Tablica U-21 PCV II gen. dwustronna. Tablice kierujące przeznaczone są do oznaczania krawędzi: - zwężonego pasa ruchu - zajętego lub zaniżonego bądź zawyżonego pobocza pasa awaryjnego lub dzielącego w przypadku zawężenia pasa bezpieczeństwa Tablice m...

Tablica kierująca U-21a/b z podstawą 25 kg w komplecie.

Na kpl. składa się.

1. Tablica kierująca oklejona folią odblaskową 1 typu U-21a/b

• wymiary wysokość - 130 cm,
• szerokość - 27 cm,
• waga - 3.1 kg,
• wysokość lica - 100 cm,
• szerokość lica - 25 cm,
• trzpień montażowy - 6x6 cm 

2. Podstawa recyklingowa

• waga 25 kg,

Wymiar 775 x 385 x 105 mm

Wymiary otworów 2 x fi4, fi50, 40x40, 60x60 mm 

Zastosowanie:

- oznaczenie krawędzi zwężonego pasa ruchu przy robotach drogowych,

- oznaczenie zajętego lub zaniżonego (zawyżonego) pobocza, pasa awaryjnego lub dzielącego w przypadku zawężenia pasa bezpieczeństwa,

- tymczasowe oznaczenie ubytków w jezdni (dziury w asfalcie). 

Warunki ustawiania tablic: 

- w odstępach nie mniejszych niż 10 m w obszarze zabudowanym,

- po za obszarem zabudowanym 20 m

Ogranicznik skrajni U-21 a/b 1 generacji z podstawą 25 kg w komplecie.

Produkt PREMIUM

Na kpl. składa się.

1.  Ogranicznik skrajni dwustronny oklejony folią odblaskową 1 typu U-21 a/b wersja wzmacniana z PCV w kolorze białym 

•  wymiary wysokość - 130 cm,
•  szerokość - 27 cm,
•  waga - 3.1 kg,
•  wysokość lica - 100 cm,
•  szerokość lica - 25 cm,
•  trzpień montażowy - 6x6 cm

2.  Podstawa recyklingowa PCV

•  Waga 25 kg

Tablice kierujące U-21 a, U-21 b przeznaczone są do oznaczenia krawędzi: zawężonego pasa ruchu, zajętego lub zaniżonego (zawyżonego) pobocza, pasa awaryjnego lub dzielącego w przypadku zawężenia pasa bezpieczeństwa, pasa ruchu z załamaniami w planie. Tablice kierujące ze skośnymi paskami mają być ustawione tak, by paski opadały w kierunku używanej części drogi. Do oznaczania ograniczonej skrajni z prawej strony jezdni należy używać tablic U-21 b, a z lewej strony jezdni U-21 a.

Podstawa gumowa pod Znaki drogowe gumowa 25 kg.

Produkt PREMIUM bardzo mocna odporna na pęknięcia i złamania.

Idealna do znaków do znaków drogowych oraz pod tablice kierujące U-21, U-3 oraz zapory drogowe U-20a, U-20b, U-20c i wygrodzenia budowlane.

Podstawa gumowa to stabilny i odporny na uszkodzenia element zapewniający stabilność zamocowanych w nim słupków drogowych, utrzymujący urządzani bezpieczeństwa ruchu drogowego. Nie zastąpiona przy czasowej organizacji ruchu drogowego.

Zastępuje obciążenia z betonu, worków z piaskiem etc.

Wykonana  granulatu gumowego odpornego na uderzenia oraz działanie niskich temperatur.

Otwory technologiczne (montażowe) umożliwiają montaż różnych słupków stosowanych w drogownictwie.
Wszystko to sprawia, że podstawa jako element oznakowania pionowego zapewnia łatwą, szybką i bezpieczną czasową organizację zabezpieczenia ruchu drogowego.

Stosowane są:
- jako stabilizatory do konstrukcji wsporczych,
- do szybkiego odgradzania robót drogowych,
- do odgradzania miejsc stwarzających zagrożenie itp.

Otwory:
60x60 mm
40x40 mm
Fi 50 mm

Podstawa ciężka:
Wymiary:

Długość 700 mm

Szerokość 400 mm

Wysokość 110 mm

Waga: 25 kg

Kolor czarny

^{Ogranicznik skrajni U-21 a/b 1 generacji z podstawą 25 kg w komplecie}

^{Zestaw 30 kpl.}

^{Produkt PREMIUM Super Zestaw Najczęściej Wybierany} 

Tablica skrajni U-21a/b dwustronna odblaskowa 1 TYP x 30 szt.	Podstawa do znaków drogowych 25 kg PCV  model P010 x 30 szt.

	lico 1000x250 mm, wym. zew. 1100x300 mm		855 kg		tablice kierujące
	folia odblaskowa 1 TYP		na zewnątrz		Ustawiane prostopadle do osi drogi
	U-21ab PCV + podstawa 25 kg	x	30 kpl.	=	855 kg

 Lico pokryte folią odblaskową 1 generacji RA1.

Folia odblaskowa została zaprojektowana do produkcji pionowych znaków drogowych oraz tablic informacyjnych jako produkt o długim okresie trwałości. Zalety: odporna na korozję i działanie rozpuszczalników odporna na uderzenia gładka powierzchnia zewnętrzna wykazuje bardzo dobre właściwości zadrukowywania może być naklejana na powierzchnie metalowe, aluminiowe oraz wykonane z blachy ocynkowanej Dane dotyczące odblaskowości i kolorów w świetle dziennym są zgodne z Europejską Normą DIN EN 12899-1 i odpowiadają międzynarodowym specyfikacjom dotyczącym odblaskowości materiałów tej klasy. Folia z europejskim certyfikatem zgodności CE. Posiada specjalny znak wodny.

Tablice kierujące przeznaczone są do oznaczania krawędzi:

• _{^{zawężonego pasa ruchu,}}
• _{^{zajętego lub zaniżonego (zawyżonego) pobocza, pasa awaryjnego lub dzielącego w
  przypadku zawężenia pasa bezpieczeństwa,}}
• ^{_{pasa ruchu z załamaniami w planie.}}
• ^{_{oznaczenie krawędzi zwężonego pasa ruchu przy robotach drogowych,}}
• ^{_{oznaczenie zajętego lub zaniżonego (zawyżonego) pobocza, pasa awaryjnego lub dzielącego w przypadku zawężenia pasa bezpieczeństwa,}}
• ^{_{tymczasowe oznaczenie ubytków w jezdni (dziury w asfalcie).}}

^{Tablice kierujące ze skośnymi paskami mają być ustawione tak, by paski opadały w kierunku używanej części drogi. Do oznaczania ograniczonej skrajni z prawej strony jezdni należy używać tablic U-21b, a z lewej strony jezdni U-21a. Dopuszcza się stosowanie tablic kierujących U-21a i U-21b zespolonych ze światłami ostrzegawczymi U-35 umieszczonymi nad tablicami. Dopuszcza się do stosowania aktywne tablice kierujące U-21 z wbudowanym wzdłuż krawędzi białej i czerwonej pulsującym światłem żółtym.}

Tablice należy ustawiać prostopadle do osi drogi:

• _{w odstępach nie mniejszych niż 10 m w obszarze zabudowanym}
• _{po za obszarem zabudowanym 20 m}