U-11a L-2000 bariera rurowa ze szczeblinami fi 60 żółta
U-11a L-2000 bariera rurowa fi 60,3 mm wypełnieniem pionowym z rury fi 20 mm
Wymiary:
Długość całkowita: 2000 mm,
Wysokość całkowita 1500 mm,
Średnica rur pochwytu i słupków fi 60,3 mm
Poprzeczka zamykająca wypełnienie z rury fi 48,3
Szczeblinki z rury fi 20 mm
MATERIAŁY: stal
ZABEZPIECZENIE: cynkowanie ogniowe, lakier proszkowy żółty RAL 1018
MONTAŻ: zabetonowanie w podłożu
Opcje
- podstawy do przykręcenia
U-11a bariera przeznaczona do wygradzania ciągów pieszych i pieszo rowerowych.
U-11a L-2000 bariera rurowa fi 60,3 mm wypełnieniem pionowym z rury fi 20 mm
Wymiary:
Długość całkowita: 2000 mm,
Wysokość całkowita 1500 mm,
Średnica rur pochwytu i słupków fi 60,3 mm
Poprzeczka zamykająca wypełnienie z rury fi 48,3
Szczeblinki z rury fi 20 mm
MATERIAŁY: stal
ZABEZPIECZENIE: cynkowanie ogniowe, lakier proszkowy żółty RAL 1018
MONTAŻ: zabetonowanie w podłożu
Opcje
- podstawy do przykręcenia
U-11a bariera przeznaczona do wygradzania ciągów pieszych i pieszo rowerowych.
Dostępność: duża ilość powyżej 20 szt.
Wysyłka w: 10 dni roboczych
U-11a L-2000 bariera rurowa ze szczeblinami fi 60,3 biało czerwona
U-11a L-2000 bariera rurowa fi 60,3 mm wypełnieniem pionowym z rury fi 20 mm, kolor biało czerwony
Wymiary:
Długość całkowita: 2000 mm,
Wysokość całkowita 1500 mm,
Średnica rur pochwytu i słupków fi 60,3 mm
Poprzeczka zamykająca wypełnienie z rury fi 48,3
Szczeblinki z rury fi 20 mm
MATERIAŁY: stal
ZABEZPIECZENIE: cynkowanie ogniowe, lakier proszkowy biały RAL 9016 + czerwone oklejenie z folii odblaskowej 1 generacji.
MONTAŻ: zabetonowanie w podłożu
Opcje
- podstawy do przykręcenia
U-11a bariera przeznaczona do wygradzania ciągów pieszych i pieszo rowerowych.
Dostępność: duża ilość powyżej 20 szt.
Wysyłka w: 1-3 dni robocze
U-11a L-2000 bariera rurowa ze szczeblinami fi 60,3 szara RAL 7037
U-11a L-2000 bariera rurowa fi 60,3 mm wypełnieniem pionowym z rury fi 20 mm, kolor szary RAL 7037
Wymiary:
Długość całkowita: 2000 mm,
Wysokość po zabetonowaniu H-1100 mm
Wysokość całkowita 1500-1600 mm (zależne od producenta)
Średnica rur pochwytu i słupków fi 60,3 mm
Poprzeczka zamykająca wypełnienie z rury fi 48,3
Szczeblinki z rury fi 20 mm
MATERIAŁY: stal
ZABEZPIECZENIE: cynkowanie ogniowe, lakier proszkowy szary RAL 7037
MONTAŻ: zabetonowanie w podłożu
Opcje
- podstawy do przykręcenia
U-11a bariera przeznaczona do wygradzania ciągów pieszych i pieszo rowerowych.
Dostępność: duża ilość powyżej 20 szt.
Wysyłka w: 5 dni roboczych
U-11a L-2000, H-1100, pręt fi 10 mm bariera rurowo prętowa fi 48 ocynkowana ogniowo ,
Bariera U-11a wygrodzeniowa szczeblinkowa, rurowo prętowa z rury fi 48,3 ocynkowana ogniowo
Bariera U-11a rurowo prętowa fi 48 ZN ocynkowana ogniowo
U-11a Bariera wygrodzeniowa z rury fi 48 z wypełnieniem pionowym z pręta fi 10.
Wymiary:
Wysokość po zamontowaniu 1100 mm,
Długość L-2000 mm,
Średnica rur pochwytu fi 48,3 mm,
Poprzeczka zamykająca wypełnienie z rury fi 48,3,
Pręt pionowy fi 10 mm,
MATERIAŁY: stal,
ZABEZPIECZENIE: cynkowanie ogniowe,
MONTAŻ: zabetonowanie w podłożu.
Opcje dodatkowe !
- podstawy do przykręcenia
- lakier proszkowy
Według szczegółowych warunków technicznych dla urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego balustrady U-11a zabezpieczające ruch pieszych i rowerzystów stosuje się na wszystkich drogach i w ich obrębie, na większości obiektów leżących w ciągu tych dróg, kładkach dla pieszych, ciągach pieszych oddzielonych
od jezdni, przy ścieżkach rowerowych przebiegających przez obiekty inżynierskie itp.
Balustrady U-11a stosuje się w celu zabezpieczenia przed upadkiem z wysokości, jeśli powierzchnia, po
której odbywa się ruch pieszych lub rowerzystów położona jest powyżej 0,5 m od poziomu terenu.
Barwy balustrad ustala zarządca drogi.
Balustrady dla pieszych umieszcza się:
– na obiektach mostowych, na których dopuszcza się ruch pieszych,
– na przepustach bez barier, jeżeli różnica wysokości pomiędzy poziomem pobocza, a poboczem cieku przekracza 1,8 mb,
– na schodach z nasypów lub pochylniach,
– w otoczeniu wejść i wjazdów do podziemia, znajdujących się w strefie ruchu pieszego,
– w innych przypadkach, jeżeli zachodzi potrzeba ochrony pieszego przed spadnięciem lub upadkiem.
Balustrady U-11a chroniące ruch pieszych oprócz poręczy i słupków powinny składać się wyłącznie z elementów pionowych (szczeblin) o rozstawie nie większym niż 0,14 m. Dolny poziomy element konstrukcji balustrady łączący szczebliny nie może znajdować się powyżej 0,12 m od poziomu chodnika.
Do zabezpieczania ruchu pieszych i rowerzystów dopuszcza się również balustrady pełnościenne (np.: błotochrony).
Minimalne wysokości balustrad wynoszą:
– 1,1 m przy chodnikach dla pieszych,
– 1,2 m przy ścieżkach rowerowych,
– 1,3 m przy chodnikach dla pieszych nad liniami kolejowymi
i tramwajowymi.
Dostępność: duża ilość powyżej 20 szt.
Wysyłka w: 1-3 dni robocze
U-11a L-2000, H-1100, pręt fi 12 mm bariera rurowo prętowa fi 48 ocynkowana ogniowo
Bariera U-11a wygrodzeniowa szczeblinkowa, rurowo prętowa z rury fi 48,3 z prętem pionowym fi 12 mm ocynkowana ogniowo
Bariera U-11a rurowo prętowa fi 48 ZN ocynkowana ogniowo
U-11a Bariera wygrodzeniowa z rury fi 48 z wypełnieniem pionowym z pręta fi 12 mm.
Wymiary:
Wysokość po zamontowaniu 1100 mm,
Wysokość całkowita H-1600 mm,
Długość L-2000 mm,
Średnica rur pochwytu fi 48,3 mm,
Poprzeczka zamykająca wewnętrzna z rury fi 42,4 mm,
Pręt pionowy fi 12 mm,
MATERIAŁY: stal,
ZABEZPIECZENIE: cynkowanie ogniowe,
MONTAŻ: zabetonowanie w podłożu.
Opcje dodatkowe !
- podstawy do przykręcenia
- lakier proszkowy
Według szczegółowych warunków technicznych dla urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego balustrady U-11a zabezpieczające ruch pieszych i rowerzystów stosuje się na wszystkich drogach i w ich obrębie, na większości obiektów leżących w ciągu tych dróg, kładkach dla pieszych, ciągach pieszych oddzielonych
od jezdni, przy ścieżkach rowerowych przebiegających przez obiekty inżynierskie itp.
Balustrady U-11a stosuje się w celu zabezpieczenia przed upadkiem z wysokości, jeśli powierzchnia, po
której odbywa się ruch pieszych lub rowerzystów położona jest powyżej 0,5 m od poziomu terenu.
Barwy balustrad ustala zarządca drogi.
Balustrady dla pieszych umieszcza się:
– na obiektach mostowych, na których dopuszcza się ruch pieszych,
– na przepustach bez barier, jeżeli różnica wysokości pomiędzy poziomem pobocza, a poboczem cieku przekracza 1,8 mb,
– na schodach z nasypów lub pochylniach,
– w otoczeniu wejść i wjazdów do podziemia, znajdujących się w strefie ruchu pieszego,
– w innych przypadkach, jeżeli zachodzi potrzeba ochrony pieszego przed spadnięciem lub upadkiem.
Balustrady U-11a chroniące ruch pieszych oprócz poręczy i słupków powinny składać się wyłącznie z elementów pionowych (szczeblin) o rozstawie nie większym niż 0,14 m. Dolny poziomy element konstrukcji balustrady łączący szczebliny nie może znajdować się powyżej 0,12 m od poziomu chodnika.
Do zabezpieczania ruchu pieszych i rowerzystów dopuszcza się również balustrady pełnościenne (np.: błotochrony).
Minimalne wysokości balustrad wynoszą:
– 1,1 m przy chodnikach dla pieszych,
– 1,2 m przy ścieżkach rowerowych,
– 1,3 m przy chodnikach dla pieszych nad liniami kolejowymi
i tramwajowymi.
Dostępność: duża ilość powyżej 20 szt.
Wysyłka w: 10 dni roboczych
U-11a L-2000, H-1200, pręt fi 10 mm bariera rurowo prętowa fi 48 ocynkowana ogniowo H-1200
Bariera U-11a wygrodzeniowa szczeblinkowa, rurowo prętowa z rury fi 48,3 ocynkowana ogniowo H-1200 mm przeznaczona do zabezpieczenia ruchu przy ścieżkach rowerowych
Bariera U-11a rurowo prętowa fi 48 ZN ocynkowana ogniowo
U-11a Bariera wygrodzeniowa z rury fi 48 z wypełnieniem pionowym z pręta fi 10.
Wymiary:
Wysokość po zamontowaniu 1200 mm,
Wysokość całkowita H-1600 mm,
Długość L-2000 mm,
Średnica rur pochwytu fi 48,3 mm,
Poprzeczka zamykająca wypełnienie z rury fi 48,3,
Pręt pionowy fi 10 mm,
MATERIAŁY: stal,
ZABEZPIECZENIE: cynkowanie ogniowe,
MONTAŻ: zabetonowanie w podłożu.
Opcje dodatkowe !
- podstawy do przykręcenia,
- lakier proszkowy,
- oklejenie folią odblaskową
Według szczegółowych warunków technicznych dla urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego balustrady U-11a zabezpieczające ruch pieszych i rowerzystów stosuje się na wszystkich drogach i w ich obrębie, na większości obiektów leżących w ciągu tych dróg, kładkach dla pieszych, ciągach pieszych oddzielonych
od jezdni, przy ścieżkach rowerowych przebiegających przez obiekty inżynierskie itp.
Balustrady U-11a stosuje się w celu zabezpieczenia przed upadkiem z wysokości, jeśli powierzchnia, po
której odbywa się ruch pieszych lub rowerzystów położona jest powyżej 0,5 m od poziomu terenu.
Barwy balustrad ustala zarządca drogi.
Balustrady dla pieszych umieszcza się:
– na obiektach mostowych, na których dopuszcza się ruch pieszych,
– na przepustach bez barier, jeżeli różnica wysokości pomiędzy poziomem pobocza, a poboczem cieku przekracza 1,8 mb,
– na schodach z nasypów lub pochylniach,
– w otoczeniu wejść i wjazdów do podziemia, znajdujących się w strefie ruchu pieszego,
– w innych przypadkach, jeżeli zachodzi potrzeba ochrony pieszego przed spadnięciem lub upadkiem.
Balustrady U-11a chroniące ruch pieszych oprócz poręczy i słupków powinny składać się wyłącznie z elementów pionowych (szczeblin) o rozstawie nie większym niż 0,14 m. Dolny poziomy element konstrukcji balustrady łączący szczebliny nie może znajdować się powyżej 0,12 m od poziomu chodnika.
Do zabezpieczania ruchu pieszych i rowerzystów dopuszcza się również balustrady pełnościenne (np.: błotochrony).
Minimalne wysokości balustrad wynoszą:
– 1,1 m przy chodnikach dla pieszych,
– 1,2 m przy ścieżkach rowerowych,
– 1,3 m przy chodnikach dla pieszych nad liniami kolejowymi
i tramwajowymi.
Dostępność: duża ilość powyżej 20 szt.
Wysyłka w: 5 dni roboczych
Balustrada / bariera U-11a, dł. 2000 mm ocynkowana ogniowo i lakierowana proszkowo na żółto
U-11a balustrada mostowa U-11a (bariera lekka) DANE TECHNICZNE: Pochwyt wykonany z płaskownika 60x6 mm i 40x4 mm wys. 1100 mm, długość: 2000 mm (do uzgodnienia) ocynkowana i lakierowana na żółto
Dostępność: duża ilość powyżej 20 szt.
Wysyłka w: 10 dni roboczych
Balustrada / bariera U-11a, dł. 2000 mm, H-1100 ocynkowana ogniowo
U-11a balustrada (bariera lekka)
Wymiary:
Wysokość po zamontowaniu 1100 mm,
Długość L-2000 mm,
Pochwyt wykonany z płaskownika 60x6 mm,
Szczeblinki z płaskownika 40x4 mm,
Poprzeczka pozioma 40x27,
MATERIAŁY: stal,
ZABEZPIECZENIE: cynkowanie ogniowe,
MONTAŻ: zabetonowanie w podłożu, oraz skręcenie przęseł śrubami cynkowymi
Dostępność: duża ilość powyżej 20 szt.
Wysyłka w: 10 dni roboczych
Balustrada / bariera U-11a, dł. 2000 mm, H-1200 ocynkowana ogniowo
U-11a balustrada poręcz, (bariera lekka)
Wymiary:
Wysokość po zamontowaniu 1200 mm,
Długość L-2000 mm,
Pochwyt wykonany z płaskownika 60x6 mm,
Szczeblinki z płaskownika 40x4 mm,
Poprzeczka pozioma 40x27,
MATERIAŁY: stal,
ZABEZPIECZENIE: cynkowanie ogniowe,
MONTAŻ: zabetonowanie w podłożu, oraz skręcenie przęseł śrubami cynkowymi
Opcje dodatkowe !
- podstawy do przykręcenia
- lakier proszkowy
Według szczegółowych warunków technicznych dla urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego balustrady U-11a zabezpieczające ruch pieszych i rowerzystów stosuje się na wszystkich drogach i w ich obrębie, na większości obiektów leżących w ciągu tych dróg, kładkach dla pieszych, ciągach pieszych oddzielonych
od jezdni, przy ścieżkach rowerowych przebiegających przez obiekty inżynierskie itp.
Balustrady U-11a stosuje się w celu zabezpieczenia przed upadkiem z wysokości, jeśli powierzchnia, po
której odbywa się ruch pieszych lub rowerzystów położona jest powyżej 0,5 m od poziomu terenu.
Barwy balustrad ustala zarządca drogi.
Balustrady dla pieszych umieszcza się:
– na obiektach mostowych, na których dopuszcza się ruch pieszych,
– na przepustach bez barier, jeżeli różnica wysokości pomiędzy poziomem pobocza, a poboczem cieku przekracza 1,8 mb,
– na schodach z nasypów lub pochylniach,
– w otoczeniu wejść i wjazdów do podziemia, znajdujących się w strefie ruchu pieszego,
– w innych przypadkach, jeżeli zachodzi potrzeba ochrony pieszego przed spadnięciem lub upadkiem.
Balustrady U-11a chroniące ruch pieszych oprócz poręczy i słupków powinny składać się wyłącznie z elementów pionowych (szczeblin) o rozstawie nie większym niż 0,14 m. Dolny poziomy element konstrukcji balustrady łączący szczebliny nie może znajdować się powyżej 0,12 m od poziomu chodnika.
Do zabezpieczania ruchu pieszych i rowerzystów dopuszcza się również balustrady pełnościenne (np.: błotochrony).
Minimalne wysokości balustrad wynoszą:
– 1,1 m przy chodnikach dla pieszych,
– 1,2 m przy ścieżkach rowerowych,
– 1,3 m przy chodnikach dla pieszych nad liniami kolejowymi i tramwajowymi.
Dostępność: duża ilość powyżej 20 szt.
Wysyłka w: 10 dni roboczych
Urządzenia Zabezpieczające Ruch Pieszych i Rowerzystów: Bezpieczeństwo na Drogach
Urządzenia zabezpieczające ruch pieszych i rowerzystów odgrywają kluczową rolę w zapewnieniu bezpieczeństwa na drogach, ograniczeniu niebezpieczeństw, z jakimi mogą się spotkać piesi i rowerzyści korzystający z dróg oraz okolicznych obiektów. Te urządzenia mogą być wykonane z różnych materiałów, takich jak beton, metal, a nawet elementy naturalne, na przykład gęste żywopłoty. Stosuje się je na wszystkich rodzajach dróg i w ich obrębie, na większości obiektów leżących w ciągu tych dróg, kładkach dla pieszych, ciągach pieszych oddzielonych od jezdni, przy ścieżkach rowerowych i innych miejscach.
Balustrady i Poręcze (U-11a):
Balustrady U-11a, o określonym wzorze i wymiarach, stosuje się w celu zabezpieczenia przed upadkiem z wysokości, jeśli powierzchnia, po której odbywa się ruch pieszych lub rowerzystów, znajduje się powyżej 0,5 m nad poziomem terenu. Barwę balustrad ustala zarządca drogi, dostosowując ją do otoczenia.
Balustrady dla pieszych są umieszczane na obiektach mostowych, przepustach bez barier z różnicą wysokości powyżej 1,8 m, na schodach, w okolicach wejść do podziemi znajdujących się w strefie ruchu pieszego oraz w innych sytuacjach, gdy potrzebna jest ochrona pieszych przed spadnięciem lub upadkiem.
Balustrady te, oprócz poręczy i słupków, składają się wyłącznie z elementów pionowych (szczeblin) o maksymalnym rozstawie 0,14 m. Dolny poziomy element balustrady nie może znajdować się wyżej niż 0,12 m nad poziomem chodnika.
Minimalne wysokości balustrad wynoszą:
- 1,1 m przy chodnikach dla pieszych,
- 1,2 m przy ścieżkach rowerowych,
- 1,3 m przy chodnikach dla pieszych nad liniami kolejowymi i tramwajowymi.
W przypadku zejść do przejść podziemnych lub pochylni przy ścianach stosuje się poręcze przymocowane do ścian. Odległość pochwytu od ściany nie może być mniejsza niż 5 cm, a szerokość pochwytu poręczy to minimum 6 cm.
Barieroporęcze:
W miejscach, gdzie niemożliwe jest oddzielne stosowanie barier i balustrad, a konieczne jest zabezpieczenie ruchu pieszych i rowerzystów, można stosować barieroporęcze. Te urządzenia stanowią skuteczne rozwiązanie tam, gdzie istnieje potrzeba ochrony zarówno pieszych, jak i ruchu kołowego.
Urządzenia zabezpieczające ruch pieszych i rowerzystów pełnią istotną rolę w zapewnieniu bezpieczeństwa na drogach oraz minimalizacji ryzyka wypadków. Ich różnorodność i dostosowanie do konkretnych sytuacji przyczyniają się do stworzenia bezpiecznego środowiska dla wszystkich użytkowników dróg. Dlatego ich właściwe projektowanie i umiejscowienie to kluczowy element planowania infrastruktury drogowej.
- Przepisy (2)