Barierka ochronna liniowa do wkopania Ø114,3 1100/800
Opis
Najważniejsze informacje w skrócie
Zastosowanie barierki ochronnej
Barierka tworzy trwałą, dobrze widoczną granicę pomiędzy trasą przejazdu a chronionym obszarem. Sprawdza się zwłaszcza w miejscach, w których poruszają się samochody, wózki widłowe, wózki paletowe lub inne urządzenia transportu wewnętrznego.
ochrona regałów, maszyn, słupów, ścian oraz stref składowania
zabezpieczanie narożników, instalacji, bram i elementów konstrukcyjnych
wydzielanie ciągów komunikacyjnych oraz stref wyłączonych z ruchu
Konstrukcja stalowa i wykończenie
Konstrukcję wykonano z grubościennej rury stalowej Ø114,3 mm. Duża średnica zwiększa sztywność barierki i pozwala stosować ją do ochrony miejsc narażonych na kontakt ze sprzętem transportowym.
Powierzchnia jest lakierowana proszkowo na kolor żółty RAL 1003. Powłoka malarska zabezpiecza stal przed wpływem warunków otoczenia, a jednocześnie zwiększa widoczność elementu.
Czarne pasy wykonane z folii odblaskowej pierwszej generacji poprawiają zauważalność barierki w świetle reflektorów i przy słabszym oświetleniu.
Dane techniczne
Montaż przez wkopanie lub wbetonowanie
Barierka nie ma stóp z otworami na kotwy. Jej pionowe odcinki należy osadzić w gruncie albo w odpowiednio przygotowanym fundamencie betonowym.
Sprawdź przebieg instalacji podziemnych i zachowaj potrzebne odległości od chronionych elementów.
Dobierz otwory lub fundament do podłoża, sposobu użytkowania i przewidywanych obciążeń.
Wypoziomuj konstrukcję i ustal właściwą wysokość części pozostającej nad nawierzchnią.
Unieruchom element do czasu osiągnięcia przez beton wymaganej wytrzymałości.
Jak dobrać miejsce ustawienia?
- ustaw barierkę przed chronionym elementem, pozostawiając przestrzeń potrzebną na ewentualne ugięcie konstrukcji,
- nie ograniczaj wymaganej szerokości przejść, dróg ewakuacyjnych ani tras transportowych,
- sprawdź, czy barierka nie koliduje z bramami, drzwiami, instalacjami i strefami obsługi urządzeń,
- głębokość osadzenia i fundament dobierz do rodzaju podłoża oraz przewidywanego sposobu użytkowania,
- w miejscach intensywnego ruchu uwzględnij ocenę ryzyka i wewnętrzny projekt organizacji transportu.
Wersja do wkopania czy przykręcana?
Dobry wybór, gdy możliwe jest wykonanie otworów lub fundamentu i potrzebne jest trwałe osadzenie bez widocznych stóp montażowych.
Warto ją rozważyć na istniejącej posadzce betonowej, gdy montaż ma być wykonany za pomocą stóp i odpowiednio dobranych kotew.
Kontrola i konserwacja
Barierkę należy okresowo sprawdzać pod kątem odkształceń, poluzowania w fundamencie, uszkodzeń powłoki lakierniczej i zużycia pasów odblaskowych. Po silnym uderzeniu trzeba skontrolować konstrukcję oraz miejsce osadzenia. Zarysowania odsłaniające stal wymagają oczyszczenia i zabezpieczenia odpowiednią powłoką naprawczą.
FAQ – najczęstsze pytania
Czy barierka ma stopy montażowe?
Nie. Ten wariant jest przeznaczony do wkopania lub osadzenia w betonie.
Czy można zamontować ją na gotowej posadzce?
Tak, ale wymaga to wykonania odpowiednich otworów i osadzenia pionowych części konstrukcji. Do montażu bez wykonywania takich otworów należy wybrać model ze stopami do przykręcenia.
Czy wysokość po zamontowaniu wyniesie 1100 mm?
Nie należy tego zakładać automatycznie. 1100 mm to wysokość produktu, a wysokość części nad nawierzchnią zależy od głębokości osadzenia.
Czy barierka nadaje się na zewnątrz?
Tak. Stal jest zabezpieczona powłoką proszkową, której stan należy kontrolować, szczególnie po uderzeniach i zarysowaniach.
Czy pasy są odblaskowe?
Tak. Czarne pasy wykonano z folii odblaskowej pierwszej generacji.
Czy beton i montaż są w cenie?
Nie. Oferta obejmuje barierkę; wykonanie otworów, fundamentu i montaż należy zapewnić osobno.
Czy podano odporność na konkretną energię uderzenia?
Nie. Specyfikacja nie określa klasy ani energii uderzenia, dlatego dobór zabezpieczenia powinien wynikać z oceny ryzyka w danym miejscu.
Gdzie najlepiej stosować ten model?
W halach, magazynach, garażach, na parkingach oraz w obiektach przemysłowych, w których możliwe jest trwałe osadzenie konstrukcji w podłożu.





