AGORA pozwala wyznaczyć stałe miejsce postoju jednośladów i uporządkować otoczenie budynku. Stojak skupia rowery w jednym rzędzie, a dach ogranicza ich bezpośrednią ekspozycję na opady z góry. Otwarty układ ułatwia dostęp do stanowisk i obserwację parkingu.

• Biura i zakłady pracy — parking dla osób dojeżdżających rowerem.
• Szkoły i uczelnie — wydzielone miejsca przy wejściach i dziedzińcach.
• Osiedla i wspólnoty mieszkaniowe — uporządkowana strefa postoju na terenie nieruchomości.
• Urzędy, placówki usługowe i obiekty handlowe — zadaszone stanowiska dla odwiedzających.

Dekoracyjne detale warto zestawić z wyglądem ogrodzenia, ławek, słupków i pozostałych elementów otoczenia. Pozwala to zachować spójność całej przestrzeni.

Moduł ma 2726 mm szerokości, około 2250 mm głębokości i około 2350 mm wysokości. Są to wymiary gabarytowe podawane orientacyjnie do planowania miejsca; nie określają prześwitu pod dachem ani rozstawu punktów mocowania.

Przed stojakiem pozostaw przestrzeń do wprowadzania, wyprowadzania i obracania rowerów. Sam obrys wiaty nie obejmuje całej powierzchni potrzebnej do wygodnego korzystania z parkingu. Uwzględnij także kierunek dojścia, otwieranie drzwi budynku oraz przebieg ciągów pieszych.

Fundamenty i punkty mocowania wykonuj według rysunku montażowego właściwego dla zamawianej konfiguracji. Dokładne wymiary należy potwierdzić przed przygotowaniem podłoża.

Słupki wykonane są z rur aluminiowych Ø76 mm. Obejmy i ozdobne podstawy powstają z odlewu aluminium, a konstrukcję dachu tworzą profile aluminiowe 40 × 60 mm. Materiały te łączą niewielką masę własną elementów z odpornością aluminium na korozję w typowych warunkach zewnętrznych.

Wersję AGORA wyróżnia dekoracyjna forma zwieńczeń. Pozostałe wzory z tej rodziny należy traktować jako odrębne warianty konfiguracji, a nie dodatkowe gałki dołączane do jednego zestawu.

Wykończenie kolorystyczne dobiera się z palety producenta. Kolor konstrukcji i stojaka warto ustalić łącznie przed zamówieniem, szczególnie gdy wiata ma nawiązywać do istniejącej małej architektury.

Zadaszenie tworzy poliwęglan komorowy o grubości 6 mm, zabezpieczony przed promieniowaniem UV. Przezroczyste pokrycie dopuszcza światło dzienne do wnętrza, dzięki czemu strefa postoju pozostaje jasna. Aluminiowe rynny służą do odprowadzania wody z dachu.

Dach osłania rowery przed opadami padającymi z góry. W wersji otwartej deszcz lub śnieg niesiony wiatrem może docierać z boku. Jeżeli miejsce jest silnie narażone na podmuchy, warto rozważyć oszalowania dopasowane do kierunku ekspozycji.

Zabezpieczenie UV dotyczy trwałości materiału pokrycia. Nie oznacza pełnego zacienienia ani gwarancji utrzymania suchego roweru w każdych warunkach pogodowych.

Wraz z wiatą otrzymujesz stalowy stojak 6-miejscowy, ocynkowany i malowany. Stojak porządkuje ustawienie rowerów pod zadaszeniem i pozwala wykorzystać moduł jako gotową podstawę parkingu rowerowego.

Przy planowaniu użytkowania uwzględnij wielkość rowerów, szerokość kierownic i dodatkowe wyposażenie, takie jak kosze lub sakwy. Dla rowerów o nietypowo szerokich oponach albo dużych gabarytach sprawdź dopasowanie do stanowisk przed zamówieniem.

Wiata jest zadaszeniem parkingowym. Zabezpieczenie roweru przed kradzieżą wymaga osobnego zapięcia dobranego do roweru i dostępnych punktów przypięcia.

Oszalowania tylne i boczne są dostępne jako dodatkowe wyposażenie. Wykonuje się je z poliwęglanu komorowego 10 mm z zabezpieczeniem UV, w ramach aluminiowych. Pozwalają osłonić parking z wybranych stron.

Moduły poszerzające zwiększają długość zadaszenia i umożliwiają utworzenie większego parkingu. Docelową liczbę stanowisk, ścian i modułów należy ustalić wspólnie, aby dopasować układ do dostępnego terenu.

Poszerzenie należy zaplanować na etapie montażu, zgodnie z warunkami oferowanego systemu. Przy rozbudowie już stojącej wiaty trzeba wcześniej potwierdzić zgodność elementów i możliwość wykonania prac; nie należy zakładać prostego dołączenia modułu do każdej istniejącej instalacji.

Wiata wymaga trwałego zamocowania do przygotowanego podłoża. Samo ustawienie konstrukcji na nawierzchni nie zastępuje posadowienia. Rozstaw podpór, sposób mocowania stojaka i rozwiązanie fundamentów powinny odpowiadać dokumentacji montażowej oraz warunkom terenu.

• Sprawdź poziomy terenu i możliwość odprowadzania wody poza miejsca postoju.
• Wyznacz obrys wiaty wraz ze strefą dostępu do stojaka.
• Ustal przebieg instalacji podziemnych przed pracami ziemnymi.
• Przygotuj fundamenty i mocowania na podstawie dokumentacji wybranego modułu.
• Przed zamówieniem uzgodnij zakres dostawy, elementy montażowe i ewentualną usługę montażu.

Warunki wiatrowe i śniegowe dla lokalizacji należy odnieść do dokumentacji konstrukcji. Sam materiał słupków lub grubość poliwęglanu nie określają dopuszczalnego obciążenia całej wiaty.

Regularnie usuwaj liście i zanieczyszczenia z rynien, kontroluj połączenia konstrukcji oraz stan powłoki stojaka. Drożne odwodnienie pomaga ograniczyć zaleganie wody i zabrudzenia strefy postoju.

Poliwęglan czyść metodami i środkami dopuszczonymi przez producenta pokrycia. Unikaj szorstkich narzędzi i przypadkowych rozpuszczalników. Po intensywnych opadach lub silnym wietrze sprawdź stan zadaszenia; zasady usuwania śniegu powinny wynikać z instrukcji użytkowania.

Czy stojak jest w cenie zestawu?
Opisany wariant obejmuje wiatę AGORA oraz stojak na 6 rowerów.

Czy wiata ma ściany boczne i tylną?
Nie w tej wersji. Oferta dotyczy wiaty bez oszalowań; ściany są opcją dodatkową.

Czy można wybrać dowolny kolor RAL?
Kolor wybiera się z palety dostępnej u producenta. Nietypowe wykończenie wymaga osobnego potwierdzenia.

Czy można zwiększyć liczbę miejsc?
Tak, przez zastosowanie odpowiednich modułów poszerzających. Rozbudowę trzeba przewidzieć przy planowaniu montażu.

Czy wiata nadaje się do użytkowania zimą?
Jest przeznaczona do zastosowań zewnętrznych. Użytkowanie zimą wymaga przestrzegania warunków dotyczących obciążeń i konserwacji podanych w dokumentacji.

Co przygotować do ustalenia konfiguracji?
Podaj liczbę rowerów, dostępną powierzchnię, rodzaj podłoża, preferowany kolor oraz potrzebę oszalowań i poszerzeń. Ułatwi to dopasowanie zestawu do miejsca montażu.