Płyta BRAJL prowadząca 600×300 mm – podłużne wypustki 280×35 mm, żółta guma
Płyta dotykowa BRAJL 600×300 mm z podłużnymi wypustkami przeznaczona jest do tworzenia wyczuwalnego pasa prowadzącego dla osób niewidomych i słabowidzących. Podłużna struktura pomaga rozpoznać kierunek dalszego poruszania się poprzez kontakt podeszwy obuwia lub białej laski z powierzchnią płyty.
Produkt wykonany jest z wulkanizowanej gumy, ma masę około 1 kg i wymiary 600×300 mm. Na powierzchni znajdują się podłużne wypustki o wymiarze 280×35 mm i wysokości 6,5 mm.
Żółta kolorystyka zapewnia wyraźne wizualne odróżnienie płyty od wielu typowych nawierzchni. Element może być stosowany na zewnątrz i montowany na istniejącym podłożu przy użyciu odpowiednio dobranego kleju polimerowego.
Ta wersja płyty ma podłużne wypustki, dlatego jej podstawową funkcją jest wskazywanie kierunku przemieszczania się.
Nie należy opisywać tego wariantu jako typowej płyty punktowej ostrzegawczej. Do budowy pól ostrzegawczych stosuje się powierzchnie o odmiennej, punktowej fakturze.
Podłużne wypukłości tworzą na nawierzchni wyczuwalną fakturę o określonym kierunku. Osoba niewidoma może rozpoznać strukturę przy użyciu białej laski albo poprzez kontakt podeszwy obuwia z powierzchnią.
Ułożenie kolejnych płyt w jednym ciągu pozwala stworzyć pas prowadzący, którego przebieg wskazuje kierunek przemieszczania się przez daną przestrzeń.
Płyta nie zastępuje całego projektu systemu oznaczeń dotykowych. Kierunek prowadzenia, szerokość pasa, punkty rozpoczęcia i zakończenia oraz powiązanie z polami uwagi powinny wynikać z dokumentacji danej inwestycji.
Płyty kierunkowe mogą być wykorzystywane do budowy tras dotykowych w przestrzeniach komunikacyjnych, w których trzeba ułatwić osobie z dysfunkcją wzroku utrzymanie właściwego kierunku przemieszczania się.
- ciągi piesze,
- dojścia do przejść dla pieszych,
- przystanki autobusowe i tramwajowe,
- stacje i perony,
- dojścia do schodów i wind,
- otoczenie obiektów użyteczności publicznej,
- inne trasy przewidziane w projekcie dostępności.
Podstawowy format elementu wynosi 600×300 mm. Na jego powierzchni znajdują się podłużne wypustki o wymiarach 280×35 mm i wysokości 6,5 mm.
| Długość płyty | 600 mm |
| Szerokość płyty | 300 mm |
| Wymiar wypustki | 280×35 mm |
| Wysokość wypustki | 6,5 mm |
Produkt wykonany jest z wulkanizowanej gumy. Materiał pozwala uzyskać elastyczną płytę, którą można dopasować do istniejącej, odpowiednio przygotowanej nawierzchni.
W specyfikacji produktu wskazano odporność na mróz, sól drogową oraz starzenie, co umożliwia stosowanie płyty w warunkach zewnętrznych.
Masa jednej płyty wynosi około 1 kg, dlatego element jest stosunkowo łatwy do przenoszenia i układania podczas montażu większej liczby modułów.
Płyta występuje w kolorze żółtym. Oprócz informacji przekazywanej poprzez fakturę powierzchni kolor pomaga wizualnie wyróżnić pas od otaczającej nawierzchni.
Rzeczywisty poziom kontrastu zależy jednak od koloru nawierzchni, na której płyta zostanie zamontowana, dlatego ten aspekt należy uwzględnić przy projektowaniu całego systemu oznakowania.
Pojedyncza płyta jest modułem o wymiarze 600×300 mm. Kolejne elementy można układać jeden za drugim, aby stworzyć dłuższy pas prowadzący.
Przy planowaniu ilości należy znać całkowitą długość i szerokość projektowanej trasy. Nie należy ustalać liczby płyt wyłącznie na podstawie powierzchni obiektu – znaczenie ma kierunek ułożenia modułów.
Płyta może być montowana na odpowiednio przygotowanej istniejącej nawierzchni. W przekazanej specyfikacji wskazano zastosowanie m.in. na podłożach betonowych i asfaltowych.
Do montażu zalecany jest klej polimerowy. Przed klejeniem nawierzchnia powinna zostać przygotowana zgodnie z wymaganiami stosowanego kleju oraz warunkami montażu.
Określ kierunek przebiegu pasa zgodnie z projektem.
Powierzchnia powinna być stabilna i przygotowana do zastosowanego kleju.
Zastosuj klej polimerowy zgodnie z instrukcją jego producenta.
Ustaw podłużne wypustki zgodnie z kierunkiem prowadzenia użytkownika.
W specyfikacji płyty wskazano odporność na mróz oraz sól drogową, czyli czynniki istotne w przypadku użytkowania na zewnętrznych ciągach komunikacyjnych w okresie zimowym.
Podano również odporność materiału na starzenie, co jest istotne przy elementach stale narażonych na zmienne warunki atmosferyczne.
| Typ produktu | płyta dotykowa z podłużnymi wypustkami |
| Funkcja | prowadzenie kierunkowe |
| Wymiar płyty | 600×300 mm |
| Wymiary wypustek | 280×35 mm |
| Wysokość wypustek | 6,5 mm |
| Materiał | wulkanizowana guma |
| Kolor | żółty |
| Masa | 1 kg |
| Zalecany montaż | klej polimerowy |
| Przykładowe podłoża | beton, asfalt |
| Odporność wskazana w specyfikacji | mróz, sól drogowa, starzenie |
- długość projektowanego pasa prowadzącego,
- jego wymaganą szerokość,
- kierunek ułożenia podłużnych wypustek,
- rodzaj istniejącej nawierzchni,
- wymaganą liczbę płyt 600×300 mm,
- miejsca połączenia pasa z polami uwagi lub innymi elementami systemu dotykowego,
- rodzaj kleju odpowiedni dla podłoża oraz warunków zewnętrznych.
Do czego służy ta płyta BRAJL?
Podłużne wypustki służą przede wszystkim do tworzenia kierunkowego pasa prowadzącego dla osób niewidomych i słabowidzących.
Czy jest to płyta ostrzegawcza?
Ten wariant ma podłużne wypustki, dlatego jego podstawową funkcją jest prowadzenie kierunkowe. Funkcję typowo ostrzegawczą realizują elementy o odpowiedniej fakturze punktowej.
Jaki wymiar ma płyta?
Płyta ma wymiar 600×300 mm.
Jakie wymiary mają wypustki?
Podłużne wypustki mają wymiar 280×35 mm i wysokość 6,5 mm.
Z czego wykonana jest płyta?
Z wulkanizowanej gumy.
Ile waży jedna płyta?
Masa jednej płyty wynosi około 1 kg.
Jak montuje się płytę?
W przekazanej specyfikacji zalecany jest montaż z wykorzystaniem kleju polimerowego na odpowiednio przygotowanym podłożu.
Czy można montować ją na betonie i asfalcie?
Tak. Te rodzaje nawierzchni zostały wskazane jako możliwe podłoża montażowe.
Czy nadaje się na zewnątrz?
Tak. W specyfikacji wskazano odporność na mróz, sól drogową i starzenie.
