U-3, U-3c, U-3d tablica prowadząca odbl. 1 TYP 2400 x 600 mm z hakami
Tablica prowadząca U-3c, U-3d odblaskowa 1 generacji 2400 x 600 mm
4 czerwone strzały na tablicy
Wersja z montażem na haki do lekkich stojaków
Dostępność: duża ilość powyżej 20 szt.
Wysyłka w: 1-3 dni robocze
U-3, U-3c, U-3d tablica prowadząca odbl. 1 TYP 3000 x 600 mm z hakami
Tablica prowadząca U-3c, U-3d odblaskowa 1 generacji 3000 x 600 mm
5 czerwonych strzał na tablicy
Wersja z montażem na haki do lekkich stojaków
Dostępność: duża ilość powyżej 20 szt.
Wysyłka w: 1-3 dni robocze
U-3c, U-3d, U-3 tablica prowadząca ciągła 1800x600 1 TYP docelowa
Tablica prowadząca U-3 odblaskowa 1 generacji 1800 x 600 mm Wykonanie: Wykonana z blachy ocynkowanej o grubości 1,25 mm, zaginana podwójnie po obwodzie lakierowana proszkowo z licem z folii odblaskowej 1 generacji. Krawędzie znaków zaokrąglone są pro...
Dostępność: duża ilość powyżej 20 szt.
Wysyłka w: 1-3 dni robocze
U-3c, U-3d, U-3 tablica prowadząca ciągła 1800x600 1 TYP z otworami
Tablica prowadząca U-3 odblaskowa 1 generacji 1800 x 600 mm Wykonanie: Wykonana z blachy ocynkowanej o grubości 1,25 mm, zaginana podwójnie po obwodzie lakierowana proszkowo z licem z folii odblaskowej 1 generacji. Krawędzie znaków zaokrąglone są pro...
Dostępność: duża ilość powyżej 20 szt.
Wysyłka w: 1-3 dni robocze
U-3c, U-3d, U-3 tablica prowadząca ciągła 1800x600 2 TYP docelowa
Tablica prowadząca U-3 odblaskowa 2 generacji 1800 x 600 mm Wykonanie: Wykonana z blachy ocynkowanej o grubości 1,25 mm, zaginana podwójnie po obwodzie lakierowana proszkowo z licem z folii odblaskowej 1 generacji. Krawędzie znaków zaokrąglone są pro...
Dostępność: duża ilość powyżej 20 szt.
Wysyłka w: 1-3 dni robocze
U-3c, U-3d, U-3 tablica prowadząca ciągła 1800x600 2 TYP z otworami
Tablica prowadząca U-3 odblaskowa 2 generacji 1800 x 600 mm Wykonanie: Wykonana z blachy ocynkowanej o grubości 1,25 mm, zaginana podwójnie po obwodzie lakierowana proszkowo z licem z folii odblaskowej 2 generacji. Krawędzie znaków zaokrąglone są pro...
Dostępność: duża ilość powyżej 20 szt.
Wysyłka w: 1-3 dni robocze
U-3d, U-3c, U-3 tablica prowadząca ciągła 1800x600 1 TYP z otworami
Tablica prowadząca w lewo U-3d ciągła w lewo odblaskowa 1 generacji 1800x600 mm
Wykonanie:
Wykonana z blachy ocynkowanej o grubości 1,25 mm, zaginana podwójnie po obwodzie lakierowana proszkowo z licem z folii odblaskowej 1 generacji. Krawędzie znaków zaokrąglone są promieniem r=30mm.
Tło tablic ma barwę białą, strzałki – czerwoną.
Wymiary tablic pojedynczych to 600x600mm, a szerokość pasa strzały wynosi połowę szerokości tablicy (300mm).
Typoszereg tablic prowadzących ciągłych U-3c i U-3d:
Wysokość: 600 600 600 600
Długość : 1200 1800 2400 3000
Tablice prowadzące stosuje się:
- na łukach poziomych, których geometria może być zaskoczeniem dla kierujących, lub które mają promień mniejszy od normatywnego dla danej drogi oraz duży kąt zwrotu.
- na skrzyżowaniu typu „T”
- na wyspach małych i średnich rond, w szczególności położonych poza obszarem zabudowanym,
- w obszarach robót drogowych,
Tablice mogą być stosowane również w innych miejscach, w których pozwalają kierującemu na przygotowanie się do zmiany kierunku jazdy, np. za zlikwidowanych odgałęzieniach, przed tymczasowym objazdem lub za wzniesieniem, na którym zaczyna się niewidoczny łuk poziomy.
Uchwyty należy dokupić osobno.
Dostępność: duża ilość powyżej 20 szt.
Wysyłka w: 1-3 dni robocze
U-3d, U-3c, U-3 tablica prowadząca ciągła 1800x600 2 TYP z otworami
Tablica prowadząca w lewo U-3d ciągła w lewo odblaskowa 2 generacji 1800x600 mm
Wykonanie:
Wykonana z blachy ocynkowanej o grubości 1,25 mm, zaginana podwójnie po obwodzie lakierowana proszkowo z licem z folii odblaskowej 2 generacji. Krawędzie znaków zaokrąglone są promieniem r=30mm.
Tło tablic ma barwę białą, strzałki – czerwoną.
Wymiary tablic pojedynczych to 600x600mm, a szerokość pasa strzały wynosi połowę szerokości tablicy (300mm).
Typoszereg tablic prowadzących ciągłych U-3c i U-3d:
Wysokość: 600 600 600 600
Długość : 1200 1800 2400 3000
Tablice prowadzące stosuje się:
- na łukach poziomych, których geometria może być zaskoczeniem dla kierujących, lub które mają promień mniejszy od normatywnego dla danej drogi oraz duży kąt zwrotu.
- na skrzyżowaniu typu „T”
- na wyspach małych i średnich rond, w szczególności położonych poza obszarem zabudowanym,
- w obszarach robót drogowych,
Tablice mogą być stosowane również w innych miejscach, w których pozwalają kierującemu na przygotowanie się do zmiany kierunku jazdy, np. za zlikwidowanych odgałęzieniach, przed tymczasowym objazdem lub za wzniesieniem, na którym zaczyna się niewidoczny łuk poziomy.
Uchwyty należy dokupić osobno.
Dostępność: duża ilość powyżej 20 szt.
Wysyłka w: 1-3 dni robocze
U-11a L-2000 bariera rurowa ze szczeblinami fi 60 żółta
U-11a L-2000 bariera rurowa fi 60,3 mm wypełnieniem pionowym z rury fi 20 mm
Wymiary:
Długość całkowita: 2000 mm,
Wysokość całkowita 1500 mm,
Średnica rur pochwytu i słupków fi 60,3 mm
Poprzeczka zamykająca wypełnienie z rury fi 48,3
Szczeblinki z rury fi 20 mm
MATERIAŁY: stal
ZABEZPIECZENIE: cynkowanie ogniowe, lakier proszkowy żółty RAL 1018
MONTAŻ: zabetonowanie w podłożu
Opcje
- podstawy do przykręcenia
U-11a bariera przeznaczona do wygradzania ciągów pieszych i pieszo rowerowych.
U-11a L-2000 bariera rurowa fi 60,3 mm wypełnieniem pionowym z rury fi 20 mm
Wymiary:
Długość całkowita: 2000 mm,
Wysokość całkowita 1500 mm,
Średnica rur pochwytu i słupków fi 60,3 mm
Poprzeczka zamykająca wypełnienie z rury fi 48,3
Szczeblinki z rury fi 20 mm
MATERIAŁY: stal
ZABEZPIECZENIE: cynkowanie ogniowe, lakier proszkowy żółty RAL 1018
MONTAŻ: zabetonowanie w podłożu
Opcje
- podstawy do przykręcenia
U-11a bariera przeznaczona do wygradzania ciągów pieszych i pieszo rowerowych.
Dostępność: duża ilość powyżej 20 szt.
Wysyłka w: 10 dni roboczych
U-11a L-2000, H-1100, pręt fi 10 mm bariera rurowo prętowa fi 48 ocynkowana ogniowo ,
Bariera U-11a wygrodzeniowa szczeblinkowa, rurowo prętowa z rury fi 48,3 ocynkowana ogniowo
Bariera U-11a rurowo prętowa fi 48 ZN ocynkowana ogniowo
U-11a Bariera wygrodzeniowa z rury fi 48 z wypełnieniem pionowym z pręta fi 10.
Wymiary:
Wysokość po zamontowaniu 1100 mm,
Długość L-2000 mm,
Średnica rur pochwytu fi 48,3 mm,
Poprzeczka zamykająca wypełnienie z rury fi 48,3,
Pręt pionowy fi 10 mm,
MATERIAŁY: stal,
ZABEZPIECZENIE: cynkowanie ogniowe,
MONTAŻ: zabetonowanie w podłożu.
Opcje dodatkowe !
- podstawy do przykręcenia
- lakier proszkowy
Według szczegółowych warunków technicznych dla urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego balustrady U-11a zabezpieczające ruch pieszych i rowerzystów stosuje się na wszystkich drogach i w ich obrębie, na większości obiektów leżących w ciągu tych dróg, kładkach dla pieszych, ciągach pieszych oddzielonych
od jezdni, przy ścieżkach rowerowych przebiegających przez obiekty inżynierskie itp.
Balustrady U-11a stosuje się w celu zabezpieczenia przed upadkiem z wysokości, jeśli powierzchnia, po
której odbywa się ruch pieszych lub rowerzystów położona jest powyżej 0,5 m od poziomu terenu.
Barwy balustrad ustala zarządca drogi.
Balustrady dla pieszych umieszcza się:
– na obiektach mostowych, na których dopuszcza się ruch pieszych,
– na przepustach bez barier, jeżeli różnica wysokości pomiędzy poziomem pobocza, a poboczem cieku przekracza 1,8 mb,
– na schodach z nasypów lub pochylniach,
– w otoczeniu wejść i wjazdów do podziemia, znajdujących się w strefie ruchu pieszego,
– w innych przypadkach, jeżeli zachodzi potrzeba ochrony pieszego przed spadnięciem lub upadkiem.
Balustrady U-11a chroniące ruch pieszych oprócz poręczy i słupków powinny składać się wyłącznie z elementów pionowych (szczeblin) o rozstawie nie większym niż 0,14 m. Dolny poziomy element konstrukcji balustrady łączący szczebliny nie może znajdować się powyżej 0,12 m od poziomu chodnika.
Do zabezpieczania ruchu pieszych i rowerzystów dopuszcza się również balustrady pełnościenne (np.: błotochrony).
Minimalne wysokości balustrad wynoszą:
– 1,1 m przy chodnikach dla pieszych,
– 1,2 m przy ścieżkach rowerowych,
– 1,3 m przy chodnikach dla pieszych nad liniami kolejowymi
i tramwajowymi.
Dostępność: duża ilość powyżej 20 szt.
Wysyłka w: 1-3 dni robocze
U-11a L-2000, H-1100, pręt fi 12 mm bariera rurowo prętowa fi 48 ocynkowana ogniowo
Bariera U-11a wygrodzeniowa szczeblinkowa, rurowo prętowa z rury fi 48,3 z prętem pionowym fi 12 mm ocynkowana ogniowo
Bariera U-11a rurowo prętowa fi 48 ZN ocynkowana ogniowo
U-11a Bariera wygrodzeniowa z rury fi 48 z wypełnieniem pionowym z pręta fi 12 mm.
Wymiary:
Wysokość po zamontowaniu 1100 mm,
Wysokość całkowita H-1600 mm,
Długość L-2000 mm,
Średnica rur pochwytu fi 48,3 mm,
Poprzeczka zamykająca wewnętrzna z rury fi 42,4 mm,
Pręt pionowy fi 12 mm,
MATERIAŁY: stal,
ZABEZPIECZENIE: cynkowanie ogniowe,
MONTAŻ: zabetonowanie w podłożu.
Opcje dodatkowe !
- podstawy do przykręcenia
- lakier proszkowy
Według szczegółowych warunków technicznych dla urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego balustrady U-11a zabezpieczające ruch pieszych i rowerzystów stosuje się na wszystkich drogach i w ich obrębie, na większości obiektów leżących w ciągu tych dróg, kładkach dla pieszych, ciągach pieszych oddzielonych
od jezdni, przy ścieżkach rowerowych przebiegających przez obiekty inżynierskie itp.
Balustrady U-11a stosuje się w celu zabezpieczenia przed upadkiem z wysokości, jeśli powierzchnia, po
której odbywa się ruch pieszych lub rowerzystów położona jest powyżej 0,5 m od poziomu terenu.
Barwy balustrad ustala zarządca drogi.
Balustrady dla pieszych umieszcza się:
– na obiektach mostowych, na których dopuszcza się ruch pieszych,
– na przepustach bez barier, jeżeli różnica wysokości pomiędzy poziomem pobocza, a poboczem cieku przekracza 1,8 mb,
– na schodach z nasypów lub pochylniach,
– w otoczeniu wejść i wjazdów do podziemia, znajdujących się w strefie ruchu pieszego,
– w innych przypadkach, jeżeli zachodzi potrzeba ochrony pieszego przed spadnięciem lub upadkiem.
Balustrady U-11a chroniące ruch pieszych oprócz poręczy i słupków powinny składać się wyłącznie z elementów pionowych (szczeblin) o rozstawie nie większym niż 0,14 m. Dolny poziomy element konstrukcji balustrady łączący szczebliny nie może znajdować się powyżej 0,12 m od poziomu chodnika.
Do zabezpieczania ruchu pieszych i rowerzystów dopuszcza się również balustrady pełnościenne (np.: błotochrony).
Minimalne wysokości balustrad wynoszą:
– 1,1 m przy chodnikach dla pieszych,
– 1,2 m przy ścieżkach rowerowych,
– 1,3 m przy chodnikach dla pieszych nad liniami kolejowymi
i tramwajowymi.
Dostępność: duża ilość powyżej 20 szt.
Wysyłka w: 10 dni roboczych
U-11a L-2000, H-1200, pręt fi 10 mm bariera rurowo prętowa fi 48 ocynkowana ogniowo H-1200
Bariera U-11a wygrodzeniowa szczeblinkowa, rurowo prętowa z rury fi 48,3 ocynkowana ogniowo H-1200 mm przeznaczona do zabezpieczenia ruchu przy ścieżkach rowerowych
Bariera U-11a rurowo prętowa fi 48 ZN ocynkowana ogniowo
U-11a Bariera wygrodzeniowa z rury fi 48 z wypełnieniem pionowym z pręta fi 10.
Wymiary:
Wysokość po zamontowaniu 1200 mm,
Wysokość całkowita H-1600 mm,
Długość L-2000 mm,
Średnica rur pochwytu fi 48,3 mm,
Poprzeczka zamykająca wypełnienie z rury fi 48,3,
Pręt pionowy fi 10 mm,
MATERIAŁY: stal,
ZABEZPIECZENIE: cynkowanie ogniowe,
MONTAŻ: zabetonowanie w podłożu.
Opcje dodatkowe !
- podstawy do przykręcenia,
- lakier proszkowy,
- oklejenie folią odblaskową
Według szczegółowych warunków technicznych dla urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego balustrady U-11a zabezpieczające ruch pieszych i rowerzystów stosuje się na wszystkich drogach i w ich obrębie, na większości obiektów leżących w ciągu tych dróg, kładkach dla pieszych, ciągach pieszych oddzielonych
od jezdni, przy ścieżkach rowerowych przebiegających przez obiekty inżynierskie itp.
Balustrady U-11a stosuje się w celu zabezpieczenia przed upadkiem z wysokości, jeśli powierzchnia, po
której odbywa się ruch pieszych lub rowerzystów położona jest powyżej 0,5 m od poziomu terenu.
Barwy balustrad ustala zarządca drogi.
Balustrady dla pieszych umieszcza się:
– na obiektach mostowych, na których dopuszcza się ruch pieszych,
– na przepustach bez barier, jeżeli różnica wysokości pomiędzy poziomem pobocza, a poboczem cieku przekracza 1,8 mb,
– na schodach z nasypów lub pochylniach,
– w otoczeniu wejść i wjazdów do podziemia, znajdujących się w strefie ruchu pieszego,
– w innych przypadkach, jeżeli zachodzi potrzeba ochrony pieszego przed spadnięciem lub upadkiem.
Balustrady U-11a chroniące ruch pieszych oprócz poręczy i słupków powinny składać się wyłącznie z elementów pionowych (szczeblin) o rozstawie nie większym niż 0,14 m. Dolny poziomy element konstrukcji balustrady łączący szczebliny nie może znajdować się powyżej 0,12 m od poziomu chodnika.
Do zabezpieczania ruchu pieszych i rowerzystów dopuszcza się również balustrady pełnościenne (np.: błotochrony).
Minimalne wysokości balustrad wynoszą:
– 1,1 m przy chodnikach dla pieszych,
– 1,2 m przy ścieżkach rowerowych,
– 1,3 m przy chodnikach dla pieszych nad liniami kolejowymi
i tramwajowymi.
Dostępność: duża ilość powyżej 20 szt.
Wysyłka w: 5 dni roboczych
Bariera wygrodzeniowa U-12a typ ZDM rama H-1100 mm + słupek
Bariera wygrodzeniowa U-12a Bariery, wygrodzenia drogowe U-12a - ustawiane są m.in. na obiektach mostowych, schodach oraz wzdłuż ciągów jezdnych. Służą do ukierunkowania ruchu jak również zapewniają bezpieczeństwo pieszym i rowerzystom. Wysoką trwało...
Dostępność: duża ilość powyżej 20 szt.
Wysyłka w: 10 dni roboczych
Bariera wygrodzeniowa U-12a typ ZDM rama H-700 mm + słupek
Bariera wygrodzeniowa U-12a typ ZDM rama H-700 mm
Bariery, wygrodzenia drogowe U-12a - ustawiane są m.in. na obiektach mostowych, schodach oraz wzdłuż ciągów jezdnych. Służą do ukierunkowania ruchu jak również zapewniają bezpieczeństwo pieszym i rowerzystom. Wysoką trwałość wyrobów zapewnia zabezpieczenie antykorozyjne przez cynkowanie jak również (opcjonalnie) malowanie farbami o wysokiej trwałości.
DANE TECHNICZNE:
Wysokość po zabetonowaniu: 800 mm,
Rozstaw słupków: 2300 mm (wymiar osiowy),
Zabezpieczenie: cynkowanie ogniowe, wg PN-EN ISO 1461, (średnia grubość powłoki cynkowej 85 mikronów)
Wymiary ramy:
Wysokość przęsła: 700 mm,
Długość ramy: 2200 mm,
Wypełnienie pionowe: pręt stalowy fi 10 mm,
Rozstaw prętów pionowych: 140 mm,
Obwiednia ramy kątownik: 40x40x3 mm,
Wymiary słupka:
Słupek z ceownika: 60x30x3 mm,
Długość całkowita: 1450 mm,
Montaż do ramy przez trzy płaskowniki rozstawione co 400 mm, z czego pierwszy od góry ramy 150 mm,
MATERIAŁY: stal zwykła,
ZABEZPIECZENIE: cynkowanie ogniowe wg PN-EN ISO 1461, (średnia grubość powłoki cynkowej 85 mikronów), malowanie (opcja),
KOLORY: szary naturalny (ocynk), dowolny wg RAL na życzenie klienta,
MONTAŻ: zabetonowanie w podłożu,
DOSTĘPNE OPCJE: wolnostojące, skręcane, przykręcane do podłoża,
Dostępność: duża ilość powyżej 20 szt.
Wysyłka w: 10 dni roboczych
Prowadnica typu B element barier ochronnych L-4300 mm
Prowadnica typu B element barier ochronnych L-4300 mm
Prowadnica typu B najczęściej stosowana w systemach barier stalowych zgodnych z normą EN 1317.
Wyrób sprzedawany jak produkt nie związany z system.
Ocynkowana ogniowo
Cena dotyczy 1 szt. o długości L- 4300 mm (długość robocza 4000 mm)
Dostępność: duża ilość powyżej 20 szt.
Wysyłka w: 1-3 dni robocze
Prowadnica typu B element barier ochronnych L-2300 mm
Prowadnica typu B element barier ochronnych L-2300 mm
Prowadnica typu B najczęściej stosowana w systemach barier stalowych zgodnych z normą EN 1317.
Wyrób sprzedawany jak produkt nie związany z system.
Ocynkowana ogniowo
Cena dotyczy 1 szt. o długości L- 2300 mm (długość robocza 2000 mm)
Dostępność: duża ilość powyżej 20 szt.
Wysyłka w: 1-3 dni robocze
Prowadnica typu B element barier ochronnych L-1300 mm
Prowadnica typu B element barier ochronnych L-1300 mm.
Prowadnica typu B najczęściej stosowana w systemach barier stalowych zgodnych z normą EN 1317.
Wyrób sprzedawany jak produkt nie związany z system.
Ocynkowana ogniowo
Cena dotyczy 1 szt. o długości L- 1300 mm (długość robocza 1000 mm)
Dostępność: duża ilość powyżej 20 szt.
Wysyłka w: 1-3 dni robocze
Słupek mostowy C-100, H-680 mm
Słupek mostowy SIGMA 100 do barier mostowych
Słupek ocynkowany ogniowo
Wysokość słupka 700 mm
Wymiary podstawy 200 x 280 mm
Średnica otworów montażowych fi 24 mm
Dostępność: duża ilość powyżej 20 szt.
Wysyłka w: 1-3 dni robocze
Słupek drogowy Sigma 100, L-1900 mm
Słupek SIGMA 100 L-1900 do barier drogowych
Słupek ocynkowany ogniowo
Wysokość / długość słupka 1900 mm
Wymiary szerokość 55 mm
Głębokość 100 mm
Średnica otworów montażowych fi 24 mm
Dostępność: duża ilość powyżej 20 szt.
Wysyłka w: 1-3 dni robocze
Słupek mostowy Sigma 100, H-700 mm
Słupek mostowy SIGMA 100 do barier mostowych
Słupek ocynkowany ogniowo
Wysokość słupka 700 mm
Wymiary podstawy 200 x 280 mm
Średnica otworów montażowych fi 24 mm
Dostępność: duża ilość powyżej 20 szt.
Wysyłka w: 1-3 dni robocze
Próg podrzutowy Slowly 5 500x400x50 czarny
Próg podrzutowy Slowly 500x400x50 czarny
Dostępność: duża ilość powyżej 20 szt.
Wysyłka w: 1-3 dni robocze
Taśma najezdniowa aluminiowa odblaskowa żółta 12cm 100mb
Taśma do czasowej organizacji ruchu wykonana przez amerykańską firmę FLEX-O-LITE na podłożu aluminiowym pokryte warstwą odblaskową, oraz przeciwpoślizgową – opakowanie 100mb 12cm szer. z podkładem samoprzylepnym. Szerokość 12 cm Rolka 100 mb. Wszystk...
Dostępność: duża ilość powyżej 20 szt.
Wysyłka w: 1-3 dni robocze
Próg podrzutowy Slowly 5 500x400x50 żółty
Próg podrzutowy U-17 Slowly 500x400x50 żółty
Dostępność: duża ilość powyżej 20 szt.
Wysyłka w: 1-3 dni robocze
Zakończenie progu podrzutowego Slowly 5 250x400x50 czarne
Zakończenie progu podrzutowego Slowly 5 250x400x50 czarne
Dostępność: duża ilość powyżej 20 szt.
Wysyłka w: 1-3 dni robocze
Zakończenie progu podrzutowego Slowly 5 250x400x50 żółte
Zakończenie progu podrzutowego Slowly 5 250x400x50 żółte
Dostępność: duża ilość powyżej 20 szt.
Wysyłka w: 1-3 dni robocze
Próg podrzutowy Slowly 7 500x500x70 żółty
Próg zwalniający Slowly 7 500x500x70 żółty Liniowy próg zwalniający jest jedną z najskuteczniejszych metod uspokojenia ruchu na terenach osiedli mieszkaniowych, przy centrach handlowych, szkołach, parkingach. Charakteryzuje prosty i szybki montaż ora...
Dostępność: duża ilość powyżej 20 szt.
Wysyłka w: 1-3 dni robocze
Zakończenie progu podrzutowego Slowly 250x500x70 żółte
Zakończenie progu podrzutowego Slowly 7 250x500x70 mm żółte
Próg podrzutowy jest jedną z najskuteczniejszych metod uspokojenia ruchu na terenach osiedli mieszkaniowych, przy centrach handlowych, szkołach, parkingach. Charakteryzuje go prosty i szybki montaż oraz duża wytrzymałość.
- Elementy wykonane są z recyklatu PVC
- Wyposażone w 4 elementy odblaskowe
- Elementy progu występują w dwóch kolorach żółtym i czarnym
- Oferujemy dodatkowo elementy montażowe
- kolor żółty
Wymiary:
szerokość elementu końcowego: |
250 mm |
długość elementu końcowego (głębokość przejazdowa): |
500 mm |
wysokość: |
70 mm |
waga: |
2 kg |
Zakończenia progów montowane parami stanowią tzw. próg punkowy pinezkowy.
Progi podrzutowe U-17 można stosować poza drogami publicznymi:
– na obszarach o ograniczonej dostępności i lub na obszarach zamkniętych (drogi położone wewnątrz osiedli i innych zwartych obszarów zabudowy mieszkaniowej, tereny zakładowe, parkingi itp.) i tylko w przypadkach, gdy konieczne jest ograniczenie prędkości pojazdów do około 5 - 8 km/h,
– przy wjazdach na parkingi, tereny zakładowe, tereny jednostek użyteczności publicznej itp., jeżeli są tam zainstalowane urządzenia, zamykające teren (bramy, szlabany, zapory itp.) - jako środek, wzmacniający działanie tych urządzeń i wymuszający powolny wjazd na ten teren,
– na parkingach i innych terenach podobnych, jako środek dyscyplinujący ruch wewnętrzny.
Na drogach publicznych dopuszcza się stosowanie progów podrzutowych na obszarze przejścia granicznego jako element uzupełaniający zaporę U-13b (rogatka, szlaban).
Progi podrzutowe można wykonywać z segmentów, z odrębnymi zakończeniami umożliwiającymi ich instalację, w postaci różnych długości, na okres czasowy lub stały.
Na progach podrzutowych umieszcza się znak poziomy P-25. Znaku P-25 można nie umieszczać na progach wykonywanych z segmentów o barwach na przemian czarnej i żółtej. Na powierzchni najazdowej progów wykonywanych z segmentów zaleca się umieszczenie elementów odblaskowych.
Dostępność: duża ilość powyżej 20 szt.
Wysyłka w: 1-3 dni robocze
Zakończenie progu podrzutowego Slowly 7 250x500x70 czarne
Zakończenie progu zwalniającego Slowly 7 250x500x70 czarne Liniowy próg zwalniający jest jedną z najskuteczniejszych metod uspokojenia ruchu na terenach osiedli mieszkaniowych, przy centrach handlowych, szkołach, parkingach. Charakteryzuje prosty i s...
Dostępność: duża ilość powyżej 20 szt.
Wysyłka w: 1-3 dni robocze
Próg podrzutowy 420x500x50 gumowy PREMIUM Salamandra
Gumowy próg podrzutowy Salamandra PpVB-5/42 420x500x50
Produkt PREMIUM z gumy wulkanizowanej z stalowymi wzmocnieniami w miejscach montażowych.
U-17 próg podrzutowy przeznaczony na drogi wewnętrzne, strefy ruchu i strefy zamieszkania
Systemowy próg podrzutowy przeznaczony jest na drogi obciążone dużym natężeniem ruchu. Zastosowanie dwukolorowej gumy zapewnia trwałe oznaczenie, które odporne jest na ścieranie.
Otwory w spodniej części służą do przeprowadzenia rury stabilizacyjnej w przypadku montażu progów w miejscach o dużym natężeniu np.: ciężarówek w centrach logistycznych. Zastosowanie rur zwiększa odporność śrub na ścinanie oraz klawiszowanie poszczególnych segmentów progu.
Otwory w dolnej części progu można użyć jako przepust przewodów elektrycznych lub węża ogrodowego itp.
Montaż przez 4 otwory w progu na kołki rozporowe lub kotwy chemiczne. W progu zalane są podkładki stalowe w kształcie litery U, które znajdują się w miejscach montażowych.
Wymiary:
Długość najazdowa 420 mm
Szerokość 500 mm
Wysokość 50 mm
Waga 1 elementu 9 kg
Zakończenia progów montowane parami stanowią tzw. próg punkowy.
Dostępność: duża ilość powyżej 20 szt.
Wysyłka w: 1-3 dni robocze
Gumowe zakończenie progu podrzutowego PpVB-5/42 420x230x50
Gumowe zakończenie progu podrzutowego PpVB-5/42 420x230x50 Systemowy próg podrzutowy przeznaczony jest na drogi obciążone dużym natężeniem ruchu. Zastosowanie dwukolorowej gumy zapewnia trwałe oznaczenie, które odporne jest na ścieranie. Otwory w spo...
Dostępność: duża ilość powyżej 20 szt.
Wysyłka w: 1-3 dni robocze
Próg podrzutowy U-17, PW-40 żółty 500x400x50
Próg podrzutowy U-17, PW-40 żółty 500x400x50
Dostępność: duża ilość powyżej 20 szt.
Wysyłka w: 1-3 dni robocze
Próg podrzutowy U-17, PW-40 czarny 500x400x50
Próg podrzutowy U-17, PW-40 czarny 500x400x50
Dostępność: duża ilość powyżej 20 szt.
Wysyłka w: 1-3 dni robocze
Zakończenie progu podrzutowego U-17, ZPW-40 czarne 400x200x50
Zakończenie progu podrzutowego U-17, ZPW-40 czarne 400x200x50
Próg podrzutowy U-17 ograniczający prędkość pojazdów do 20 km/h, wykonany z recyklingu PCV.
Dostępność: duża ilość powyżej 20 szt.
Wysyłka w: 1-3 dni robocze
Zakończenie progu podrzutowego U-17, ZPW-40 żółte 400x200x50
Zakończenie progu podrzutowego U-17, ZPW-40 żółte 400x200x50
Dostępność: duża ilość powyżej 20 szt.
Wysyłka w: 1-3 dni robocze
Gumowy próg podrzutowy 400x490x55 mm leżący policjant
Gumowy próg podrzutowy U-17 400x490x55 mm leżący policjant
Jeden element progu zwalniającego podrzutowego tzw. ,,leżący policjant"
Wymiary:
Szerokość elementu 490 mm
Długość przejazdowa 400 mm
Wysokość 55 mm
Waga 1 elementu 10 kg
Wykonany z gumy, w miejscach montażowych zatopione podkładki stalowe podwójnie zgięte.
Odpowiednią widoczność progu zapewniają żółte paski odblaskowe.
Łatwy montaż oraz demontaż- kołki rozporowe.
Próg doskonale sprawdza się na drogach wewnętrznych, firmowych oraz parkingach.
Próg posiada atest oraz aprobatę: Instytutu Budowy Dróg i Mostów
Dostępność: duża ilość powyżej 20 szt.
Wysyłka w: 1-3 dni robocze
Zakończenie progu podrzutowego leżący policjant 400x180x55mm
Zakończenie progu zwalniającego o długości najazdowej 40 cm
Wymiar 400x185X55 mm
Długość najazdowa 40 cm
Szerokość 1 elementu 18,5 cm
Wysokość 5,5 cm
Waga: 2,3 kg
Progi zwalniające to elementy związane z bezpieczeństwem ruchu drogowego, stosowane w przypadku konieczności ograniczenia prędkości pojazdów w określonym miejscu na drodze.
Montaż progów zwalniających wykonuje się przy użyciu kołków rozporowych bezpośrednio do nawierzchni drogi, na okres stały lub czasowy, nie wymaga szczególnego przygotowania podłoża.
Zastosowanie w progach zwalniających mas chemoutwardzalnych i elementów odblaskowych zapewnia im trwałą kolorystykę i doskonałą widoczność zarówno w dzień, jak i w nocy. Oferujemy progi zwalniające w typach: 350 mm, 400 mm, 500 mm, 900 mm i 980 mm długości najazdowej.
Dostępność: duża ilość powyżej 20 szt.
Wysyłka w: 1-3 dni robocze
Próg podrzutowy 600x500x50 mm gumowy
Próg podrzutowy 600x500x50 mm guma Próg zwalniający- podrzutowy przeznaczony do stałego lub tymczasowego zamocowania dla samochodów ciężarowych i osobowych. Montaż nie wymaga żadnych specjalnych przygotowań podłoża, jezdni. Element mocuje się przy po...
Dostępność: duża ilość powyżej 20 szt.
Wysyłka w: 1-3 dni robocze
Taśma najezdniowa mocna TEMPOLINE WR szer. 100 mm dł. 80 mb
Taśma najezdniowa wzmocniona siatką syntetyczną TEMPOLINE szer. 100 mm dł. 80 mb żółta
Dostępność: duża ilość powyżej 20 szt.
Wysyłka w: 1-3 dni robocze
Taśma najezdniowa mocna TEMPOLINE WR szer. 120 mm dł. 80 mb
Taśma najezdniowa na siatce syntetycznej TEMPOLINE WR szer. 120 mm dł. 80 mb
Taśma do oznakowania czasowego jezdni składa się z elastycznej warstwy gumy, wzmocnionej tkaniną poliestrową która zapewnia łatwy montaż i szybkie skuteczne usunięcie. Górna faktura powierzchni i specjalne mikrokulki szklane zapewniają doskonałą widoczność w nocy i w mokrych warunkach.
Taśma tymczasowa to idealne rozwiązanie do oznaczania pasów ruchu przy zmianach organizacji ruchu i tymczasowych symboli w strefach budowy, gdzie wymagana jest wysoka widoczność.
Szerokość taśmy 120 mm
Długość rolki 80 mb
Cechy:
- doskonała widoczność w nocy i w mokrych warunkach;
- nie zawiera szkodliwych pigmentów kadm, chrom lub ołów;
- szybka i łatwa aplikacja i usuwanie;
- przetestowane i zatwierdzone w kilku krajach Europy;
- droga może być otwarta dla ruchu wkrótce po zakończeniu aplikacji;
- dostępne w wielu szerokościach.
Dostępność: duża ilość powyżej 20 szt.
Wysyłka w: 1-3 dni robocze
Klej gruntujący Primer T4 - 10L
Klej gruntujący Primer T4 - 10L
Parametry techniczne:
- kauczuk syntetyczny,
- temperatura stosowania: od +5 do + 50 stopni C,
- zużycie od 150 do 300 g/m2 (zależnie od powierzchni),
- temperatura przechowywania: od +5 do +25 stopni C,
Dostępność: duża ilość powyżej 20 szt.
Wysyłka w: 1-3 dni robocze
Taśma najezdniowa mocna TEMPOLINE szer. 240 mm dł. 80 mb
Taśma najezdniowa na siatce syntetycznej TEMPOLINE 10A(P6) szer. 240 mm dł. 80 mb
Taśma do oznakowania czasowego jezdni składa się z elastycznej warstwy gumy, wzmocnionej tkaniną poliestrową która zapewnia łatwy montaż i szybkie skuteczne usunięcie. Górna faktura powierzchni i specjalne mikrokulki szklane zapewniają doskonałą widoczność w nocy i w mokrych warunkach.
Taśma tymczasowa to idealne rozwiązanie do oznaczania pasów ruchu przy zmianach organizacji ruchu i tymczasowych symboli w strefach budowy, gdzie wymagana jest wysoka widoczność.
Szerokość taśmy 240 mm
Długość rolki 80 mb
Cechy:
- doskonała widoczność w nocy i w mokrych warunkach;
- nie zawiera szkodliwych pigmentów kadm, chrom lub ołów;
- szybka i łatwa aplikacja i usuwanie;
- przetestowane i zatwierdzone w kilku krajach Europy;
- droga może być otwarta dla ruchu wkrótce po zakończeniu aplikacji;
- dostępne w wielu szerokościach.
Dostępność: duża ilość powyżej 20 szt.
Wysyłka w: 1-3 dni robocze
Taśma najezdniowa mocna TEMPOLINE WR szer. 200 mm dł. 80 mb
Taśma najezdniowa na siatce syntetycznej TEMPOLINE WR szer. 200 mm dł. 80 mb
Taśma do oznakowania czasowego jezdni składa się z elastycznej warstwy gumy,
wzmocnionej tkaniną poliestrową która zapewnia łatwy montaż i szybkie skuteczne
usunięcie. Górna faktura powierzchni i specjalne mikrokulki szklane zapewniają doskonałą widoczność w nocy i w mokrych warunkach.
Taśma tymczasowa to idealne rozwiązanie do oznaczania pasów ruchu przy zmianach organizacji ruchu i tymczasowych symboli w strefach budowy, gdzie wymagana jest wysoka widoczność.
Szerokość taśmy 200 mm
Długość rolki 80 mb
Cechy:
- doskonała widoczność w nocy i w mokrych warunkach;
- nie zawiera szkodliwych pigmentów kadm, chrom lub ołów;
- szybka i łatwa aplikacja i usuwanie;
- przetestowane i zatwierdzone w kilku krajach Europy;
- droga może być otwarta dla ruchu wkrótce po zakończeniu aplikacji;
- dostępne w wielu szerokościach.
Dostępność: duża ilość powyżej 20 szt.
Wysyłka w: 1-3 dni robocze
Zakończenie progu podrzutowego 600x250x50 mm
Zakończenie progu zwalniającego o długości najazdowej 60 cm Wymiar 600X250X50 Długość najazdowa 60 cm Szerokość 1 elementu 30 cm Wysokość 5 cm Waga: 5,5 kg Progi zwalniające to elementy związane z bezpieczeństwem ruchu drogowego, stosowane w przypadk...
Dostępność: duża ilość powyżej 20 szt.
Wysyłka w: 1-3 dni robocze
Zakończenie progu podrzutowego 400x200x50 ZPW-40/M z tworzywa termoplastycznego
Zakończenie progu podrzutowego o długości najazdowej 40 cm
Wymiar 400X500X50
Szerokość: 200 mm
Długość:400 mm
Wysokość: 50 mm
Waga:2,5 kg
Montaż progów zwalniających wykonuje się przy użyciu kołków rozporowych bezpośrednio do nawierzchni drogi, na okres stały lub czasowy, nie wymaga szczególnego przygotowania podłoża.
Próg podrzutowy wykonany jest z tworzywa termoplastycznego pochodzącego w 100% z recyklingu.
Materiał z którego są wykonane elementy progu pochodzi w 100% z RECYKLINGU tworzyw sztucznych i może po okresie eksploatacyjnym zostać ponownie poddany procesowi przetwarzania i wykorzystany do powtórnego zastosowania, jako element Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego
Dostępność: duża ilość powyżej 20 szt.
Wysyłka w: 1-3 dni robocze
Ogranicznik parkingowy gumowy 1800x145x100 mm z białymi odblaskami
Ogranicznik parkingowy gumowy 1800x145x100 mm Ogranicznik parkingowy stosowany jest do uporządkowania pojazdów na parkingach. Ogranicza najazd kół pojazdu poza wyznaczony obszar. Montaż ograniczenia parkingowego wykonuje się przy użyciu kołków rozpor...
Dostępność: duża ilość powyżej 20 szt.
Wysyłka w: 1-3 dni robocze
Ogranicznik parkingowy gumowy 1800x145x100 mm z białymi odblaskami
Separator parkingowy gumowy 1800x145x100 mm z białym odblaskiem
Dostępność: duża ilość powyżej 20 szt.
Wysyłka w: 1-3 dni robocze
Ogranicznik parkingowy gumowy 1800x145x100 mm z żółtym odblaskiem
Ogranicznik parkingowy gumowy 1800x145x100 mm z żółtym odblaskiem
Dostępność: duża ilość powyżej 20 szt.
Wysyłka w: 1-3 dni robocze
Próg wyspowy zestaw 2 szt. 2000x1800x65 Quartet PREMIUM
Próg wyspowy zestaw 2 szt. poduszka berlińska 1800x2000x65 mm • Wykonany z gumy odpornej na UV • Doskonale redukuje prędkość na wszystkich drogach • Ekonomiczny, wodoodporny, stabilny • Składający się z 4 elementów (2 lewe oraz 2 prawe) • Łatwy i szybki montaż • Specjalna, antypośli...
Dostępność: średnia ilość poniżej 20 szt.
Wysyłka w: 1-3 dni robocze
Próg wyspowy gumowy 1800x2000x65 - poduszka berlińska Isle 4
Próg wyspowy gumowy 1800x2000x65 - poduszka berlińska Isle 4
Dostępność: duża ilość powyżej 20 szt.
Wysyłka w: 5 dni roboczych
Próg wyspowy zwalniający 3000x1800x65 - poduszka berlińska ISLE 6
Próg wyspowy zwalniający 3000x1800x65 - poduszka berlińska ISLE 6
Wykonany z gumy odpornej na UV
- Doskonale redukuje prędkość na wszystkich drogach
- Ekonomiczny, wodoodporny, stabilny
- Składający się z 6 elementów (3 lewe oraz 3 prawe)
Dostępność: duża ilość powyżej 20 szt.
Wysyłka w: 10 dni roboczych
- Przepisy (2)