Zadzwoń do nas w godz. 7:00-15:00:
+48 22 224 69 76  lub napisz emaila: ✉   biuro@sklepdrogowy.pl

Na terenie Warszawy dostawa GRATIS* przy zakupach od 1800 zł *Nie dotyczy barier betonowych oraz asfaltu.

Cenniki do pobrania
  • EXCEL

  • PDF

  • INTERNET

Produkt dnia
Słupek prowadzący U-1a  długość 1495mm TRAPEZOWY
Słupek prowadzący U-1a długość 1495mm TRAPEZOWY

36,49 zł

29,67 zł

szt.
Znak ostrzegawczy  "A " 750 mm 1 typ + 2 uchwyty w kpl.
Znak ostrzegawczy "A " 750 mm 1 typ + 2 uchwyty w kpl.

96,89 zł

Cena regularna: 100,86 zł

Najniższa cena: 96,89 zł

78,77 zł

Cena regularna: 82,00 zł

Najniższa cena: 78,77 zł
szt.
Znak zakazu - "B"  fi 600 mm 1 typ + 2 uchwyty w kpl.
Znak zakazu - "B" fi 600 mm 1 typ + 2 uchwyty w kpl.

118,38 zł

Cena regularna: 123,00 zł

Najniższa cena: 118,38 zł

96,24 zł

Cena regularna: 100,00 zł

Najniższa cena: 96,24 zł
szt.
Bariera nożycowa stalowa prosta 3000x 1000
Bariera nożycowa stalowa prosta 3000x 1000

273,06 zł

Cena regularna: 332,00 zł

Najniższa cena: 273,06 zł

222,00 zł

Cena regularna: 269,92 zł

Najniższa cena: 222,00 zł
szt.
Bariera ochronna SP-05 ze słupkiem co 2m N2 W4 A
Bariera ochronna SP-05 ze słupkiem co 2m N2 W4 A

240,00 zł

195,12 zł

m.
Próg podrzutowy Slowly 5 500x400x50 żółty
Próg podrzutowy Slowly 5 500x400x50 żółty

66,90 zł

Cena regularna: 72,90 zł

Najniższa cena: 66,90 zł

54,39 zł

Cena regularna: 59,27 zł

Najniższa cena: 54,39 zł
szt.
Farba drogowa KONTUR biała 20L = 33 kg  RAL 9016
Farba drogowa KONTUR biała 20L = 33 kg RAL 9016

499,00 zł

Cena regularna: 538,22 zł

Najniższa cena: 466,78 zł

405,69 zł

Cena regularna: 437,58 zł

Najniższa cena: 379,50 zł
szt.
U-18a  lustro drogowe  Ø 500 z ramą biało czerwoną
U-18a lustro drogowe Ø 500 z ramą biało czerwoną

257,30 zł

Cena regularna: 273,00 zł

Najniższa cena: 257,30 zł

209,19 zł

Cena regularna: 221,95 zł

Najniższa cena: 209,19 zł
szt.
Separator parkingowy  PS/180/ca 1820x150x100 z żółtymi odblaskami
Separator parkingowy PS/180/ca 1820x150x100 z żółtymi odblaskami

132,84 zł

Cena regularna: 147,60 zł

Najniższa cena: 132,84 zł

108,00 zł

Cena regularna: 120,00 zł

Najniższa cena: 108,00 zł
szt.
Radarowy wyświetlacz prędkości  DP1 +, zasilenie solarne
Radarowy wyświetlacz prędkości DP1 +, zasilenie solarne

12 296,31 zł

9 997,00 zł

szt.
U-21 ab 1 generacja, tablica kierująca wzmacniana + podstawa PCV 25 kg , PREMIUM
U-21 ab 1 generacja, tablica kierująca wzmacniana + podstawa PCV 25 kg , PREMIUM

115,00 zł

Cena regularna: 128,87 zł

Najniższa cena: 115,00 zł

93,50 zł

Cena regularna: 104,77 zł

Najniższa cena: 93,50 zł
kpl.
  • Znaki drogowe

    Znaki
    Drogowe

  • Urządzenia
    Bezpieczeństwa
    Ruchu

  • Mała architektura miejska

    Architektura
    Miejska

  • Lustra

    Lustra

  • Pachołki drogowe

    Pachołki
    Drogowe

  • Blokady parkingowe

    Blokady
    Parkingowe

  • Progi zwalniające

    Progi
    Zwalniające

  • Farby drogowe

    Farby
    Drogowe

Opcje przeglądania
Producent
Cena

Znaki i tablice podświetlane przekazują informacje użytkownikom dróg w warunkach ograniczonej widoczności, zapewniając doskonałą czytelność i widoczność. Znaki i tablice o zmiennej treści wykonane z zastosowaniem diod LED (aktywne LED znaki), wiązek światłowodowych, znajdują coraz szersze zastosowanie w nowoczesnych systemach sterowania ruchem i przekazem informacji w ruchu drogowym. Stanowią one element aktywnego oznakowania, które coraz częściej występuje na naszych drogach.

Aktywne znaki drogowe LED

D-6 dwustronny z wysięgnikiem do 6 m,  zasilanie hybrydowe D-6 dwustronny z wysięgnikiem do 6 m, zasilanie hybrydowe
Producent: SK
Cena:

57 000,00 zł

Cena netto: 46 341,46 zł

szt.
zobacz więcej
Znak aktywny D6 Kaseton 900x900 dwustronny 12 V z zestawem solarnym Znak aktywny D6 Kaseton 900x900 dwustronny 12 V z zestawem solarnym
Producent: SK
Cena:

57 000,00 zł

Cena netto: 46 341,46 zł

szt.
zobacz więcej
Znak aktywny D6 Kaseton 900x900 jednostronny 12 V z zestawem solarnym Znak aktywny D6 Kaseton 900x900 jednostronny 12 V z zestawem solarnym
Producent: SK
Cena:

53 000,00 zł

Cena netto: 43 089,43 zł

szt.
zobacz więcej

Identyfikacja techniczna wyrobów

Aktywny znak drogowy składa się z lica, tarczy z umieszczonymi pulsującymi punktowymi źródłami światła, uchwytu montażowego, konstrukcji wsporczej oraz oddzielnego układu elektrycznego sterującego znakiem.

Lico znaku jest to przednia cześć znaku, wykonana z samoprzylepnej folii odblaskowej wraz z naniesiona na nią treścią. Treść może być wykonana technika: druku sitowego, druku cyfrowego lub wyklejania transparentna folia albo folia odblaskowa, a także czarną nieodblaskową folią.

Tarza znaku wykonana jest w formie zamkniętej kasety o określonej pyłoszczelności i bryzgoszczelności. Jest ona w kształcie walca lub graniastosłupa o podstawie trójkątnej, czworokątnej lub ośmiokątnej, na której w sposób trwały umieszczone jest lico znaku oraz punktowe źródła światła. Wewnątrz kasety znaku znajduje się matryca ze źródłami światła o określonych parametrach świetlnych. Tarcza znaku powinna posiadać odpowiednia liczbę otworów, przez które następuje emisja światła na zewnątrz. Liczba otworów w tarczy jest uzależniona od typu znaku

Punktowe źródło światła może być wykonane z diody LED lub innego źródła światła spełniającego wymagania określone w niniejszych zaleceniach.

Uchwyt montażowy jest to element stalowy lub aluminiowy zabezpieczony przed korozją albo wykonany z tworzywa sztucznego, służący do zamocowania tarczy znaku do konstrukcji wsporczej w sposób rozłączny i stabilny.

Konstrukcja wsporcza bezpieczna stanowi każdy rodzaj konstrukcji gwarantujący przenoszenie obciążeń zmiennych i stałych działających na konstrukcje i zamontowane na niej znaki lub tablice spełniające wymogi PN-EN 12899-1.

Układ elektryczny stada się z modułu zasilania oraz układu elektronicznego zapewniającego prawidłowe wysterowanie źródeł światła. Moduł zasilania jest układem, który może być zrealizowany dla dwóch sposobów zasilania. W przypadku zasilania z sieci moduł ten powinien być zbudowany z układu zamieniającego zasilanie prądem przemiennym na zasilanie prądem stałym oraz układów zapewniających czynną i bierną ochronę przed porażeniem prądowym zgodnie z PN-IEC 60364. Natomiast zasilanie ze Źródeł alternatywnych powinno umożliwiać prawidłowe gromadzenie energii wytworzonej perz dane źródła, przy pomocy odpowiednich urządzeń regulujących proces ładowania i rozładowywania akumulatorów. Jako bufor energii należy stosować akumulatory specjalnie do tego przeznaczone, charakteryzujące się m.in. odpowiednia charakterystyką procesu ładowania. Układ zasilania alternatywnego powinien zabezpieczać bilans mocy. Układ sterujący odpowiedzialny jest również za regulacje natężenia strumienia świetlnego punktowych źródeł światła w zależności od otaczających warunków oświetleniowych.

 

Przeznaczenie, zakres i warunki stosowania.

Aktywne znaki drogowe przeznaczone są do oznakowania dróg w miejscach szczególnych, tam gdzie zachodzi konieczność  wcześniejszego zwrócenia uwagi kierującego, niż gwarantują to konwencjonalne pionowe znaki drogowe. Pozwalają one kierującym na dużo wcześniejszą reakcję niż przy nieoświetlonych znakach drogowych, szczególnie w okresie od zmierzchu do świtu i w warunkach ograniczonej widoczności powstałej w wyniku niekorzystnych warunków atmosferycznych, np. w trakcie intensywnych opadów lub mgły.

Znaki aktywne charakteryzują się następującymi cechami:

  • dobrą widocznością w dzień i w nocy, w różnych warunkach atmosferycznych,
  • dobrą jednoznaczną czytelnością przekazywanej treści,
  • odpowiednią trwałością i niezawodnością działania,
  • możliwością regulacji natężenia emitowanego światła w zależności od warunków zewnętrznych (np. dzień, noc, mgła, itp.)

Symbole klasyfikacji wyrobu:

  • Znaki drogowe na podkładach stalowych ocynkowanych:

PKWiU: 28.75.27-87.23

PCN: 3919 90 90 0

  • Znaki drogowe na podkładach z aluminium:

PKWiU: 28.75.27-87.13

  • Diody LED

32.10.52-50-00

  • Ogniwa słoneczne:

PKWiU: 32.10.52-37.00

Wymagania wymiarowe i jakościowe

  • Wymiary znaków

Wymiary aktywnego znaku drogowego powinny by zgodne z normatywnym kształtem znaku określonego w rozporządzeniu ministra właściwego do spraw transportu, dotyczącego szczegółowych warunków technicznych da znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach.

  • Tolerancje wymiarowe

Tolerancje wymiarowe da grubości blach:

  • da blachy stalowej ocynkowanej ogniowo o grubości od 1,25 mm do 1,5 mm wynosi: 0,14 mm,
  • da blach aluminiowych o grubości od 1,5 mm do 2,0 mm wynosi: 0,10 mm.

Tolerancje wymiarowe dla grubości powłok malarskich:

  • grubość powłoki lakierniczej na tylnej powierzchni tarczy znaku powinna wynosić od 60 µm do 80 µm; dopuszcza się większą grubość powłoki do 90 µm przy profilach montażowo usztywniających.

Tolerancje wymiarowe dla płaskości powierzchni:

  • odchylenia od płaskości nie mogą wynieść więcej niż 0,5% .

Tolerancje wymiarowe dla lica znaku:

  • tolerancje wymiarowe rysunku lica wykonanego drukiem sitowym wynoszą ± 1,5 mm,
  • tolerancje wymiarowe rysunku lica wykonanego metoda wyklejania wynoszą ± 2,0mm,
  • kontury rysunku znaku (obwódka i symbol) musza być równe z dokładnością w każdym kierunku do 1,0 mm.

Wymagania jakościowe znaków

  • powierzchnia licowa znaku musi byc równa, plaska, gładka, bez rozwarstwień, pęcherzy i odklejeń na krawędziach. Pomiędzy tarcza znaku a licem nie powinno być pęcherzy powietrza ani cząstek stałych. Lico całą swa powierzchnia powinno przylegać do tarczy znaku. Dopuszcza się występowanie
    płytkich rys i wżerów do głębokości maksymalnie 0,1 mm;
  • lica znaków wykonane drukiem sitowym musza by wolne od smug i cieni;
  • krawędzie lica znaku z folii typu 2 i folii pryzmatycznej musza być odpowiednio zabezpieczone np. przez lakierowanie lub ramą z profilu kształtowego;
  • powłoka lakiernicza w kolorze RAL 7037 lub zbliżonym na tylnej stronie znaku musi by równa, gładka bez smug i zacieków.

Konstrukcje wsporcze

Konstrukcje wsporcze do znaków należy zaprojektować i wykonać w sposób gwarantujący stabilne i prawidłowe ustawienie w pasie drogowym. Zakres dokumentacji powinien obejmować opis techniczny, obliczenia statyczne uwzgledniające strefy obciążenia wiatrem dla określonej kategorii terenu oraz rysunki techniczne wykonawcze

konstrukcji wsporczych. Parametry techniczne konstrukcji uzależnione są od powierzchni montowanych znaków i tablic oraz od ilości i sposobu ich usytuowania w terenie. W miejscach wskazanych przez projektanta inżynierii ruchu gdzie występuje szczególne niebezpieczeństwo bezpośredniej kolizji z konstrukcja wsporcza, usytuowanie i jej dobór wymagają oddzielnych rozwiązań projektowych spełniających warunek bezpieczeństwa dla zbytkowników dróg.

Fundamentowanie

Fundamenty da zamocowania konstrukcji wsporczych znaków mogą by wykonywane jako:

  • prefabrykaty betonowe,
  • z betonu wykonywanego „na mokro",
  • fundamenty wkręcane,
  • beton zbrojony,
  • tuleja zaciskowa,
  • inne, dla których opracowano dokumentacje techniczna zgodna z obowiązującymi przepisami.

Fundamenty pod konstrukcje wsporcze oznakowania kierunkowego należy wykonać z betonu lub betonu zbrojonego klasy, co najmniej C16/20 wg PN-EN 206-1:2003. Zbrojenia stalowe należy wykona zgodnie z PN-B-03264:2002. Wykonanie i osadzenie kotew fundamentowych należy wykona zgodnie z PN-B-03215:1998. Posadowienie fundamentów należy wykona na głębokość poniżej przemarzania gruntu.

 

 

 

Hit dnia !
Blog
do góry
Sklep jest w trybie podglądu
Pokaż pełną wersję strony
Sklep internetowy Shoper Premium