
- Znaki drogowe
- Znaki drogowe ostrzegawcze (A)
- Znaki drogowe zakazu (B)
- Znaki drogowe nakazu (C)
- Znaki drogowe informacyjne (D)
- Znaki kierunku i miejscowości (E)
- Znaki drogowe uzupełniające (F)
- Znaki drogowe dodatkowe (G)
- Tabliczki do znaków drogowych (T)
- Znaki szlaków rowerowych (R)
- Tablice unijne
- Tablice nadleśnictwa
- Aktywne znaki drogowe LED
- Znaki na stojaku
- Termoznaki
- Zwijane znaki odblaskowe
- Znaki drogowe na zamówienie
- Inne znaki PPOŻ
- Zestawy do oznakowania wypadków
- Podstawy pod znaki
- Słupki do znaków drogowych
- Uchwyty do znaków drogowych
- Urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego
- Kamizelki kierowanie ruchem
- Lustra przemysłowe, magazynowe
- Lustra drogowe
- Lustra kontrolne
- Bariery drogowe
- Słupki drogowe
- Farby drogowe i malowarki
- Pachołki drogowe
- Sygnalizacja drogowa
- Radarowe wyświetlacze prędkości
- Lampy doświetlające przejścia dla pieszych
- Latarnie uliczne solarne, hybrydowe LED
- Blokady parkingowe
- Najazdy dla wózków
- Znaki kolejowe
- Wygrodzenia budowlane
- Odblaski miękkie
- Szlabany i bariery
- Bariery ochronne
- Lampy i sygnalizatory drogowe
- Mała architektura miejska
- Odbojnice
- Asfalt na zimno
- Szablony znaków poziomych
- Płyty BRAJL
- Pojemniki na sól i piasek
- Znaki żeglugowe
- Outlet sklep drogowy
Promocje













Podstawa do znaków P024S 15 kg 432x120 mm
Opis
Podstawa do znaków P024S 15 kg 432x120 mm
PRZEZNACZENIE:
Podstawa P024S jest elementem bezpieczeństwa ruchu drogowego wykonanym z recyclingu PCV służącym do wygradzania tymczasowych robót budowlano - remontowych prowadzonych w obrębie pasa ruchu drogowego. Podstawa ma za zadanie utrzymać w pozycji pionowej umieszczony w jej otworze słupek drogowy.
OTWORY MONTAŻOWE:
Podstawa wyposażona jest w otwory montażowe:
- 40x40
- 60x60
- 80x40 – krzyż
Wymiary podstawowe elementów:
- długość 432 mm ± 2 mm
- wysokość 120 mm ± 2 mm
- waga el. środkowego 15 kg
WŁASCIWOŚCI UŻYTKOWE I TECHNICZNE:
Materiał elementu podstawy – recyklingowa mieszanina PVC ( próbka wycięta z podstawy)
- wytrzymałość na rozciąganie MPa ≥ 3,0 metoda badania według PN-EN ISO 527-1,2
- twardość °Shore’a ≥ 95 metoda badania według PN-EN ISO 868
- chłonność wody % ≤ 2,0 metoda badania według PN-EN ISO 62
Koszty dostawy
Cena nie zawiera ewentualnych kosztów płatności
Produkty powiązane
U-21 ab 1 generacja, tablica kierująca wzmacniana PREMIUM + podstawa PCV 25 kg

Ogranicznik skrajni U-21 a/b 1 generacji z podstawą 25 kg w komplecie.
Produkt PREMIUM
Na kpl. składa się.
- Ogranicznik skrajni dwustronny oklejony folią odblaskową 1 typu U-21 a/b wersja wzmacniana z PCV w kolorze białym
- wymiary wysokość - 130 cm,
- szerokość - 27 cm,
- waga - 3.1 kg,
- wysokość lica - 100 cm,
- szerokość lica - 25 cm,
- trzpień montażowy - 6x6 cm
- Podstawa recyklingowa PCV
- Waga 25 kg
Tablice kierujące U-21 a, U-21 b przeznaczone są do oznaczenia krawędzi: zawężonego pasa ruchu, zajętego lub zaniżonego (zawyżonego) pobocza, pasa awaryjnego lub dzielącego w przypadku zawężenia pasa bezpieczeństwa, pasa ruchu z załamaniami w planie. Tablice kierujące ze skośnymi paskami mają być ustawione tak, by paski opadały w kierunku używanej części drogi. Do oznaczania ograniczonej skrajni z prawej strony jezdni należy używać tablic U-21 b, a z lewej strony jezdni U-21 a.
Zapora pojedyncza U-20b 2750x500 1 generacja

Zapora pojedyncza U-20b 2750x500 z licem z folii odblaskowej 1 generacji.
Zapory drogowe pojedyncze stosuje się wygrodzenia miejsca robót prowadzonych w pasie drogowym.
Zaporę U-20b stosuje się do wygrodzeń poprzecznych.
Zapora wykonana z blachy stalowej 1,25mm ocynkowanej wyklejone na przemian folią białą i czerwoną odblaskową I generacji.
Zapory drogowe U-20b stosowane są w celu wygradzania miejsc robót prowadzonych w pasie drogowym.
Zapora U-20b posiada wysokość 500mm, a jej narożniki są zaokrąglone promieniem R30.
Zapora posiada technologiczne otwory do montażu na słupkach bez użycia uchwytów.
Do kpl. należy dokupić słupki i podstawy.
Nasz system umożliwia montaż na 3 słupkach dwóch zapór przy ustawieniu ciągu zapór zaoszczędzacie Państwo na ilości wykorzystywanych podstaw drogowych oraz słupków.
Recyklingowa podstawa pod znaki 28 kg PCV P028 K1

Podstawy recyklingowe pod znaki drogowe, tablice kierujące i wygrodzeniowe to stabilny i odporny na uszkodzenia element zapewniający stabilność zamocowanych w nim słupków drogowych, utrzymujący urządzani bezpieczeństwa ruchu drogowego.
Mimo dużej wagi (ok. 28 kg) konstrukcja ich ułatwia transport ręczny poprzez wyprofilowane uchwyty (rączki).
Otwory technologiczne (montażowe) umożliwiają montaż różnych słupków stosowanych w drogownictwie.
Wszystko to sprawia, że podstawa jako element oznakowania pionowego zapewnia łatwą, szybką i bezpieczną czasową organizację zabezpieczenia ruchu drogowego.
Stosowane są:
- jako stabilizatory do konstrukcji wsporczych,
- do szybkiego odgradzania robót drogowych,
- do odgradzania miejsc stwarzających zagrożenie itp.
Otwory:
60x60
40x40
Fi 50
2 otwory fi 45 mm
Idealna do tablic U-21
Podstawa ciężka:
Wymiary: 775x385x105 mm
Waga: 25,0 kg
Materiał: PCV (recykling)
Zabezpieczenie antypoślizgowe
2 uchwyty
Wnęka na baterię
Wytrzymała na pęknięcia
Odporna na mróz, sol, spaliny i olej
Kompatybilna z tablicami innych producentów
Zapora drogowa pełna L-2000 mm THOR (PCV)

Zapora drogowa pełna L-2000 mm THOR PCV
waga ok. 16 kg,
szerokość 2000 mm,
wyklejona folią odblaskową 1generacji,
Pełna zapora drogowa idealna do wygradzania robót instalacyjnych np. dla wodociągów lub elektrycznych
- Możliwość łączenia zapór w ciągi
- Wysokiej jakości tworzywo ze stabilizatorem UV, odporne na uderzenia i skręcanie
- Zapora i listwa dolna z folią odblaskową typ 1
- Rant zabezpieczający folię odblaskową
- Słupki przedłużone do mocowania lamp pulsujących
- Mała waga, łatwe do przenoszenia przez 1 osobę
- Wzdłużne i poprzeczne wygrodzenia z wykorzystaniem podstaw do znaków
- Specjalne jarzma do sprawnego zestawienia barier w konstrukcje
- Stosowane do zabezpieczenia studzienek kanalizacyjnych
U-3d Tablica prowadząca ciągła w lewo 1800x600mm 1 generacja

Tablica prowadząca w lewo U-3d ciągła w lewo odblaskowa 1 generacji 1800x600 mm
Wykonanie:
Wykonana z blachy ocynkowanej o grubości 1,25 mm, zaginana podwójnie po obwodzie lakierowana proszkowo z licem z folii odblaskowej 1 generacji. Krawędzie znaków zaokrąglone są promieniem r=30mm.
Tło tablic ma barwę białą, strzałki – czerwoną.
Wymiary tablic pojedynczych to 600x600mm, a szerokość pasa strzały wynosi połowę szerokości tablicy (300mm).
Typoszereg tablic prowadzących ciągłych U-3c i U-3d:
Wysokość: 600 600 600 600
Długość : 1200 1800 2400 3000
Tablice prowadzące stosuje się:
- na łukach poziomych, których geometria może być zaskoczeniem dla kierujących, lub które mają promień mniejszy od normatywnego dla danej drogi oraz duży kąt zwrotu.
- na skrzyżowaniu typu „T”
- na wyspach małych i średnich rond, w szczególności położonych poza obszarem zabudowanym,
- w obszarach robót drogowych,
Tablice mogą być stosowane również w innych miejscach, w których pozwalają kierującemu na przygotowanie się do zmiany kierunku jazdy, np. za zlikwidowanych odgałęzieniach, przed tymczasowym objazdem lub za wzniesieniem, na którym zaczyna się niewidoczny łuk poziomy.
Uchwyty należy dokupić osobno.
Zapora siatkowa U-20a ze stali ocynkowanej ogniowo L-2000 mm z licem 1 generacji

Zapora pojedyncza U-20a 2750x250 I generacja niemalowana Zapora U-20a wykonana z blachy stalowej 1,25mm ocynkowanej wyklejone naprzemian folią białą i czerwoną odblaskową I generacji. Zapory drogowe U-20a stosowane są w celu wygradzania miejsc robót ...
Zapora drogowa U-20a 2250x250 2 generacja

Zapora pojedyncza U-20a 2250x250 2 generacja niemalowana Zapora U-20a wykonana z blachy stalowej 1,25mm ocynkowanej wyklejone na przemian folią białą i czerwoną odblaskową 2 generacji. Zapory drogowe U-20a stosowane są w celu wygradzania miejsc robót ...
Zapora drogowa U-20a 2250x250 1 generacja

Zapora pojedyncza U-20a 2250x250 1 generacja niemalowana Zapora U-20a wykonana z blachy stalowej 1,25mm ocynkowanej wyklejone na przemian folią białą i czerwoną odblaskową I generacji. Zapory drogowe U-20a stosowane są w celu wygradzania miejsc robót ...
Zapora pojedyncza U-20b 1750x500 1 generacja

Zapora pojedyncza U-20b 1750x500 z licem z folii odblaskowej 1 generacji.
Zapory drogowe pojedyncze stosuje się wygrodzenia miejsca robót prowadzonych w pasie drogowym.
Zaporę U-20b stosuje się do wygrodzeń poprzecznych.
Zapora wykonana z blachy stalowej 1,25mm ocynkowanej wyklejone na przemian folią białą i czerwoną odblaskową I generacji.
Zapory drogowe U-20b stosowane są w celu wygradzania miejsc robót prowadzonych w pasie drogowym.
Zapora U-20b posiada wysokość 500mm, a jej narożniki są zaokrąglone promieniem R30.
Zapora posiada technologiczne otwory do montażu na słupkach bez użycia uchwytów.
Do kpl. należy dokupić słupki i podstawy.
Nasz system umożliwia montaż na 3 słupkach dwóch zapór przy ustawieniu ciągu zapór zaoszczędzacie Państwo na ilości wykorzystywanych podstaw drogowych oraz słupków.
Zapora pojedyncza U-20b 1750x500 2 generacja

Zapora pojedyncza U-20b 1750x500 z licem z folii odblaskowej 2 generacji.
Zapory drogowe pojedyncze stosuje się wygrodzenia miejsca robót prowadzonych w pasie drogowym.
Zaporę U-20b stosuje się do wygrodzeń poprzecznych.
Wykonana z blachy stalowej 1,25mm ocynkowanej wyklejone na przemian folią białą i czerwoną odblaskową 2 generacji.
Zapory drogowe U-20b stosowane są w celu wygradzania miejsc robót prowadzonych w pasie drogowym.
Zapora U-20b posiada wysokość 500mm, a jej narożniki są zaokrąglone promieniem R30.
Zapora posiada technologiczne otwory do montażu na słupkach bez użycia uchwytów.
Do kpl. należy dokupić słupki i podstawy.
Nasz system umożliwia montaż na 3 słupkach dwóch zapór przy ustawieniu ciągu zapór zaoszczędzacie Państwo na ilości wykorzystywanych podstaw drogowych oraz słupków.
Zapora pojedyncza U-20b 2250x500 1 generacja

Zapora pojedyncza U-20b 2250x500 z licem z folii odblaskowej 1 generacji.
Zapory drogowe pojedyncze stosuje się wygrodzenia miejsca robót prowadzonych w pasie drogowym.
Zaporę U-20b stosuje się do wygrodzeń poprzecznych.
Zapora wykonana z blachy stalowej 1,25mm ocynkowanej wyklejone na przemian folią białą i czerwoną odblaskową I generacji.
Zapory drogowe U-20b stosowane są w celu wygradzania miejsc robót prowadzonych w pasie drogowym.
Zapora U-20b posiada wysokość 500mm, a jej narożniki są zaokrąglone promieniem R30.
Zapora posiada technologiczne otwory do montażu na słupkach bez użycia uchwytów.
Do kpl. należy dokupić słupki i podstawy.
Nasz system umożliwia montaż na 3 słupkach dwóch zapór przy ustawieniu ciągu zapór zaoszczędzacie Państwo na ilości wykorzystywanych podstaw drogowych oraz słupków.
Zapora pojedyncza U-20b 2250x500 2 generacja

Zapora pojedyncza U-20b 2250x500 z licem z folii odblaskowej 2 generacji.
Zapory drogowe pojedyncze stosuje się wygrodzenia miejsca robót prowadzonych w pasie drogowym.
Zaporę U-20b stosuje się do wygrodzeń poprzecznych.
Zapora wykonana z blachy stalowej 1,25mm ocynkowanej wyklejone na przemian folią białą i czerwoną odblaskową 2 generacji.
Zapory drogowe U-20b stosowane są w celu wygradzania miejsc robót prowadzonych w pasie drogowym.
Zapora U-20b posiada wysokość 500mm, a jej narożniki są zaokrąglone promieniem R30.
Zapora posiada technologiczne otwory do montażu na słupkach bez użycia uchwytów.
Do kpl. należy dokupić słupki i podstawy.
Nasz system umożliwia montaż na 3 słupkach dwóch zapór przy ustawieniu ciągu zapór zaoszczędzacie Państwo na ilości wykorzystywanych podstaw drogowych oraz słupków.
Zapora pojedyncza U-20b 2750x500 2 generacja

Zapora pojedyncza U-20b 2750x500 z licem z folii odblaskowej 1 generacji.
Zapory drogowe pojedyncze stosuje się wygrodzenia miejsca robót prowadzonych w pasie drogowym.
Zaporę U-20b stosuje się do wygrodzeń poprzecznych.
Zapora wykonana z blachy stalowej 1,25mm ocynkowanej wyklejone na przemian folią białą i czerwoną odblaskową I generacji.
Zapory drogowe U-20b stosowane są w celu wygradzania miejsc robót prowadzonych w pasie drogowym.
Zapora U-20b posiada wysokość 500mm, a jej narożniki są zaokrąglone promieniem R30.
Zapora posiada technologiczne otwory do montażu na słupkach bez użycia uchwytów.
Do kpl. należy dokupić słupki i podstawy.
Nasz system umożliwia montaż na 3 słupkach dwóch zapór przy ustawieniu ciągu zapór zaoszczędzacie Państwo na ilości wykorzystywanych podstaw drogowych oraz słupków.
Tablica kierujący U-21a/b I gen PCV

Tablica U-21a/b PCV I generacja dwustronna pompowana. Tablice kierujące przeznaczone są do oznaczania krawędzi: - zwężonego pasa ruchu - zajętego lub zaniżonego bądź zawyżonego pobocza pasa awaryjnego lub dzielącego w przypadku zawężenia pasa bezpiecz...
U-21 ab 1 generacja, tablica kierująca wzmacniana PREMIUM + podstawa PCV 25 kg

Ogranicznik skrajni U-21 a/b 1 generacji z podstawą 25 kg w komplecie.
Produkt PREMIUM
Na kpl. składa się.
- Ogranicznik skrajni dwustronny oklejony folią odblaskową 1 typu U-21 a/b wersja wzmacniana z PCV w kolorze białym
- wymiary wysokość - 130 cm,
- szerokość - 27 cm,
- waga - 3.1 kg,
- wysokość lica - 100 cm,
- szerokość lica - 25 cm,
- trzpień montażowy - 6x6 cm
- Podstawa recyklingowa PCV
- Waga 25 kg
Tablice kierujące U-21 a, U-21 b przeznaczone są do oznaczenia krawędzi: zawężonego pasa ruchu, zajętego lub zaniżonego (zawyżonego) pobocza, pasa awaryjnego lub dzielącego w przypadku zawężenia pasa bezpieczeństwa, pasa ruchu z załamaniami w planie. Tablice kierujące ze skośnymi paskami mają być ustawione tak, by paski opadały w kierunku używanej części drogi. Do oznaczania ograniczonej skrajni z prawej strony jezdni należy używać tablic U-21 b, a z lewej strony jezdni U-21 a.
U-21 ab 1 generacja PREMIUM + podstawa PCV 25 kg 30 kpl.

Ogranicznik skrajni U-21 a/b 1 generacji z podstawą 25 kg w komplecie.
Zestaw 30 kpl. składa się z :
U-21a/b x 30 szt.
Podstawa P011 25 kg x 30 szt.
Produkt PREMIUM
Na kpl. składa się.
- Ogranicznik skrajni dwustronny oklejony folią odblaskową 1 typu U-21 a/b wersja wzmacniana z PCV w kolorze białym
- wymiary wysokość - 130 cm,
- szerokość - 27 cm,
- waga - 3.1 kg,
- wysokość lica - 100 cm,
- szerokość lica - 25 cm,
- trzpień montażowy - 6x6 cm
- Podstawa recyklingowa PCV
- Waga 25 kg
Tablice kierujące U-21 a, U-21 b przeznaczone są do oznaczenia krawędzi: zawężonego pasa ruchu, zajętego lub zaniżonego (zawyżonego) pobocza, pasa awaryjnego lub dzielącego w przypadku zawężenia pasa bezpieczeństwa, pasa ruchu z załamaniami w planie. Tablice kierujące ze skośnymi paskami mają być ustawione tak, by paski opadały w kierunku używanej części drogi. Do oznaczania ograniczonej skrajni z prawej strony jezdni należy używać tablic U-21 b, a z lewej strony jezdni U-21 a.
U-3d Tablica prowadząca ciągła w lewo 1800x600mm 2 generacja

Tablica prowadząca w lewo U-3d ciągła w lewo odblaskowa 2 generacji 1800x600 mm
Wykonanie:
Wykonana z blachy ocynkowanej o grubości 1,25 mm, zaginana podwójnie po obwodzie lakierowana proszkowo z licem z folii odblaskowej 2 generacji. Krawędzie znaków zaokrąglone są promieniem r=30mm.
Tło tablic ma barwę białą, strzałki – czerwoną.
Wymiary tablic pojedynczych to 600x600mm, a szerokość pasa strzały wynosi połowę szerokości tablicy (300mm).
Typoszereg tablic prowadzących ciągłych U-3c i U-3d:
Wysokość: 600 600 600 600
Długość : 1200 1800 2400 3000
Tablice prowadzące stosuje się:
- na łukach poziomych, których geometria może być zaskoczeniem dla kierujących, lub które mają promień mniejszy od normatywnego dla danej drogi oraz duży kąt zwrotu.
- na skrzyżowaniu typu „T”
- na wyspach małych i średnich rond, w szczególności położonych poza obszarem zabudowanym,
- w obszarach robót drogowych,
Tablice mogą być stosowane również w innych miejscach, w których pozwalają kierującemu na przygotowanie się do zmiany kierunku jazdy, np. za zlikwidowanych odgałęzieniach, przed tymczasowym objazdem lub za wzniesieniem, na którym zaczyna się niewidoczny łuk poziomy.
Uchwyty należy dokupić osobno.
Zapora siatkowa U-20a ze stali ocynkowanej ogniowo L-2000 mm z licem 1 generacji podwójna

Zapora siatkowe U-20a ze stali ocynkowanej ogniowo L-2000 mm z licem 1 generacji
Zapora podwójna.
Wymiar: 2000x1000 mm
Lico z folii odblaskowej 1 generacji:
Wymiar blachy górnej 2000 x 250 mm,
Wymiar blachy dolnej 2000 x 100 mm,
- wykonana ze stali ocynkowanej ogniowo
- wyposażony w pas folii odblaskowej 1 generacja o szerokości 250 mm
- folia zabezpieczona przed uszkodzeniem
- możliwość zamontowania lam ostrzegawczych
- po umieszczeniu zapór w podstawach drogowych można je ustawić pod dowolnym kątem
Zastawanie:
- jako pojedynczy element do wygrodzenia części drogi, chodnika lub jako system do pełnego zamknięcia ciągu komunikacyjnego
- wygrodzenia wykopów
- imprezy masowe
- prace przy remontach wodociągów, wykopów energetycznych oraz gazowych
Zapora jest zgodna z niemieckimi przepisami.
Uwaga !
Oferta nie zawiera podstaw PCV
Zapora siatkowa U-20a ze stali ocynkowanej ogniowo L-2400 mm z licem 1 generacji podwójna

Zapora siatkowe U-20a ze stali ocynkowanej ogniowo L-2400 mm z licem 1 generacji
Zapora podwójna.
Wymiar: 2400x1000 mm
Lico z folii odblaskowej 1 generacji:
Wymiar blachy górnej 2400 x 250 mm,
Wymiar blachy dolnej 2400 x 100 mm,
- wykonana ze stali ocynkowanej ogniowo
- wyposażony w pas folii odblaskowej 1 generacja o szerokości 250 mm
- folia zabezpieczona przed uszkodzeniem
- możliwość zamontowania lam ostrzegawczych
- po umieszczeniu zapór w podstawach drogowych można je ustawić pod dowolnym kątem
Zastawanie:
- jako pojedynczy element do wygrodzenia części drogi, chodnika lub jako system do pełnego zamknięcia ciągu komunikacyjnego
- wygrodzenia wykopów
- imprezy masowe
- prace przy remontach wodociągów, wykopów energetycznych oraz gazowych
Zapora jest zgodna z niemieckimi przepisami.
Uwaga !
Oferta nie zawiera podstaw PCV
Zapora pojedyncza U-20b 1250x500 1 generacja

Zapora pojedyncza U-20b 1250x500 z licem z folii odblaskowej 1 generacji.
Zapory drogowe pojedyncze stosuje się wygrodzenia miejsca robót prowadzonych w pasie drogowym.
Zaporę U-20b stosuje się do wygrodzeń poprzecznych.
Wykonana z blachy stalowej 1,25mm ocynkowanej wyklejone na przemian folią białą i czerwoną odblaskową 1 generacji.
Zapory drogowe U-20b stosowane są w celu wygradzania miejsc robót prowadzonych w pasie drogowym.
Zapora U-20b posiada wysokość 500mm, a jej narożniki są zaokrąglone promieniem R30.
Zapora posiada technologiczne otwory do montażu na słupkach bez użycia uchwytów.
Do kpl. należy dokupić słupki i podstawy.
Nasz system umożliwia montaż na 3 słupkach dwóch zapór przy ustawieniu ciągu zapór zaoszczędzacie Państwo na ilości wykorzystywanych podstaw drogowych oraz słupków.
Zapora pojedyncza U-20b 1250x500 2 generacja

Zapora pojedyncza U-20b 1250x500 z licem z folii odblaskowej 2 generacji.
Zapory drogowe pojedyncze stosuje się wygrodzenia miejsca robót prowadzonych w pasie drogowym.
Zaporę U-20b stosuje się do wygrodzeń poprzecznych.
Wykonana z blachy stalowej 1,25mm ocynkowanej wyklejone na przemian folią białą i czerwoną odblaskową 2 generacji.
Zapory drogowe U-20b stosowane są w celu wygradzania miejsc robót prowadzonych w pasie drogowym.
Zapora U-20b posiada wysokość 500mm, a jej narożniki są zaokrąglone promieniem R30.
Zapora posiada technologiczne otwory do montażu na słupkach bez użycia uchwytów.
Do kpl. należy dokupić słupki i podstawy.
Nasz system umożliwia montaż na 3 słupkach dwóch zapór przy ustawieniu ciągu zapór zaoszczędzacie Państwo na ilości wykorzystywanych podstaw drogowych oraz słupków
Opinie o produkcie (0)








