Komplet znaków D-40 i D-41 2 szt. 900x600 mm 1 typ + 4 uchwyty w kpl.
Opis
Komplet znaków D-40 i D-41 2 szt. 900x600 mm 1 typ + 4 uchwyty w kpl. |
1 szt. x znak D-40 "Strefa zamieszkania" 1 szt. x znak D-41 "Koniec strefy zamieszkania" 4 szt. x uchwytów montażowych znaków do słupka fi 60,3 mm |
900x600 mm |
14 kg |
znaki informacyjne |
|||
folia odblaskowa 1 TYP | certyfikat |
zastosowanie: strefy zamieszkania |
|||
uchwyt x 4szt. w kpl. | na zewnątrz |
Zasady ogólne stosowania znaku D-40: |
Znak D-40 „strefa zamieszkania” stosuje się w celu oznakowania ustalonej strefy zamieszkania, w której obowiązują szczególne zasady ruchu drogowego (pierwszeństwo pieszych przed pojazdami, ograniczenie prędkości do 20 km/h, parkowanie tylko w miejscach wyznaczonych). Znaki D-40 mają wymiary: długość podstawy 900 mm, wysokość 600 mm.
|
Zasady ogólne stosowania znaku D-41: |
Znak D-41 „koniec strefy zamieszkania” stosuje się w celu wskazania wyjazdu ze strefy zamieszkania. Znak ten umieszcza się na wszystkich drogach wylotowych ze strefy oznakowanej znakami D-40, w tym samym przekroju poprzecznym drogi co znak D-40. Znak ten może być umieszczony po lewej stronie jezdni, na odwrotnej stronie znaku D-40. Znaki D-40 mają wymiary: długość podstawy 900 mm, wysokość 600 mm.
|
Zastosowanie znaku drogowego D-40: |
- Umieszcza się je na początku strefy zamieszkania na wszystkich drogach doprowadzających do niej ruch. Strefy te ustala się w obszarach zabudowanych na ulicach, również pojedynczych, na których w zasadzie odbywa się ruch tylko docelowy, przede wszystkim w osiedlach mieszkaniowych, w dzielnicach willowych i zabytkowych (starówkach). Ustalenie takich stref powinno być poprzedzone szczegółową analizą zasadności ich umieszczenia opartą m. in. na statystyce wypadków drogowych.
- Na odcinkach dróg w strefie zamieszkania, których parametry geometryczne umożliwiają jazdę z prędkością przekraczającą prędkość dopuszczalną, zaleca się stosowanie urządzeń lub rozwiązań wymuszających powolną jazdę (progi zwalniające, zmiany kierunku jazdy, punktowe przewężenia jezdni). Rozwiązania takie mogą nie być oznakowane znakami ostrzegawczymi.
- Na skrzyżowaniach dróg w strefie zamieszkania pierwszeństwo nie powinno być określone znakami, z wyjątkiem skrzyżowań, na których ze względu na ograniczoną widoczność należy oznakować wlot znakiem B-20. W takim przypadku na drodze z pierwszeństwem stosuje się znaki A-6a–A-6e.
Odblaskowość znaku: |
Lico pokryte folią odblaskową 1 generacji RA1. Folia odblaskowa została zaprojektowana do produkcji pionowych znaków drogowych oraz tablic informacyjnych jako produkt o długim okresie trwałości. Zalety:
Dane dotyczące odblaskowości i kolorów w świetle dziennym są zgodne z Europejską Normą DIN EN 12899-1 i odpowiadają międzynarodowym specyfikacjom dotyczącym odblaskowości materiałów tej klasy. Folia z europejskim certyfikatem zgodności CE. Posiada specjalny znak wodny. |
Podkład: |
Podkłady znaków drogowych informacyjnych wykonane są z blachy stalowej ocynkowanej gr. 1,25 mm podwójnie zagiętej na całym obwodzie poprzez odpowiednie wyoblanie krawędzi znaków. Tył znaku zabezpieczony farbą proszkową koloru szarego.
Atesty: |
Znaki posiadają aprobatę techniczną IBDiM oraz certyfikat CE. |
Znak drogowy po zamontowaniu uchwytów wzór: |
Montaż: |
Dane techniczne
Certyfikat CE | TAK |
Lico z folii odblaskowej 1 generacji RA1 | TAK |
Podkład podwójnie gięty po obwodzie | TAK |
Podkład z blachy ocynkowanej o grubości 1,25 mm lakierowany proszkowo w kolorze szarym | TAK |
Uchwyty na słupek fi 48-60,3 mm 2 szt. | TAK |
Certyfikat CE | TAK |
Lico z folii odblaskowej 2 generacji RA2 | TAK |
Podkład z blachy ocynkowanej o grubości 1,25 mm lakierowany proszkowo w kolorze szarym | TAK |
Podkład podwójnie gięty po obwodzie | TAK |
Uchwyty na słupek fi 48-60,3 mm 2 szt. | TAK |
Koszty dostawy Cena nie zawiera ewentualnych kosztów płatności
Opinie o produkcie (0)
- Przepisy (2)