Podstawy recyklingowe pod znaki drogowe, tablice kierujące i wygrodzeniowe to stabilny i odporny na uszkodzenia element zapewniający stabilność zamocowanych w nim słupków drogowych, utrzymujący urządzani bezpieczeństwa ruchu drogowego.

Mimo dużej wagi (ok. 25 kg) konstrukcja ich ułatwia transport ręczny poprzez wyprofilowane uchwyty (rączki).

Otwory technologiczne (montażowe) umożliwiają montaż różnych słupków stosowanych w drogownictwie.

Wszystko to sprawia, że podstawa jako element oznakowania pionowego zapewnia łatwą, szybką i bezpieczną czasową organizację zabezpieczenia ruchu drogowego.

 Stosowane są:

- jako stabilizatory do konstrukcji wsporczych,

- do szybkiego odgradzania robót drogowych,

- do odgradzania miejsc stwarzających zagrożenie itp.

Otwory:

60x60

40x40

Fi 50

2 otwory  fi 45 mm

Idealna do tablic U-21

Podstawa ciężka:

Wymiary: 775x385x105 mm

Waga: 25,0 kg

Materiał: PCV (recykling)

Zabezpieczenie antypoślizgowe

2 uchwyty

Wnęka na baterię

Wytrzymała na pęknięcia

Odporna na mróz, sol, spaliny i olej

Kompatybilna z tablicami innych producentów

Zapora drogowa U-20a 2250x250 I generacja Zapora U-20a wykonana z blachy stalowej 1,25mm ocynkowanej wyklejone naprzemian folią białą i czerwoną odblaskową I generacji. Zapory drogowe U-20a stosowane są w celu wygradzania miejsc robót prowadzonych w ...

Zapora pojedyncza U-20a 2250x250 1 generacja niemalowana Zapora U-20a wykonana z blachy stalowej 1,25mm ocynkowanej wyklejone na przemian folią białą i czerwoną odblaskową I generacji. Zapory drogowe U-20a stosowane są w celu wygradzania miejsc robót ...

Zapora siatkowe U-20a ze stali ocynkowanej ogniowo L-2400 mm z licem 1 generacji pojedyncza. 

Wymiar: 2400x1000 mm

Lico z folii odblaskowej 1 generacji,

Wymiar blachy biało czerwonej 2400x250 mm,

- wykonana ze stali ocynkowanej ogniowo

- wyposażony w pas folii  odblaskowej 1 generacja o szerokości 250 mm

- folia zabezpieczona przed uszkodzeniem

- możliwość zamontowania lam ostrzegawczych

- po umieszczeniu zapór w podstawach drogowych można je ustawić pod dowolnym kątem

Zastawanie:

- jako pojedynczy element do wygrodzenia części drogi, chodnika lub jako system do pełnego zamknięcia ciągu komunikacyjnego

- wygrodzenia wykopów

- imprezy masowe

- prace przy remontach wodociągów, wykopów energetycznych oraz gazowych

Zapora jest zgodna z niemieckimi przepisami.

Uwaga !

Oferta nie zawiera podstaw PCV

Zapora pojedyncza U-20a 1750x250 2 generacja odblasku niemalowana Zapora U-20a wykonana z blachy stalowej 1,25mm ocynkowanej wyklejone naprzemian folią białą i czerwoną odblaskową 2 generacji. Zapory drogowe U-20a stosowane są w celu wygradzania miejsc robót ...

Zapora pojedyncza U-20a  2750x250 z licem z folii odblaskowej 1 generacji
Zapora U-20a wykonana z blachy stalowej 1,25mm ocynkowanej wyklejone naprzemiennie folią białą i czerwoną odblaskową I generacji.
Wymiary:
Długość 2750 mm
Szerokość 250 mm
Zapory drogowe U-20a stosowane są w celu wygradzania miejsc robót prowadzonych w pasie drogowym.
Szerokości dobiera się w zależności od długości pasa drogowego na którym prowadzone są roboty.
Zapora U-20a  posiada wysokość 250mm, a jej narożniki są zaokrąglone promieniem R30. Szerokość tablicy uzależniona jest od szczególnych warunków panujących na drodze i zawsze jest wielokrotnością wartości 250mm, czyli szerokości pojedynczego pasa barwnego.
Zapora posiada technologiczne haki do szybkiego montażu na stojakach trójkątnych bez użycia uchwytów.
 

Zapora pojedyncza U-20a  2750x250 z licem z folii odblaskowej 1 generacji

Uwaga ! cena dotyczy wyłącznie zapory bez stojaków

Zapora U-20a wykonana z blachy stalowej 1,25mm ocynkowanej wyklejone naprzemiennie folią białą i czerwoną odblaskową I generacji.
Wymiary:
Długość 2750 mm
Szerokość 250 mm
Zapory drogowe U-20a stosowane są w celu wygradzania miejsc robót prowadzonych w pasie drogowym.
Szerokości dobiera się w zależności od długości pasa drogowego na którym prowadzone są roboty.
Zapora U-20a  posiada wysokość 250mm, a jej narożniki są zaokrąglone promieniem R30. Szerokość tablicy uzależniona jest od szczególnych warunków panujących na drodze i zawsze jest wielokrotnością wartości 250mm, czyli szerokości pojedynczego pasa barwnego.
Zapora posiada technologiczne haki do szybkiego montażu na stojakach trójkątnych bez użycia uchwytów.
 

Zapora pojedyncza U-20a  1250x250 mm z licem z folii odblaskowej 1 generacji

Uwaga ! cena dotyczy wyłącznie zapory bez stojaków

Zapora U-20a wykonana z blachy stalowej 1,25mm ocynkowanej wyklejone naprzemiennie folią białą i czerwoną odblaskową 1 generacji.
Wymiary:
Długość 1250 mm
Szerokość 250 mm

Bariera PCV L-2000 odblaskowa do wygrodzeń czasowych

Bariera przenośna do wygradzania robót drogowych lub budowlanych wykonana z tworzyw sztucznych.

Wymiary:

- długość  2000 mm

- wysokość 1000 mm

- grubość 55 mm

- waga 15 kg

Wymiary odblasku: 1250x150 mm

Podstawy  recyklingowe  obrotowe

Podstawa P018 pod znaki drogowe to stabilny i odporny na uszkodzenia element zabezpieczenia ruchu drogowego.

Zastosowanie uchwytów w podstawach umożliwia wygodne ich podnoszenie, natomiast otwory i wpusty pozwalają na ich bezpieczne składowanie. Stopki w dolnej części podstawy utrudniają jej przesuwanie po podłożu.

Zastawanie przy urządzeniach bezpieczeństwa ruchu drogowego:

- pod znaki drogowe,

-  tablice skrajni U-21

- tablice U-3

-tablice U-20a, U-20b, U-20c

- jako stabilizatory do konstrukcji wsporczych,

- do szybkiego odgradzania robót drogowych,

- do odgradzania miejsc stwarzających zagrożenie itp.

Wszystko to sprawia, że podstawa jako element oznakowania pionowego zapewnia łatwą, szybką i bezpieczną czasową organizację zabezpieczenia ruchu drogowego.

 Otwory:

 - 60 x 60 mm

- 4 x fi 44 mm

Podstawa ciężka:

Wymiary: 680 246x 140 mm

Waga: 18 kg

Materiał: PCV (recykling)

Odporna na mróz, sol, spaliny i olej

Kompatybilna z podstawami  innych producentów

Podstawa pod znaki 25 kg PCV P011

Paleta 30 szt.

Podstawy recyklingowe pod znaki drogowe, tablice kierujące i wygrodzeniowe to stabilny i odporny na uszkodzenia element zapewniający stabilność zamocowanych w nim słupków drogowych, utrzymujący urządzani bezpieczeństwa ruchu drogowego.

Mimo dużej wagi (ok. 25 kg) konstrukcja ich ułatwia transport ręczny poprzez wyprofilowane uchwyty (rączki).

Otwory technologiczne (montażowe) umożliwiają montaż różnych słupków stosowanych w drogownictwie.

Wszystko to sprawia, że podstawa jako element oznakowania pionowego zapewnia łatwą, szybką i bezpieczną czasową organizację zabezpieczenia ruchu drogowego.

 Stosowane są:

- jako stabilizatory do konstrukcji wsporczych,

- do szybkiego odgradzania robót drogowych,

- do odgradzania miejsc stwarzających zagrożenie itp.

Otwory:

60x60

40x40

Fi 50

2 otwory  fi 45 mm

Idealna do tablic U-21

Podstawa ciężka:

Wymiary: 775x385x105 mm

Waga: 25,0 kg

Materiał: PCV (recykling)

Zabezpieczenie antypoślizgowe

2 uchwyty

Wnęka na baterię

Wytrzymała na pęknięcia

Odporna na mróz, sol, spaliny i olej

Kompatybilna z tablicami innych producentów

Zapora siatkowe U-20a ze stali ocynkowanej ogniowo L-2400 mm z licem 1 generacji

Zapora podwójna.

 Wymiar: 2400x1000 mm

Lico z folii odblaskowej 1 generacji:

Wymiar blachy górnej 2400 x 250 mm,

Wymiar blachy dolnej 2400 x 100 mm,

- wykonana ze stali ocynkowanej ogniowo

- wyposażony w pas folii  odblaskowej 1 generacja o szerokości 250 mm

- folia zabezpieczona przed uszkodzeniem

- możliwość zamontowania lam ostrzegawczych

- po umieszczeniu zapór w podstawach drogowych można je ustawić pod dowolnym kątem

Zastawanie:

- jako pojedynczy element do wygrodzenia części drogi, chodnika lub jako system do pełnego zamknięcia ciągu komunikacyjnego

- wygrodzenia wykopów

- imprezy masowe

- prace przy remontach wodociągów, wykopów energetycznych oraz gazowych

Zapora jest zgodna z niemieckimi przepisami.

Uwaga !

Oferta nie zawiera podstaw PCV

Zestaw znaków do robót drogowych A-14+  A-12a LUB A-12b LUB A-12c + B-25 rozmiar średni folia odblaskowa do wyboru