpieczenie powierzchni ocynk ogniowy
Sposób montażu do przykręcenia do przygotowanego podłoża
Wymiary montażowe podstaw zgodnie z aktualnym rysunkiem montażowym wybranego modelu
FAQ – przed zakupem i montażem
Czym różni się wersja lewa od prawej?
Wersja lewa jest przeznaczona do ustawienia po lewej stronie toru najazdu, a prawa po stronie przeciwnej. Przy stanowisku z prowadzeniem obustronnym oba elementy tworzą korytarz najazdowy.
Do czego służy łamany kształt naprowadzacza?
Część wprowadzająca pomaga stopniowo skierować koło w stronę przyjętej linii najazdu. Naprowadzacz wspomaga manewr, ale nie zastępuje prawidłowego ustawienia pojazdu przez kierowcę.
Jak przygotować miejsce pod montaż?
Należy wyznaczyć położenie naprowadzacza względem osi stanowiska oraz przygotować nośne podłoże do zakotwienia. Rozstaw otworów i geometrię podstaw należy przenieść z aktualnego rysunku montażowego konkretnego wariantu.
Czy naprowadzacz pełni funkcję odbojnicy zderzeniowej?
Jego podstawową funkcją jest wspomaganie prowadzenia koła podczas najazdu. Nie należy przypisywać mu określonej odporności na zderzenie bez parametrów dotyczących kompletnego układu, sposobu zakotwienia i warunków kontaktu.

Koszty dostawy Cena nie zawiera ewentualnych kosztów płatności

Kraj wysyłki:

Opinie o produkcie (0)

Hit dnia !

 

 Pachołek drogowy promocja Sklep Drogowy

Projekt i realizacja: Maxsote.pl
do góry
Sklep jest w trybie podglądu
Pokaż pełną wersję strony
Sklep internetowy Shoper Premium